[GTi] ein paar pferdchen mehr bitte

    Das ist blödsinn mit dem Serienauspuff... Klar, in den unteren Drehzahlen fährt sich sowas meinst subjektiv besser. Aber bei hohen Drehzahlen merkst du es schon... Und mit dem Staudruck ist auch so eine Sache. Meist reicht es den org. Kat zu belassen und nur den Ein- Ausgang auf den passenden Rohrdurchmesser anzupassen.

    -->Wenn ihr Rohre selber biegen könnt, bringt es schonmal was, die besagten Bögen selbst zu fertigen und die Rohre an die Schalldämpfer zu schweissen. Dann hast du nachweislich nichts an den Dämpfern gemacht und einen grösseren \"kleinsten\" Querschnitt. =>Was hat so nen Gti an Rohrdurchmesser???

    Bei Vollgas sollten immerhin 5,2m³ Abgas da durch...

    Zu den Chips sollte man vielleicht sagen, keine von Ebay, sondern was auf den Prüfstand ermitteltes... Kennfelder verändert etc...

    naja, als blödsinn würd ichs nicht bezeichnen, aber glaub du mal ruhig...

    hab schon von autos \"gehört\" die hatten mit nem dollen gruppe bla auspuff weniger leistung als vorher...

    sowas kann man als \"finish\" wie du schreibst noch kaufen, drauf schwören würd ich nicht.... ansichtssache.

    Mein ich ja, aber eins nach dem anderen holen und zwischendurch auf dem Prüfstand bringt absolut nichts... Und ne Gr. A gibts für nen GTI denk ich mal eh nicht.

    --->Supersport hatte mal ein GA gemacht. Golf I Gti mit Gr. A glaub 5-7PS in dem Dreh... Und die Rohrbögen bei Japern sind echt dünn, da wird der Querschnitt nochmal verjüngt...

    Das beste was ich mal gesehn hab, war nen Corrado VR6 mit 140 statt 190 PS nach Chiptuning!!! Das war mal sowas von geil! Mit Serien-STG hatte er dann gleich wieder 193... :p

    10 ps sind nich ma eben so geholt ... imho illusion...

    und kompletter auspuff... is auch mein reden... das potential beim swift ist doch sehr begrenzt was serienauspuff angeht... 48er rohr... nuja... zum teil dünner.. und diese kammerdämpfer... schauderhaft

    allein wie das kart in wb ohne auspuff ging ham einige gemerkt... das abgas muss weg! und beim 4 takt so schnell wie möglich

    das kart war aber sicher auch um einiges leichter ;)

    aber ich denke mitlerweile kann ich mir aus den verschiedenen meinungen hier ein bild machen. mit unterstützung kann man sich da ja mal langsam rantasten.

    gruß, dreffi

    Wie wäre es mit ner Hubraumerweiterung und dazu passende Schmiedekolben so kannste schonmal in Kombination mit ner verstärkten Kurbelwelle mehr Drehzahlen fahren! (Grob beschrieben)

    Mfg

    Ma ganz nebenbei, wo wohnt ihr denn alle. Da wo ich herkomm sind die Straßen derart vollgestopft, selbst Nachts um 3 hat man irgendwelche Verteter der Langsamkeit vor sich so dass ich mir derzeit mit nem Gl schon total übermotorisiert vorkomm... wollt das nur ma loswerden, denn der Großteil der Leute kommt mit der Leistung seines Autos nich ansatzweise klar, anders kann ich mir das nich erklären das son 4x4 Audi mit jenseits der 180PS mit gnadenlosen 85 vor einem umherschlängelt... Ähm ja nun zurück zum Thema nä

    dbilas bietet ausser NW nicht viel für Suzuki... Nen Flowtec Rohr ist ne Hammergeile Sache!!!

    Aber ich würde anfangen mit einer Auspuffanlage, komplett! Nur Absorption... Und wenn das da ist Nockenwellen und dann auf den Prüfstand abstimmen lassen... Dann bist du locker 1.500€ los...

    Stellt sich immernoch die Frage nach der legalität... Muss die sein..?

    --->Bei uns kann man auch fast machen was man will... Nur Sonntags und Freitags, wenn die Berliner hier rumschleichen wär man nur mit Mopped schneller...

    Mit Nocken und Prüfstandchip ja... Wenn er dann aber an den Auspuff geht, ist alles umsonst gewesen...

    nabend....habe noch ein optimiertes steuergerät`! mit nem offenen luffi solltest du ca 107-110ps haben!?
    hatte das steuergerät früher auch drin....und du hast spürbar mehr leistung untenrum!!!


    MFG KRIZGTi

    Ich persönlich glaub an solche \"Zaubermittelchen\" nicht...! Prüfstandgemessen oder bei einer Wahnsinnsfahrt Vollgas Bergab geschätzt???

    Zitat


    Original von KRIZGTi:
    nabend....habe noch ein optimiertes steuergerät`! mit nem offenen luffi solltest du ca 107-110ps haben!?
    hatte das steuergerät früher auch drin....und du hast spürbar mehr leistung untenrum!!!


    MFG KRIZGTi


    Würde mich interessieren wieviel das kostet, suche so 5-10 PS mehr für GTI

    Salu zusammen

    also mit Nocke, kompl. Kopf, Luftansaug, Auspuffanlage komplett, Chip auf Prüfstand sind ca. 145 PS drin. Halten aber die Kolben nicht aus, also Schmiedekolben, der Rest packt es (ohne Gewär)

    Greets

    Zitat


    Original von gruense:
    Salu zusammen

    also mit Nocke, kompl. Kopf, Luftansaug, Auspuffanlage komplett, Chip auf Prüfstand sind ca. 145 PS drin. Halten aber die Kolben nicht aus, also Schmiedekolben, der Rest packt es (ohne Gewär)

    Greets


    Was kostet das? Komplett?

    Motorleistung, Radleistung ist dann weniger. Die 101 PS sind ja auch am Motor und nicht am Rad

    Kommt halt drauf an was Du alles selber machst. Wenn Du alles machen lassen musst, kannste das vergessen, dafür gibts en gebrauchten New Swift :d_pfeid:

    Zitat


    Original von gruense:
    Motorleistung, Radleistung ist dann weniger. Die 101 PS sind ja auch am Motor und nicht am Rad


    ja klar. aber hätte ja sein konnen, dass das jetzt am rad gemessen war.

    Zitat


    Original von gruense:
    Kommt halt drauf an was Du alles selber machst. Wenn Du alles machen lassen musst, kannste das vergessen, dafür gibts en gebrauchten New Swift :d_pfeid:


    aber wer will das schon? son 150ps GTi fetzt jawohl mehr als jeder new swift! :teufel:
    obwohl ich dann doch eher ein freund der zwangsbeatmung bin :d_pfeid:
    aber fetzt schon!

    gruß, dreffi

    Zitat


    Original von gruense:
    Kommt halt drauf an was Du alles selber machst. Wenn Du alles machen lassen musst, kannste das vergessen, dafür gibts en gebrauchten New Swift :d_pfeid:


    Wie viele alte Swift GTI bekomme ich wenn ich bei einem neuen Swift Sport etwa 150 PS haben will?
    Oder exakter gefragt wie viele GTI´s (neue) bekomme ich für eine halbe S-Klasse?