Swift Sport: Re-import

    Erst mal ein herzliches Hallo vom Neuling...
    Hab mich jetzt hier im Forum angemeldet, da ich mit dem Gedanken spiele mir im Frühjahr oder Sommer einen Swift Sport als Re-import zu holen. Bei manchen Modellen gibts es ja zwischen \"normal\" und Re-import Unterschiede in der Ausstattung. Der einzige Unterschied den ich beim Swift Sport kenne, ist das fehlende Navigationssystem...
    3000€ wäre mir das Navi aber nicht wert.... Weiß jemand ob es noch weitere Unterschiede gibt?

    Hab den Swift Sport heute das erste mal in Natura gesehen. Der sieht ja schon schick aus! Der is die ganze Zeit neben mir gefahren und der typ hat übelst den Affen gemacht, aber das würde ich sicherlich auch machen :) Glaube das wird mein nächstes Auto. Der is ganz schön abgegangen.

    Hab ihn auch schon beim Händler stehen sehn, aber leider nicht in Aktion erleben dürfen. Trotzdem sehr nett anzusehen ;) Ich werde mal bei verschiedenen Händlern nachfragen wo genau der Unterschied besteht zwischen Re-import usw... Wenns Neuigkeiten gibt meld ich mich wieder

    :biggrin: :biggrin: :biggrin: JAAAA !!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
    Hallo Leute , habe schon oft und viel in Eurem forum gestöbert ,
    Aber jetzt gehöre ich endlich auch zu den SWIFT besitzern!
    Habe meinen aus EU- Import , Ungarn , über Auto-Kral in FFB ,
    kann ich nur loben die Firma:
    SWIFT 1,5 Comfot+ ,Red-Pearl met., 5 Türen , 102 PS , Vollausstattung ausser Navi , jedoch mit MP3 , für 12890 Euro´s hätte man in Deutschland schon gut handeln können müssen....oder habe ich zuviel bezahlt? wäre zwar jetzt zu spät , aber nur Interrese halber
    ( eine Navi hätte ich eh´nicht gewollt , fahre zufrieden mit PDA - Navi , da hängt zwar das Kabel im Weg , aber ansonsten nur Vorteile)
    Weshalb ich eigentlich schreibe ist aber eine wichtigere Frage :
    Eine Bedinungsanleitung habe ich bei SUZUKI für 25 Euro bekommen ,
    das Service - Heft , um die Inspektionen für die Garntie abstempeln zu lassen soll jedoch erst etwa 8 Wochen später kommen : der Händler in Ungarn müsse Datum der Erstzulassung und Breif-Nr. erst eintragen , unterschreiben , dann geht alles nach FFB , und dann erst an mich... :augenroll:
    Da ich recht viel fahre , jetzt nach 3 Wochen bereits 2000 voll habe , würde ich gerne wissen wann den diese aller erste Durchsicht mit Oelwechsel angesagt ist????
    Könnte da jemand mal nachsehen?
    nicht das mir die Garantie flöten geht..?
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    Vielen Dank , auch für die vielen beurteilungen des SWIFT an anderer Stelle , die mich zwar nicht vom Kauf abgehalten haben , aber nur aufgrund eurer Beurteilungen habe ich dann doch den 1,5 gekauft ,
    und daran kann man echt nicht meckern , der geht ab wie Schmitz-Katze!