Zündkerze ABSOLUT FEST - wie wechseln?

    Hi.

    Hab n Problem. Zwei von Drei Zündkerzen sind wie festgeschweißt. mit meinem komischen gelenkigen werkzeug habe ich keine chance die dinger auch nur 1mm zu drehen. die kfz werkstatt meinte, dass sie die Zündkerzen rausbekommen würden (mitpassenden hebelwerkzeug), aber wenn dabei der zylinderkopf rausreißt, übernehmen sie keine verantwortung dafür.
    ich habe keine lust das risiko einzugehen und dann für neue zylinderköpfe zu blechen. meine frage also:

    wie bekomme ich die zündkerzen gelöst ohne was kaputt zu machen?

    lol..

    mit dem spielzeuch bekommst da eh nichts gebacken.. da musst mit was gutem bei und dann is das alles kein problem..

    rausreißen wird da nichts wenns nich wer schon quer reingedreht hat .. und zylinderkopf .. hast eh nur ein und motoren sind gebraucht komplett für 100 zu bekommen... also was soll das jammern..

    wenns rausreißt neuer motor und ende.. imholohnt das koptauschen da nichtmal..

    mfg

    ich würde die kerzen mal über paar stunden mit rostlöser einweichen un dann mit nehr 1/2\"ratsche un vernünftiger kerzenstecknuß probieren...wenns schief geht schau dir mal den zündkerzengewinde erneuern-thread kurz vorher an.

    gruss erik

    Ne, ist genau anders rum. Heiss fahren das Teil und die flutschen raus wie Sahne! Ist bis jetzt noch immer gegangen. Daher darf man ja keine Kerzen montieren wenn der Motor warm ist!

    Greets

    PS: Wenn ihr jetzt mit Physik und Ausdehnung und solchen Sachen anfangt dreh ich ab, hab ich in der Schule schon genug. Es ist einfach so, schon zig mal probiert

    ich habs schon heut früh bevor ich zur arbeit bin im kalten zustand versucht und bin auf der rückstour ordentlich über die autobahn gehackt, ergo motor heiß und ebenfalls keine chance.

    da ich auf mein auto angewiesen bin um auf arbeit zu kommen, habe ich keine zeit mir auch noch n neuen motor zu besorgen und einbauen zu lassen. also sollte da nichts schief gehen.

    sichtbar rostig ist dort eigentlich nichts. bei der einen, die ich rausbekomme, ist auch alles blitze blank. kann man zwar nicht zu 100% auf die anderen beiden übertragen aber die verbindung steht...

    jo aber um sone *popo* kerze zu ersetzen, brauchst kein spezialwerkzeug...
    wenn zb. ein azubi, oder sonstwehr die kerzen ohne rücksicht schräg ansetzt und vollgas anzieht was willst da machen sie muss ja eh raus, ob se nun abricht, oder nicht!!!

    hab schon ganz lustige sachen, mitbekommen was so lehrlinge alles anstellen ;) zb. 20 radmuttern falsch angesetzt und mit lufthammer das kunstwerk vollendet und alles solche sachen...

    also holst dir nen kerzenschlüssel ne \"rätche\" (weis nicht wie mans aufdeutsch nent) und nen riesen hebelarm wie stange/rohr und drehst dat ding auf ;) wenns sein muss mit lufthammer!

    wenns schief geht geit. hats ja schon gesagt, nen neuen mot. bekommst fürn 100ni...

    und einbau kost auch nicht die welt, da plug and play...

    tschö

    Meine Frage ist langsam mit was Du die Kerzen rausnehmen willst. Du schreibst da irgendetwas von Gelenk usw. Also so geht es ja mal nicht. Hoffe Du hast nicht einfach so einen Billigkerzenschlüssel gekauft wo alles an einem Stück ist. So ein T-Griff mit unten der \"Nuss\" fix dran. Falls ja kann ich Dir nur sagen versuch es mit einer Knarre und dem dazu passenden Kerzenschlüssel ohne Gelenk. Wenn Du gerade ziehst, !!!nicht ruckartig!!! muss das Ding rauskommen. Ansonsten würde ich langsam auch mal darauf tippen das da wer ein neues Gewinde geschnitten hat als er sie einbaute.

    @M.T.S: Also mit dem Pressluftschrauber würd ich da nie dahinter, dann ist es schon fast vorprogrammiert dass Dir die Kerze abbricht.

    Greets

    @ gruense:

    doch genau son werkzeug habe ich. hab ich mir von meinen ellies geholt. ist schon stück älter und hat bei den autos meiner eltern immer seinen zweck ohne probleme erfüllt.
    wer wann und wie die kerzen mal eingebaut hat, kann ich nicht sagen. vllt stecken sie auch schon seit 10 jahren drin und wurden bisher nie gewechselt. keine ahnung, hab das auto erst seit 2 1/2 jahren...

    ne ratsche hätte ich auch hier, aber keinen passenden aufsatz. was kostn der kram? groß mit ner stange als verlängerung geht dann aber nicht, weil kein platz is..

    Öhm, was hast Du denn für einen Motor? GTi? Kenne halt nur den, aber mit einer Verlängerung und einer speziellen Nuss geht das bestimmt. Kauf Dir das mal oder leihe es aus und es wird gehen, bin ich fast sicher

    Greets

    gruense.. er hat n 1,0er :)

    und mit dem werkzeuch is einfach nichts zu reißen.. deshalb auch meinrat mir was ordentlichem beigehen..
    hatte ... vor jaaaahren au son ding.. wollt kerzen aus m nissan drehn..
    selbst mit rohrzange verbog das teil nur.. ab zur werke... der lachte mich fastz aus.. ging doch sahne..

    werkzeug is das a und o ..

    ne stock ratsche mit ner 21er kerzen nuss und ner verlängerung... und drehen..

    könnten wir das hier langsam beenden? der thread nervt.. so schwer isses nich ne kerze rauszudrehen..

    zur not komm rum! ich macgh dir das kurz


    ps: muss gruense auch recht geben... mim schlachschrtauber (und ich liebe mein schlagschrauber) würd ich da! auch nie bei gehn..

    wenns schnell gehn muss.. lösen mit ratsche und rausdrehen mim schrauber... um das geleier zu spahren...

    rein immer mit ratsche! nie! mim schrauber

    mfg


    edit: ps: seh grad... ludwigsfelde... da fuhr mein vater jahrelang mim fahrad hin... is ja echt um die ecke... ich trinke radeberger...

    mfg #2