tächchen bin ma der neue..

    ja tag erstmal


    ich hab mir jetzt ein sswift zu gelegt als normales auto nur zum fahren nich tunen oder so dazu habe ich meinen fiesta......

    den kolegen hier...


    [Blockierte Grafik: http://s2.bilder-hosting.de/img/I0GEN.jpg]


    naja und nu hab ich mir den geholt für den alltag eben und für den winter da ick da den ford nich so fahren möchte...


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    is ein 4wd 16v (1.6l)


    hat vorher ein opi gefahren...naja und der hat ihn globe nie gewaschen und dis is ja bei weis nich so das beste....


    heute hab ich schon neue´reifen drauf gezogen und mal versucht zu waschen...mus polliert werden gehn nich anders soll ja och ein 0bischen chicki aussehen

    jetzt mus ich noch an der hinterachse ein paar buchsen erneuern und öl lufi und dot 4 wechseln zahnriemen denke ma och hat ja 133tkm runter...wie is das mit den buchsen bei der hinterachse bekomm ich die einzelnt oder mus ich da den ganzen lenker kaufen???

    wie is eigentlich die aufteilung der kraft von vorder und hinterrad antrieb??

    giebt es ein kaltstartvetil für den zum steuern sparen??


    so sorry für rechtschreibeun und das dürcheinander fragen aber ick bin eben ein bischen aufgeregt hehe..


    mfg und allet der fabi

    Jut, und wenn Du wieda runtergekommen bist, verkleinerst Du die Bilder auf maximal 640x480 und lädst sie wieder dort hoch, wo sie jetzt schon liegen und dann schadet das dem Forenlayout und der Lesbarkeit auch nicht so.

    Ansonsten willkommen.

    Wenn Du Dich ein bisken einliest und irgendwie die Gepflogenheiten realisierst, wird Dir auch nicht allzu viel passieren, also brauchste auch nicht uffjeregt zu sein, wa?! :D

    Wilkommen im Forum!

    Zitat


    Original von halbetei:


    ich hab mir jetzt ein sswift zu gelegt als normales auto nur zum fahren nich tunen oder so dazu habe ich meinen fiesta......


    Verständlich... brauchste im Alltag halt was zuverlässigen! :d_zwinker:

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    huhu
    jor mit den bildern is keene schlechte idee aber wie hehe...


    is nich so doll besucht hier dis swift forum hat ja jetzt 4 tage oda so gedauert bis einer geantwortet hat ....naja wurst...

    sind die den zuverlässig???? hab heut ein paar teile bestelt na alter is ja richtig teuer ein radlager 63 e + steuer.....und buchsen für die hinteren lenker jibbet och nich nur koplett und dan rufen se 100e auf das is echt teuer.... wat sind den so die schwächen von den dingern???

    weis nu einer wie die kraft aufteilung is??


    mfg und allet der fabi

    das keiner antwortet ligt datran das das n ziemliches wurstthema ist hier.. bin neu hab fragen und zeugs.. sowas liest kaum einer und antworten tut auf technische fragen keibner da es in nem laberboard ist und die laberbordler dies bvbored lesen weil se die technik weniger interessiert..

    also bevor du dich wider unbeliebt machen willst und übers forum herziehst... denken schreiben nochmal lesen dann posten..

    kraftverteiluung ist 50:50 mit heckvisco also dynamisch.. buchsen giebts einzeln.. kommt drauf an welche.. auch da solltest du dich bei fragen die du beantwortet haben magst evtl etwas konkretisieren was du meinst..

    mfg

    ja meck schon bin schon voll beliebt....woher solln ich das alles wissen???

    is die ha mit visco kuplung??? am hinter achstdiffi is ein riesen alugusteil dran hätte gedacht das is ein planetenrad satz oder so....

    ich mein die hinterachsbuchsen radseitig und von dem einfach lenker...


    mfg der fabi

    Nein, der hat wirklich ne Viskokupplung. Das heißt Frontantrieb mit zugeregeltem Heckantrieb. Verteilung max. 50:50...
    Teile sind bei Suzukis immer teuer, aber dafür halten sie auch sehr lange...

    hoy msc

    na etlich ma ein limo fahrer hehe...verbraucht deiner 7.6l auf 100km??? wat brauch den da der 1.6l???? dachte kann so auf 7 8 l fahren.....

    is deiner auch ein 4wd??? wenn ja wo sind die schwachstellen???

    also schaltet soch die hinterachse sozusagen zu wenn die va durch dreg´ht ja??? dis is ja top spart man ja gegenüber einer festen verbindung ein bischen spritt oder??


    mfg der fabin

    Nein, meiner ist ein 2WD. Verbauch sind 7,6L/100km, fahr aber auch viel Autobahn. Außerdem kommt es ja noch auf deine Fahrweise an...

    Schwachstellen vom 4WD kenn ich nix spezielles. Swift allgemein rostet gern an Schwellern und Radläufen. Sonst ist da nicht viel...

    na das hört sich ja gut an hehe @ \"keine\" schwachstellen.... da gebe ich ja gern och ma ein taler mehr aus hehe
    na mal sehen in ferner zuckunft mach ich vill doch noch was chicket draus...abe3r erstma nur fahren....


    danke für deine antworten ick denke ma ich stell wieder mal pics rein wenn ich was gemacht habe....


    mfg der fabin

    tach!

    reiß die schweller runter und verkauf die. die sind gut gehandelt, passen auch beim 5 türer.

    dein fiesta is ja geil. keine hinteren türgriffe, kein blinker,...geile frontschürze...
    is das denn der mit 130ps?
    so recht gepflegt sieht der nämlich nicht aus,... nur getunt halt.

    Ich hoffe das ist nen XR2i sonst würd ich was am Swift machen als an soner Fordpflaume.... Als alter Fordmech. kann ich nur sagen das sogar nen XR2i sch*** ist da die einfach nicht für so \"viel\" Leistung ausgelegt sind. Die fahren sich als ob man den vergessen hat nen vernünftiges Fahwerk einzubauen... God vibration von der Vorderachse :) Naja... Jedem seins... Bissel spaß macht auch nen XR2i....

    Ich hät da mal glat intresse an den Schwellern!!! ;)

    Zitat


    Original von halbetei:
    ja meck schon bin schon voll beliebt....woher solln ich das alles wissen???
    .....
    mfg der fabi

    Woher wissen? Lesen, lesen und nochmals lesen....dann kommt das schon von allein. Es gibt hier eine FAQ, es gibt hier Regeln und die kann man sich vorm Posten mal reinziehen.

    Und wenn Du Dich schon mal mit dem Forum und dessen Eigenheiten auseinandersetzt, wirst Du auch merken, dass es hier Statistiken gibt, die aussagen, dass hier einiges an Verkehr herrscht. Nur wie Geithain schon sagt, falsche Fragen gibts keine Antworten, weil keiner Lust hat.....


    Naja, Du wisrt Dich schon einleben.

    PS: Teilepreise: Der Swift ist ein japanisches Auto, sprich teure Teile, meist aber ganz gut haltbar. Ist aber ein gängiges Klischee, was auch einem Fahrer deutscher Autos schon mal übern den Weg gelaufen sein sollte. Und komischerweise stimmt es auch halbwegs...

    huhu


    naja eigentlich is es ein fiesta c....aber nach 3-4 jahren rumschrauberei is es jetzt ein fiestakaescortmondeocossi oda so
    fiesta die form
    ka das amaturenbrett
    escort sitze
    mondeo motor
    cossi einspritzdüsen

    erst hatte ich auf xr2i umgebaut aber auch 130 ps sin mal zu wenig...
    da habe ich mir von einem schlachtfahrzeug (mondeo) den zweiliter trunter gezimmert nur den rumf und die koleben eben...nochn paar schafe nocken strömungsgünstige vetiele kanäle gefräst und polliert 85mm drosselklappe von serra 2.3l chip von wolf und bei suhe auf der rolle abstimmen lassen so sind dann 172 ps raugekommen und ordentlich drehmoment auch von unten...reicht für eine 14.8 auf der viertelmaile...

    geflegt is er eigentlich das was du bestimmt meinst sind die streifen an den schwellern das leigt daran das ich die ganze karre eingewachst habe bevor ick sie jetzt so lange rumstehen lasse is zwar in der halle aber naja..

    und in der halle soll dan dieser eingebaut werden.....

    [Blockierte Grafik: http://s2.bilder-hosting.de/img/3PEMW.jpg]


    und letzten sommer sah der kollege noch so aus nur kleine sachen geändert felgen pulvern lassen und die riesen nebler weg wei jetzt da die belüftung für den k und n hinter sitzt...


    [Blockierte Grafik: http://s2.bilder-hosting.de/img/3PR23.jpg]

    so an dem swift habe ich jetzt radlager hinten surstangen vorne scheiben wischer öl dot4 und lufi erneuert...ich mus sagen ihr habt euch auf jeden fall top autos zum schrauben ausgesucht das macht ja mal richtig laune 30 min radlager hinten erneuert hab auch ein paar o´pic bei interesse....einfach schreiben..


    mfg der fabin

    wird ein 2l turbo baue ihn so wie einer in england der hat bei 0.8 bar 260ps und bei 1.2 bar über 300ps.... natürlich mit asr...is garnich schwer sacht er das nachzurüsten....oder meist du den verbrauch???? der liegt so bei 13l auf 1ookm deswegen brauch ich ja ein winterauto...hehe

    von null auf hu7ndert kann ich nich genau sagen hab es mal versucht zu messen auf trockner strase so 6-7s kann ich aber nich genau sagen..


    mfg der fabin

    salü

    aber hat sich denn dat umbauen auch gelohnt? ich mein ja nur so am rande saxo/106 haben orig. 120ps und sind in 7,5s auf tempo 100...

    und 13l/100km bei vollast kann ich fast nicht glauben, der verbrauch ist doch viel höher...

    nochwas am rande wie bringst du diese leistung mit diesen reifen (schätze mal sind 185/195)auf den boden? der ist doch viel zu leicht...

    tschö

    huhu..

    lohn tut sich das nieee aber erfahrung bringt es und jede mänge spaß :i_baeh:

    von nul auf 100 hab ich noch nich genau gemessen nur eben die viertelmaile (402m rund 170km/h 14.8s) ein golf 2 mit einem vr6 brauch ne 15.1s...

    und die kraft bekommt man schon auf die straße mit gefühl eben nich immer volle pulle....und mit turbo is asr angesagt..

    13l is mein verbrau mal nen halben mehr mal weniger aber ich fahr ja auch nich immer im begrenzer...


    mfg der fabin