Kurbelgehäuseentlüftung....

  • verbrennungsgase die an den kolben vorbeihuschen werden wieder der ansaugluft zugeführt weil sonst ein überdruck im kurbelgehäuse entstehen könnte.
    wo die beim swift ist keine ahnung.

  • kurbelgehäuseentlüftung ist zwischen kurbeltrieb und ansaugtrakt,also beim 1,0er und normalen 1,3er geht sie garantiert ans luftfiltergehäuse beim gti glaub an das ansaug(gummi)rohr.
    wie swift mz schon geschrieben hat wird ein überdruck(durch die kolbenbewegung)im motor verhindert und zusätzlich \"schädliche gase\" und ölnebel dem motor wieder zugeführt.

  • kriegste nicht mit... Bei dem Druck geht immer was vorbei... Der Schlauch ist meist so dick, dass du die Ablagerungen nicht merkst... Wenn du was machen willst, mach die betreffenden Schläuche etc. sauber.. Fertig! Ich hab nen offenen Filter dran, riechst du an jeder Kreuzung Öl, wenn die Lüftung an ist...

  • Wenn die zu is, dann verbrennste Öl. Das sieht man an blauem Rauch der ausm Auspuff kommt. Ausserdem is der Ölverbrauch größer und du hast ne größere Klopfneigung.