[MA] Swift "Check Engine" leuchtet

    Ich habe mir gestern mit einem Kumpel einen Subwoofer plus Endstufe hinten eingebaut. Vorher haben wir Batterie abgeklemmt etc. Nach Vollendung der Tat blinkt nun leider die \"Check Engine\" Leuchte. Sie blinkt einmal, geht aus, blinkt zweimal, geht aus, dann wieder einmal, geht aus, 2 mal usw...
    Ist nicht wirklich unregelmässig....

    In der Betriebsanweisung steht:

    CHECK ENGINE - Anzeigenlampe

    Ihr Fahrzeug ist mit einem computergesteuerten Abgasreinigungssystem ausgerüstet. Eine Check Engine Anzeigenlampe an der Instrumententagel zeigt an, wenn diese überprüft werden muss. Die Check Engine Anzeigenlampe leuchtet auf wenn man den Zündschalter auf ON hat oder Start dreht und erlischt wenn der Motor anspringt.

    Falls die CHeck Engine Leuchte Anzeigenlampe bei laufendem Motor aufleuchtet ist das Abgasreinigungssystem gestört. Bringen sie das Auto zum Suzuku Händler....

    Also: Lampe blinkt sowohl im ON Modus als auch wenn der Motor läuft. Kann es sein das irgend etwas versehentlich rausgezogen wirde und es darum blinkt ? Ist es normal das die Leuchte nur blinkt und nicht dauerhaft leuchtet und dann scheinbar noch unregelmässig (sind manchmal aussetzer zwischen). Wo kann ich was nachprüfen ? Was kann passiert sein ?

    Wäre nett wenn jemand mir genau sagen könnte was zu machen ist bein auf diesem Gebiet nicht so bewandert.

    Ist ein

    Suzuki MA
    1.0 GLS
    BJ: 10/95

    Falls mehr angaben nötig sind schreibe ich sie gerne noch dazu.

    Danke schon mal im Vorraus

    Grüße!
    Gib mal in der forum-suche \"check engine\" ein! Da wirst du feststellen, das es schon unzählige themen dazu gibt, wo auch alles wissenswerte drin steht! Einfach mal durchlesen...

    hast du unterm amaturenbrett gewerkelt? bist du da an einen schalter gekommen (diagnoseschalter)? het der MA überhaupt den schalter?

    könnte sein, dass das steuergerät dadurch im diagnosemudus ist und dir den gespreicherten fehlercode anzeigt (12).

    gruß, dreffi

    Was ist eigentlich der unterschied zwischen ma, aa usw ?

    Ja wir haben kabel unterm lenkrad verlegt. Wenn ich nun diesen Schalter umlege ist dann der fehler weg oder muss ich noch mehr machen ?

    EDIT WEGEN DOPPELPOST:

    und wo ist der schalter eigentlich genau. Nach der Anleitung eines User hier ist der ja nur erfühlbar. Und aus der Skizze da werde ich nicht wirklich schlau. (wenn ich den überhaupt habe

    also wenn er überhaupt da ist, ist er hinter der verkleidung -> nur zu erfühen. wahrscheinlicher ist, dass du den diagnosestecker hast (im motorraum). die bewirken beide das gleiche.
    wenn das steuergerät einen fehler im system erkennt, leuchtet die check engine lampe und der fehler wird als 2-stelliger code gespeichert.
    dieser lässt sich durch betätigen des schalters oder durch brücken des stecker auslesen.
    beim einschalten der zündung leuchtet normalerweise die check engine bis der motor an ist. im diagnosemodus blinkt sie dann und zeigt einem damit alle gespeicherten fehlercodes.
    ---x---x-x--- -> code 12
    den diagnosemodus verlässt man wieder, indem man halt den schalter wieder umlegt oder den stecker wieder \"entbrückt\".

    schau mal ob du im motorraum (wenn du davor stehst) oben rechts an der spritzwand einen stecker in der ecke liegen hast. (hinterm dome)
    dann hast du wahrscheinlich keinen schalter.

    ansonsten muss dieser da irgendwo rechts unterm lenkrad an der innenseite der verkleidung liegen.

    gruß, dreffi

    wegen den modellbezeichnungen:
    der swift wurde ja einige jahre gebaut. zwischendurch gab es modellwechsel bzw. facelifts. dafür die verschedenen bezeichnungen.
    der AA kam glaube ich zuerst bis 89, dann kam der EA bis 95/96, danach der MA bis ungefähr zur jahrtausendwende und der neue ist der MZ

    zwischen dem AA und EA liegt ein modellwechsel. die basis ist die gleiche, aber vieles wurde geändert.
    vom EA zum MA wurde nur optisch was verändert (und es gab keinen GTi bzw. stufenheck mehr).
    in der MA reihe gab es nochmal ein paar kleine optischer veränderungen.
    der MZ ist was ganz neues.

    mal so als grober überblick...

    edit:
    es gibt noch andere unterschiede in den bezeichnungen:
    mk1, mk2... -> verschiedene modelle
    typ 1, typ2... -> optische unterschiede (lampen, amaturenbrett)

    gruß, dreffi

    Also hab im Auto den Schalter unterm Lenkrad gefunden. Ich habe ihn dann bei laufender Zündung umgeschaltet und das Signal ist weg. Vielen Dank für die kompetente Hilfe.

    da bin isch aber überrascht, dass der den schalter hatte ;) !
    trotzdem solltest du, da dir ja ein fehlercode angezeigt wurde, mal schauen was es war. (einfach mal nach fehlerdoe oder fehlercode 12 im forum suchen)
    ich glaube den hatte ich bei mir auch. müsste lamdasonde sein.
    ansonsten findest duc auch eine anleitung wie man den fehlercodespeicher zurücksetzen/löschen kann.
    (batterie 30s abklemmen und bremse treten/pole der kabel kurzschließen und erneut auslesen)

    gruß, dreffi