Beiträge von ruziman

Hatte an meinem Vorgängerauto, einem Astra GTC Turbo eine Komplettanlage ab Kat von Bastuck verbaut. War sehr zufrieden damit (Passgenauigkeit, Qualität, Sound, Leistung war Top) und bei meinem Swift Sport NZ wäre es auch meine erste Wahl. Denke mal mit dem Ersatzrohr wird er auch nicht gerade leise sein.

Im Forum hier schwärmen alle von Fiberdynamix, aber ich z.B. hätte ohne ein beiliegendes Gutachten mit einer solchen Anlage Probleme beim österreichischen Tüv. Weiters kommen mir 600-700 Euro für lediglich einen Endschalldämpfer ein bißchen viel vor, bringt ja eigentlich nur Sound...

Hatte vor dem SSS 7 Jahre lange einen Opel Astra GTC Turbo, den ich auch ziemlich aufgebrezelt habe (Komplettlackierung Mattschwarz, ca 240Ps usw.). Dann wollte ich mal wieder etwas Neues haben und eigentlich hatte ich vor mir einen Opel Corsa Nürburgring Edition zu kaufen. Habe dann bei einem Händler ein giftgrünes Vorführmodell angesehen und den Vertrag unterschrieben. Der Vorführer musste noch ein Monat auf das Autohaus zugelassen bleiben, es wurde jedoch vereinbart, dass er nur mehr im Schauraum steht. Tja, zwei Wochen später hab ich dann einen Anruf bekommen, dass sie das Auto bei einer Probefahrt aufgestellt haben (Schaden 12.000 Euro). Bin gleich vom Kaufvertrag zurückgetreten und da meine Vorgängerauto so gut wie verkauft war, musste schnell was Anderes her.

So hatte ich auch noch ein bißchen Zeit zum Überlegen und so hab mich dann für ein "vernünftigeres" Auto entschieden - den SSS. Da mir das Gesamtpaket sehr zugesagt hat, bin ich den davor schon mal probegefahren. Ab zum Händler und zwei Wochen später hieß es dann 3-2-1-Meins. Habs bis heute nicht bereut, ab und zu fehlt mir die Leistung von meinem Vorgängermodell, aber dafür fahr ich jetzt umso lieber Kurven . Und bei den Spritpreisen bzw den Steuern in Österreich ist der Swift für mich halt auch eher ein spaßiges "Vernunftauto".

Sodala... hab heute mal bei Suzuki-Austria angerufen, von dort bekommt man keine Freigabe für 205/40 Winterbereifung für die Originalfelgen.

Aber: Bin danach beim TÜV gewesen und hab dort mal vorgesprochen. Wenn die Freigängigkeit und das alles passt, bekomm ich die 205/40 als Winterbereifung auf den Originalfelgen eingetragen womit das Ganze dann legal ist . Werd das Ganze machen wenns Zeit ist auf die Winterreifen umzusatteln und anschluießend berichten.

Mfg, Johannes

Das "Ruckeln" hat meiner auch... und ich fahre nie mit Klima.

Ich werd einmal probieren, obs mit dem Tüv bei uns und 205/40R17 auf den Originalfelgen funktioniert. Draufpassen müssten die Reifen ja auf alle Fälle...

Das Ganze wird auch nicht in Österreich passiert sein sondern vielleicht, vermutlich, wahrscheinlich in Italien...

TManiac

Auch wir in Österreich haben im Zulassungsschein einen Bindestrich, das Kennzeichen besitzt keinen (an der Stelle ist bei uns das Landeswappen).

Mfg, Johannes

Hallo Treelo 75,

Da ich ja nicht den Strafbescheid vor mir habe bzw weder Fahrzeug noch Anhänger kenne, kann ich auch nur mutmaßen (also nagelt mich nicht fest):

Die Strafe dürfte nichts mit der Eintragung zu tun haben sondern das Ganze wird einfach gegen ein nationales Gesetz verstoßen haben, z.B. vielleicht § 4Abs 6 KFG 3.a:

(6) Die Abmessungen von Kraftfahrzeugen und Anhängern dürfen nicht überschreiten

3. eine größte Länge von
a) bei Kraftfahrzeugen und Anhängern, ausgenommen
Sattelanhänger, Omnibusse und
Gelenkkraftfahrzeuge ............................ 12,00 m,
b) bei Gelenkkraftfahrzeugen ....................... 18,00 m,
c) bei Gelenkbussen ................................ 18,75 m,
d) bei zweiachsigen Omnibussen ..................... 13,50 m,
e) bei Omnibussen mit mehr als zwei Achsen ......... 15,00 m.

Meine Aussagen davor beziehen sich lediglich darauf, dass Österreich und Deutschland beim Strafvollzug im Verwaltungsrecht gut kooperieren, weshalb ein deutscher Staatsbürger mit Wohnsitz in Deutschland vor Ort keine Sicherheitsleistung zahlen muss, sondern die Strafe zugeschickt bekommt bzw ich im Verwaltungsrecht kein Auto beschlagnahmen kann.

Die nationalen Gesetze unterscheiden sich sehr wohl, solange es von der EU nichts einheitliches gibt wird das vermutlich auch so bleiben. Und wenn ein Deutscher oder Österreicher gegen ein nationales Gesetz des jeweils anderen Landes verstoßt, so wirds auch immer eine Strafe geben. Wie schon gesagt für wirkliche Auskünfte braucht man den Strafbescheid.

Bei Verwaltungsübertretungen kann man Sicherheitsleistungen einheben, jedoch nicht bei bei einem Hauptwohnsitz in Deutschland, da es zwischen Deutschland und Österreich ein Rechtshilfeabkommen gibt, d.h. solte ein deutscher Staatsbürger mit Wohnsitz in Deutschland eine Verwaltungsübertretung in Österreich begehen wobei in Österreich eine Anzeige vorgesehen ist (z.B. Geschwindigkeitsübertretungen über 30km/h usw) so wird ihm einfach die Anzeige in Deutschland zugestellt, d.h. er muss keinesfalls an Ort und Stelle etwas bezahlen. Bei kleineren Übertretungen kann man ein Organmandat bezahlen, sollte man dies verweigern -> Anzeige siehe oben.

Bei Strafrechtsdelikten gibt es keine Sicherheitsleistungen bzw wird kein Geld eingehoben, sondern einfach eine Anzeige nach dem Stgb erstattet..., bzw die Staatsanwaltschaft kontaktiert welche über Untersuchungshaft bzw Anzeige auf freiem Fuss usw. entscheidet.

DroidXE Sicherstellung des PKW ist wegen einer Verwaltungsübertretung nicht möglich und wegen so etwas wie es im Artikel beschrieben ist auch nie und nimmer. So etwas wird dir nie passieren...

Deutschland und Österreich kooperieren bei Allem gut zusammen, faktisch braucht ihr in Österreich keine Angst wegen so einem Blödsinn zu haben. Wie schon gesagt ist der Artikel

In Italien ist alles schon schärfer, die können einem wegen Alkohol am Steuer auch das Auto wegnehmen...

@ Droid XE: Urkundenfälschung ist § 223 STGB = Strafgesetzbuch, d.h. lediglich ein Gericht kann einen Tatbestand nach dem STGB bei einem Gerichtsverfahren beurteilen und kein Beamter kann an Ort und Stelle eine Strafe bei einem Strafrechtsdelikt einheben

Das Ganze ist ein Ammenmärchen, glaubt es mir doch...

Ich arbeite selber bei einer Abteilung der Verkehrspolizei in Tirol und ratet mal wie viele solche Fälle mir bekannt sind........ 0

(bei uns fahren ja eh nur alle deutschen Staatsbürger durch die nach Italien wollen )

P.S.: Gebt uns doch endlich unser "Grias di" wieder

Glaubt ihr alles was in einer Zeitung bzw einem Internetartikel steht?

Zum Beispiel kann die Aussage des Heidenheimer Autofahrers gar nicht stimmen, da in Österreich eine Sicherstellung von Fahrzeugen als Zwangsmittel nicht existiert. Weiters kann ich in Österreich nur etwas strafen, was auch in einem österr Gesetz erfasst ist und ihr glaubt wohl selber nicht, dass es in der österreichischen STVO, KFG, FSG usw ein Gesetz wegen Bindestrichen in deutschen Zulassungsscheinen gibt...

Kann mich auch nur meinen Vorrednern anschließen:

Hatte in meinem Vorgängerfahrzeug, einem Astra GTC Turbo Eibach Tieferlegungsfedern verbaut und mich nun bei meinen SSS für ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 entschieden. Die Optik hat beim Astra auf jeden Fall gut gepasst, jedoch liegen beim Fahrverhalten doch Welten zwischen Federn und einem Gewindefahrwerk, wo alles aufeinander abgestimmt ist.

Ich würde auch jedem empfehlen, lieber ein bißchen mehr auszugeben um sich ein Gewindefahrwerk (egal von welchem namenhaften Hersteller) einbauen zu lassen.

Mfg

Bezüglich der Felgen:

Bei den Enkei RSM9 musst du aufpassen, da sie durch das Design einfach kleiner auf dem Auto wirken. Hab bei meinem die OZ Allegeritta und die sehen vom Design eigentlich gleich wie die Enkei aus...

[Blockierte Grafik: http://i1063.photobucket.com/albums/t506/ruziman/76320425.jpg]

Mods: KW Variante 3 Inox Line und OZ Allegeritta HLT in 7x17 mit Bereifung 205/40 R17

Wäre auf jeden Fall interessant...

Hallo!

Hab ich gerade gefunden, gibt seit kurzem eine Anlage ab Kat von Bastuck für den Swift Sport ...

http://www.bastuck.de/content.php?id=738

Mfg, Johannes

Hallo,

Ich hab mir gerade für meinen Swift Sport NZ das KW Gewindefahrwerk Variante 3 bestellt und das Ganze dürfte dann in 1 1/2 Wochen eingebaut sein (falls es nicht zu Lieferengpässen seitens KW kommt). Dann poste ich mal Fotos davon in Verbindung mit den OZ Allegerita HLT...

Mfg, Johannes

Achja, als ich meinen neuen Radsatz abgeholt habe, hatte ich die Personenwaage dabei

Ja, die Gewichtsangabe im 1. Beitrag bezieht sich auf eine Felge mit einem Reifen (1 Komplettrad)

Krügerl und Papstpower: Nun ja, Alufelge ist nicht gleich Alufelge... wiegt nur mal die unterschiedlichsten Felgen, da gibts oft ziemliche Unterschiede

@ EsslksVir: Dachte ich hätte mit den Allegerita HLT schon welche der leichtesten Serienfelgen gekauft, die haben in 7x17 lediglich ein Gewicht von 6,3 kg.... hab ein bißchen den Reifen im Verdacht, der Pirelli dürfte schwerer als der Conti sein. Da mir die Serienfelgen nicht so gefallen, ich jedoch in der Dimension gleich bleiben wollte, hab ich nach möglich leichten Felgen in 7x17 gesucht. Mich würde mal interessieren was die Serienfelge alleine wiegt.

Fotos mach ich sobald ich das Auto mal wieder gewaschen habe. Obwohl gut aussehen tuts noch nicht, der Bock ist viel zu hoch...