[EA] Ansaugrohr zum Luftfilter

    Habe heute mal zwecks Lust und Dallerei das Mittelteil zwischen Luftfilter und Ansaugrohr entfernt (Wollte mal hören wie sich ein Swifti ohne Resonanz anhört ^^) Naja dabei fiel mir auf das das Rohr ja in Richtung Kotflügel geht. Wo zieht er denn von da Luft an ? Ich würde ja meinen das Wenn ich bis auf die Kappe vom Luftfilter alles abbaue, diese ein wenig in Richtung Motorhaube ausrichte, ich dann mehr Luft ziehe als so...
    Außer das das nicht legal ist müsste doch eigentlich nichts dolles passieren oder ?

    Was meint ihr ?

    Zitat


    Original von EneRoda:
    ...müsste doch eigentlich nichts dolles passieren oder ?

    eben!!!


    Wieso sollte dein Auto mehr Luft ziehen wollen? Das bringt gar nichts, da er soviel Luft nicht braucht, wie er durch das orginal Rohr saugen könnte.
    Das einzige was sich ändert, ist das du statt kühler Umgebunsluft die wärmere Luft aus dem Motorraum ansaugst. Die warme Luft ist weniger sauerstoffhaltig. Also erzielst du damit den gegenläufigen Effekt, aber merken wirst du so oder so Nichts.
    Es wird lauter, aber das war auch schon alles! Es gibt x Themen dazu. Benutz mal die Suche.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Felix
    Er wird nicht lauter. Habe dies am Samstag auch gemacht. Bringt spürbar weder mehr, noch weniger Leistung und weder mehr, noch weniger Lärm. So zumindest an meinem 1.3er
    Pädi

    Bringt schon mehr Sound ! Aber nicht im Leerlauf sondern nur auf Masse. Bist du damit mal im ersten oder zweiten gang gefahren (3000-4000) ? Dann hört man schon einen Unterschied.

    Moin Moin

    meiner Meinung nach kann der Motor so schon mehr Luft ansaugen. Und mehr Luft ist immer besser als zu wenig. Weshalb sollte man sich sonnst Sportfilter kaufen^^. Es kann schon sein das die Luft jetzt ein Wenig wärmer ist, aber wenn dann maximal 2-3 °C. Außerdem wird die Luft ja Seitlich vom Motor angesaugt, und nicht Direkt über Fächerkrümmer. Ich weis allgemein nicht wie durch das Serienmäßige Luftansaugrohr Luft durchkommen soll. Wie kann man den so ein komisches Rohr bauen, das geht über 1000 Ecken und Kanten, dazwischen ist ein Gummikompensator der auch noch die letzte Fließgeschwindigkeit zu Nichte macht. Der Sound ist natürlich wesentlich besser. Aber der Motor muss dafür schon auf Last kommen, entweder durch Hochtouren (4000-6000), oder durch Volllast (Gaspedal auf Anschlag, so das die Drosselklappe voll öffnet).