bronxbacher's problemkind

    hallo zusammen!
    ich hab mir ja vor nich ganz 3wochen einen 93er swift gti in rot der vor 3 1/2 wochen auch einen austauschmotor mit angeblich etwas über 70tkm bekommen hat gekauft und hab mit dem gutem stück auch einige probleme!

    ich hab mir da mal gedacht ich mach mir mal nen thread im labberboard, damit ich eventuell paar tips bekomm und anderen zeigen kann was sich so tut!

    mein 1. problem ist hab 195er schlappen auf den original fondmetal felgen und die sind nich eingetragen! und der tüvler sagte, ohne felgengutachten ist da nix zu machen! muss damit mal zu unserer türkischen tuningwerkstatt, der trägt die sicher ein für bisschen mehr geld!

    2. problem ist check engine is an!
    der temperaturfühler is im arsch, aber hab mir schon nen neuen gebrauchten abgeklärt!

    3. 9 hydrosstössel sind nich mehr all zu gut! :boese:
    daher tickert jetzt auch der motor!
    da bin ich aber auch schon am schau\'n nach paar neuen!

    4. problem und auch das kleinste, die hitzeschutzbleche am krümmer und das am auspuff klappern!

    5. er springt schlecht an wenn er richtig kalt ist und macht dann so komische blöp geräusche von vorne rechts!

    6. die motorhaube
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    das suzuki-logo hat Frank_RCS mit mir am freitag noch für\'s treffen in der schweiz rein gemacht! aber die hutze is von nem vorbesitzer!
    die hutze wird gerichtet und ein böser blick wird dran geschweisst!

    7. und neustes problem
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    wasser hinterm beifahrersitz! 8o verdammt! :boese:
    das wasser ist wohl durch das nicht zu kleine loch aus dem beifahrer bereich!
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    scheisse! besorg mir heut erst mal selbstklebende bitumenmatte und mach das loch proviesorisch zu!
    bis ich das dann zu schweissen kann!
    ich hab zwar viel wasser draussen und lang mit der heizung auf höchster stufe etwas getrocknet aber der teppich muss glaub ich raus, will ja nich das es schimmelt! :(
    hab leider keine garage, da muss ich morgen erst mal in meiner werkstatt fragen, ob die mir nen platz haben, aber ich denke das wird klappen!

    das angenehmere is das ich am treffen in der schweiz die uhr für die mittelkonsole geschenkt bekommen hab! danke noch ma swift_ch!
    und die türinnenverkleidungen für nen guten preis! danke 92er_gti-ch! und das ich die ganzen zersägten teille aus\'m innenraum schon ausgetauscht hab!
    is leider nur ein kleiner trost, bei den problemen! ?(
    demnächst gibt\'s noch ne sebring doppelrohrauspuff, anstatt
    nur der blenden vom sebring!:biggrin:

    aufjedenfall eine riesige baustelle und viel arbeit!

    gruss bronx....

    @bronx...

    das mit den ganzen innenteilen usw ist ja alles schön und gut aber wenn du kein ordentliches auto d.h. intaktes auto hast nutzen die dir doch auch nix oder....
    schau erst mal lieber an der kompl. karosse da findest du mit sichterheit noch einiges könnt ich wetten :) (wer den schaden hatt.....* nicht bös gemeint)
    aber kopf hoch das haben andere auch hinbekommen...

    MFG

    ja, schon klar!
    aber ausser dem loch is der unterboden ok!
    und den motor bekomm ich auch noch fit!
    hast recht immer kopf hoch!
    bin übrigens 7 1/2 stunden zug und 780km heim gefahren um den zu haben!
    der muss einfach geil werden! :biggrin:
    danke

    ... gratz mal den U-schutz an den Schwellern und am Unterboden ab, da wirst du noch mehr Rost finden. Ich würde den Teppich mal ausbauen und vernünftig Trocken und dann mal schauen ob vielleicht noch von wo anders Wasser herkommt.

    das kenn ich mit dem langen Fahren ...

    bin Ende 2004 bis Wittenberge gefahren um meinen zu holen :augenroll:

    war bei mir 20:30 Zug losfahren - morgens um 8:00 Uhr ankommen ... und dann auch über 700 km zurück mit nem ausgeschlagenen Gelenk (Gasgeben und erfuhr nach links - runter vom Gas und er fuhr nach rechts) ...

    Toi toi ... Du machst das schon :d_zwinker:

    Al
    danke!
    aber lustig dachte nur ich sei so \"gestört\"! :biggrin:
    bin auch ohne rückspiegel gefahrn zuhause hat ich dann mega krasse nackenschmerzen!
    und den swift davor hab ich mitte dez 05 in münchen gekauft und bin 8 stunden durchs absolute schnee chaos über\'n feldberg heim gefährn! :biggrin:

    92er-GTI
    hab ihn schon auf der bühne gehabt und die schweller wurden schon geschweisst, aber jenachdem besser ich\'s da auch aus und dann noch nen ordentlichen unterbodenschutz!

    was würdet ihr empfehlen als unterbodenschutz?

    ...U-schutz hab ich gar nicht mehr drunter gemacht, ist nur der drunter der von Werk aus war. Habe den kompletten Unterboden plus Hohlräume, eigendlcih alles mit Wachs behandelt und wird jährlich wiederholt.

    Das war doch der GTi den es zerlegt billiger gab als zusammengebaut, oder? Den hätt ich nicht gekauft, die Karosse sah auf den Bildern schon übel aus!

    Toi! Toi! Toi!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Haha..na dann viel Spass beim Schweissen.. kleiner Tipp..versuch das ganze mal mit nem Schraubenzieher am unterboden und unter den schwellern und kotflügeln..bin ja mal gespannt ob es dann das einzige loch war :o).. aber keine Bange..nach 137 Stunden Schweissen war meiner auch wie neu :o)

    Mfg

    hab bronx seinen gti schon auf der bühne gesehn und da is schon alles ausser dem einen loch geklemptnert! denk nich das da noch mehr ist, aber der macht das schon! hat ja schon erfahrungen mit seinem 92er swift, da ham wa bei schweller komplett neu gemacht, also rostiges blech rausgeflext, neues angepasst, angeschweisst und mit unterbodenschutz dick besprüht, aber leider wird der jetzt trotzdem geschlachtet, aber das hat nix mit dem u-boden zu tun, sondern mit nem rentner der nich einparken konnte, gell bronx...... :biggrin:
    mfg grobi

    mir ist das gerede egal ist ja auch labberboard! :biggrin:
    ausserdem ist das meiste ja motivation!
    @$ven
    137stunden, ich denk nicht das ich ganz solange brauchen werde!

    aber über tips zu meinen problemen bin ich naturlich schon froh!
    hab heut meinen \"alten\" swift verkauft jetzt hab bisschen geld für den gti, das ich auch sicher brauchen werd!

    92er-GTI
    so ähnlich hab ich mir das auch vorgestellt, aber erst nen richtig dicken u-bodenschutz und dann jährlich pflegen! :biggrin:

    Grobi
    ja, ja.... diese rentner noch soviel arbeit und neuem tüv sowas! :boese:
    immerhin gabs nich wenig geld! :biggrin:

    werd an der üblen stelle vom foto erst ma alles entfernen und dann ein blech von unten und eins von oben drauf schweissen, dann ein kleines loch bohren und hohlraumschutz durch das loch rein sprühn!
    denk dann hab ich da ruhe! und danach noch den kompletten u-boden behandeln! das wird sicher nich so stressig wie damals als grobi und ich meinen 92er geflickt haben!:sterne:

    werd morgen falls das wetter es zu lässt, aber laut wetterbericht gibts bei uns ja 25grad, den teppich raus schmeissen und zum trocknen aufhängen! bin ja mal gespannt was da noch zum vorschein kommt! :d_gutefrage:

    greetz from da bronx.....

    Ja, soviel wars ja auch nicht. die meiste zeit ging eben nur verloren durch rausbauen von der kompletten innenverkleidung und teppichen etc.. nachdem ich ja den unterboden wirklich komplett neu gemacht habe mit stärkerem blech für die ewigkeit :o)..normal schaffst das locker an nem tag dann..

    wieso hast die komplette innenverkleidung raus gemacht, man muss doch eigendlich \"nur\" die sitze, einstiegsleisten und mittelkonsole ausbauen, damit man den teppich raus bekommt, oder?


    neuer stand der dinge!
    ich hab den teppich raus gemacht und mit nem schraubenzieher kräftig rum gestochert und das ist das ergebniss!



    doch einiges mehr zu schweissen, als ich dachte! ;(
    jetzt such ich mir erst ma ne bühne und guck nochmal von unten und mach die löcher proviesorisch mit bitumen-reparaturband zu!
    und am samstag, wenn\'s klappt! ?(

    naja, muss jetzt auf die bühne.....

    tschööööö......

    *rofl*..hab ich dir doch gleich gesagt.. das beantwortet vielleicht auch die Frage mit der innenverkleidung.. die schmort im fussraum n bisschen beim schweissen.. stocher mal unter dem schweller und unter den kotflügeln weiter.. richtung tragende teile.. da gehts bestimmt weiter...

    *lol*

    Viel Spass noch.

    Mfg

    ich will ja nix sagen aber das war echt schon irgendwie klar.... so wie das eine loch aussah konnte man sich schon denken wies sonst aussieht....
    und wenn ich das pic vom innenraum seh...mit bisl mehr stochern wärste da komplett durch...
    is net schön aber bist weiß gott ni der einzige...bei mir wars noch schlimmer... beide schweller komplett durch inkl beide fussräume freier blick auf straße *ggg*
    hat seeeehr viel zeit und seeehr viel geld gekostet aber nu is er wieder rostfrei und bleibt es auch hoffentlich für die nächsten jahre dank sehr gutem restaurateur....
    also man kann nur sagen kopf hoch und viel geduld...

    übrigens schau mal hinter der handbremse da befindet sich zu 100% auch noch ein loch :p

    greetz

    Na Kacke! Ich wusste doch das die Karosse durch ist! Nimm mal die Kotflügel ab und schau dir die Seitenwand vom Motorraum darunter an, die fault auch gerne vor sich hin.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    n\'abend zusammen!
    danke schon mal vor die tips!
    kotflügel bastel ich morgen mal ab und schau mir die sache mal an, wobei dei kotis vorne beide neu sind, aber man weiss ja nie!

    swiftmaus86
    hab ich mir auch gleich gedacht das ich bald ein schweizer käse auf rädern fahr! :biggrin:
    was hast denn auf deine angeschweissten bleche getan?
    u-bobenschutz mässig?
    ahhhh....und an der handbremse hab ich nix gefunden, aber ich guck morgen nochmal extra gründlich!
    merci!

    hab heut mal mit nem drahtbürstenaufsatz auf der bohrmaschine bissl rost
    entfernt und mit bitumenmatten zu gemacht!kommt morgen aber wieder runter und dann wird grosszügig geflext!
    und nach mängeln hab ich auf der hebebühne gesucht und natürlich auch nich zu wenig gefunden! :(
    und zwar:
    -klar die löcher (rost)
    -hinte links am schweller muss ich das geklemptnerte nach bessern!
    -auspuff is durch gerostet (nich so schlimm bekomm demnächst eh nen neuen)
    -krümmer hat nen riss! (weiss noch nich ob ich ihn schweissen soll, oder ernuern, is keine einfache sache)
    -spur ist verstellt!
    -reifen durch die falsche spur innenseiten am ende!
    -lenkmanschette links tropft!

    tja, das heisst morgen die flex, der rostumwandler und ich!
    falls jemand teile hat die ich brauchen könnt, gerne anbieten!
    bitte keine kompletten auto\'s! :biggrin:



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