allg PocketbikeTuningLaberThread fürs Rennen beim geithain im Frühjahr

  • klar gibts nen rennen. :biggrin:

    Die fahrzeuge sowie die technische Ausrüstung sind ab heute unterwegs zur Rennstrecke und sollten im Laufe der Woche dort eintreffen. Die Boxencrew und das Rennteam werden erst wenige Stunden vor dem Rennen vor Ort sein.

    :biggrin:

  • jo... unsers ist auch fast fertig... nicht schnell.... aber fahrbar ;) unser augenmerk lag auf dem handling.. performance.... nunja.. billigteile bringen halt nichts.. hats widermal gezeigt.. ich denk mal es scheitert aber immernoch am auspuff.. der rest sollte stimmen.!

    fotos: costomized dirtbike... not ready jet....


    achja... umfrage... überlegen die vordergabel steiler zu stellen.. so im chopper style... etwas weiter nach vorn neigen halt... widerspricht dem konzept, aber käm geil... bin unschlüssig.. sagt mal was.. hinten hilklimber vorn chopper.. suxx... aber käm kuhl... ich weiß es nicht ... :(

  • cool mit dem radstand wär meins vielleicht auch fahrbar gewesen... ach die dirtbike auspuff dinger sind scheisse, musst einen von normalen kaufen, dann nach oben weg übern motor nach hinten, musst ggf noch bisle rumschweissen, so hatte ich das... der hat ordentlich bumms gebracht!

  • kannst dir aus meinem gelben rennbike den auzspuff klauen, der geht schon wesentlich besser als der vom dirtbike. den tuningauspuff schick ich dir die tage per dhl nach der da eigentlich rein gehört. wär qhl wenn du den da schon reinschrauben könntest, das hatt ich total vergessen.

  • jo, den da hab ich grad erst gekauft.. der hat wenigst ne blase drin.. der alte war nur n rohr.. dacht das bringt schon was.. aber da dreht das teil nicht hin wo der arbeitet denk ich..

    eigendlich hatt i<ch mehr bums erwartet.. der dicke vergaser carbonemembrane hmnuja.. braucht man doch anderen kolben und welle?

    kann ja jerrys auspuff mal an unserem testen bevor ich den an sein bau *gg* evtl nachbauen.. ;) ma gugg0Rn

    http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_de.htm
    http://www.zweitaktertuning.de/formelnauslass.html

    gibt ja genug rechner.. aber die daten für den motor ausmetern... hmtz

    edit: grad anruf bekommen. gegen 15 uhr kommt die palette an +/- halbe h

    shit früher ging das nie so fix... find ich gut was die speditionen zugelegt haben... konkurenz is halt doch was feines..

  • so.. bikes kamen gestern. die kette des einen race is wider gefixt jerrys race auspuff is auf unserem dirt und kac.k die wand an... die racebikes gehn ja um längen geiler... warum?? motoren und vergaser sehen gleich aus zu unserem alten. übersetzung ist anders.. aber unser motor will nichtmal so hoch drehen.. jetzt zickt der vergaser auch mal wider :P ich glaub ich krall mir das 3te racebike und bau unseren tünnüf da dran.. bin nachdem spy ausgestiegen is eh der einzige mit nem dirt.. :( is der vergaser evtl doch zu fett für den motor? ist eigendlich für soch 50 ccm gewesen. aber warum dreht unsere krücke nicht.. falls wer ne gute idee hat... immer her damit.

  • meiner ging mit dem mit resonanzkammer wesentlich höhere drehzahlen... allerdings hab ich wie gesagt einen von den racebikes genommen, du hast ja einen für das dirt mit vielen krümmungen...
    aber die von jerry sind ja alle fürs race, deswegen komisch

  • ka, ich hab ja nie am dirt rumgeschraubt,

    btw, geith, kannst mir einen der digitachos mal abbauen wenns geht samt halterung unbeschädigt, bruach noch einen für mein normales fahrrad, die tuns eh nicht an den bikes.

  • jo, soll ich beide abbauen? zeigen irgendwie nur mist.. hatte fahradtachos versucht 2 stk... gingen nich sobald der motor lief, kamen beide mit der zündung nich klar..

    spy, hab grad n raceauspuff dran, dank geänderter ha schwinge und federung passt der so wenn man das rahmenzwischenteil raustrennt wo die feder vorher dran war ;P