hab dieses wochenende gehört es giebt 8x13 stahlfelgen von mattig und das zu spottpreisen... ist da was dran?
finde bei mattig selber auf der homepage nix der gleichen...
hab auch schon was gelesen, vonwegen die giebts nima.
währe nähmlich noch ne geile alternative zu so überschweren alus, die das 3 fache kosten und man immer drauf acht geben muss 
wenn jemand schon erfahrungen damit gemacht hat mit den dingern, bitte phosten, oder wos die noch giebt, ev auch alternativen aus stahl...
tschö
Es wird sie nicht auch nur annähernd mit Deinem Lochkreis geben. Soweit ich weiß, gab es die nur mit Opel-Lochkreis....evtl. auch mit anderen Lochkreisen, aber nie mit 4x114,3.
Weiterhin ham sie meistens eine abartige ET. Oft findet man 25 und kleiner....
Bei der ET und dann noch Adpaterscheiben von wegen Lochkreis....
neu gibt es die meineswissens nichtmehr, weiterhin ist interessant das die kappe in der mitte zentrierend ist, und da gibts glaub ich auch keine für den swift, wobei es die kappen+ schrauben immernoch bei mattig gibt.
spotbillig ist relativ. in gebrauchsfähigem zustand sind die auch ihre 150-200 euro wert. hab aber auch schon welche bei den altreifen gefunden. 
die SSF gabs in vielen varianten. 6x13et33 7x13et25/20/8x13et003 sind mir untergekommen und in 15\" auch, ich glaub 8x15. hab ich aber nur bei ebucht gesehen.die richtig breiten sind aber auch richtig teuer!!
alternative ist ganz einfach, geh zum felgenhändler und kauf dir stahlfelgen und lass dir die schüssel verbreitern. bzw bestell die dir sofort mit breiter schüssel, schaut sehr geil aus! besonders wenn man den standart-stern beibehält...
kein plan, geh zu ner normalen reifenbude und äusser deinen wunsch. ist regional evtl verschieden. außerdem kenn ich auf anhieb keinen stahlfelgenhersteller^^
Da habe ich z.Bsp. 15er Stahlfelgen für meinen Colt gefunden, die 1:1 passen. Stammen von einem Honda EG irgendwas. Für meinen Colt gab es ja keine 15er Stahlfelgen.
Viel Spaß beim Wurschteln...
ich habe umgebaut auf 100er lochkreis, aber nur zu rennzwecken!!!
Na ich denke mal, er hat einen 2. Lochkreis um 45° versetzt eingefräßt. Ist ja Problemlos möglich, wenn die Auflagefläche komplett plan ist bei der Felge.
gibts doch auch bei OZ Felgen.. mit 2 Lochkreisen.... das hält schon
naja die felge, ist dafür konzipiert, jedoch die nabe, die du da nachträglich bearbeitest, ist doch deutlich schwächer, als vorher...
mal den tüv etc. weggelassen, währe das wirklich noch ne interssante geschichte
tschö
EDIT:
die bremscheiben müssten ja dann auch noch dran glauben... :g_angst:
das hält, ich habe das seit einem jahr im Slalom einsatz und es hält!! Fahre jetzt 7x13 ATS felgen!
Original von M.T.S.:
naja die felge, ist dafür konzipiert, jedoch die nabe, die du da nachträglich bearbeitest, ist doch deutlich schwächer, als vorher...mal den tüv etc. weggelassen, währe das wirklich noch ne interssante geschichte
tschö
EDIT:
die bremscheiben müssten ja dann auch noch dran glauben... :g_angst:
Wieso Nabe und Bremsscheibe bearbeiten? Die bleiben wie sie sind!!! Du musst doch nur in die Felge einen Lochkreis 4 x 114,3 einfräßen. Dann kannste die draufbauen.
Vielleicht hilft das editierte Bild hier:
das würde auch gehen, wenn die Felge es zulässt !
oder mehrloch Felgen besorgen!
Genau, das meinte ich doch vorher auch.
Die Fläche der Felge, die an der Nabe anliegt muss an den Stellen halt Plan sein. Ist ja aber bei einigen Stahlfelgen der Fall.
richtig! Alles ist möglich == ich fahr auch 13 \" !!! ;-)!
