Was hast du denn für ne Kupplung drinn? Original oder Nachbau billig?
Ich hab das Problem ebenfalls mit den \"günstigen\" Nachbauten, kann es aber insoweit eingrenzen das es nichts ernstes ist.
Soweit ich es rausbekommen habe liegt es an den Tellerfedern.
Die originialen Suzuki Kupllungen haben mehrere kleine Federn die ingesamt \"weicher\" und ruhiger einkuppeln während die Nachbauten meist wenige goße Tellerfedern verwenden bei den zudem der Winkel nicht mit dem Original übereinstimmt. Das ganze führt zum einen zu einem \"sportlicherm\" Kupllungspunkt macht aber auf Dauer die Geräusche die du beschreibst.
Kenn das aber v.a von nachgemachten Swift Kupplungen die damit nach etwa 20000km anfangen. Beim Blaneo weiß ich noch nicht wie sich das entwickelt habe meinen 79 Euro Kupllungskomplettsatz erst seit 15000km drinn und noch ist Ruhe.
Aus meiner Sicht also kein Grund zur Beunruhigung solange die Kupplung Spiel hat und fetten des Baudenzugs nichts bringt außer ihn gefettet zu haben *G*.
Kupllung geht dann mit der Zeit immer schwerer scheint aber normal zu sein bei den billigen Teilen. Jedenfalls haben die von mir im Swift verbauten immer noch Spiel und auch ein Seiltausch brachte nichts.
PS: Über die Rechtschreibung nicht meckern ich habe gerade den Geburtstag meiner besseren Hälfte gefeiert...