Beiträge von Yvory

Jetzt im Ernst? einfach mal so Sparco Kleber ranpappen ohne einen Bezug dazu zu haben, bzw. kein Teil von der Marke verbaut haben ?

Das Carbon S verliert sich wenn du nicht weiter mit Carbon am Auto arbeitest. Kann ich dir als folierer sagen....Viele wollen Carbon Dach oder Motorhaube, aber der Rest passt überhaupt nicht dazu...

Zu deiner Aussage dass die Carbonfolie sich nicht dem Echtcarbon gibt, das stimmt, es gibt aber auch Carbonfolien welche ohne Struktur daher kommen und nicht billig aussieht. musst ja nicht die von ATU nehmen -.-

Zu den Roten Streifen...lass das sein, sieht einfach Sche...e aus. Lieber wie schon gesagt wurde Akzente setzen in einer anderen Farbe, wobei Grün auch an jeder Karre klebt wegen diesem Abgehacktem Monster Energy Schrott. Schon mal an Gelb, Orange oder Blau gedacht?

Ich habs ohne Ton angeschaut und muss drug2 in allen punkten recht geben.

Es ist enorm nervös das ganze Video. Scheid viel lieber verschiedene takes zusammen. Mach einzelfotos wenn du über etwas detailiertere Angaben machen willst. Zoom niemals so verwackelt an den Wagen ran und beweg dich erst recht nicht dabei zusätzlich auf den Wagen zu, für solche aufnahmen gibts stative und daraus wird auch automatisch ein extra take welchen du dann rein schneidest.

Das sind viele faktoren die man berücksichtigen sollte. Wenn du schon sagst du möchtest das dann etwas ambitionierter machen und öfters solche videos machen, müsstest du dir schon mehr zeit nehmen dafür. Wenns nur mal so ein Schnitt sein sollte von deinem Auto um es zu zeigen würde es vollkommen ausreichen, aber eben nicht wenn du sagst du willst das vertieft angehen. und HD ist heutzutage Pflicht Eine DSLR ist nicht die beste Wahl für ein solches Video. Kauf dir lieber eine HD Camcorder für sowas und nebenbei eine DSLR für die Foto Aufnahmen wenn du es schon professioneller machen willst, sonst sparst du am falschen Ende.

RB 26 Sabbber Sabber Sabber !!!!!!

Verdammt. Hab zu spät gesehn dass du deine S14a verkaufen wolltest!!!! mist.

Hey sehr geile Lösung. Kannst du den Herstellernamen noch ausschreiben ? also von wo die Scharniere sind. Was ist es für ein Navi?

Eine Beule auf einer Kante wieder rauszudrücken ist echt nicht so leicht. Eigentlich schon, aber der Lack auf den Suzukis ist so mieserabel dünne dass ich viele Repair und Lackiererei-Betriebe verstehen kann dass sie es nicht machen wollen.

Das gleiche bei BMW. Die Wagen haben so derart abartig harte Lacke draufgeschmiert bekommen dass sogar eine Lackaufbereitung zur Mutprobe wird. Einfachste Swirrls und kleine Kratzer werden zur richtigen Schleiffpolitur Arbeit.

Ich würde den für 285€ nehmen, wenn er dir schon Garantie gibt..

Ich will ne Nockenwellenbeleuchtung

Ich hab Vollkasko inkl. Parkschaden.

Wenn mal was passieren sollte, egal wie was wo wann und warum, mir wird alles bezahlt. sogar kratzer an Felgen ohne Selbstbehalt bei Parkschaden.

Eieieiei das eine Bild bei deinem Google Link wo man die AGA von unten sieht wird mir schlecht bei dieser Rohrführung.....baut doch noch mehr Rohr ein, am besten noch durch denn Innenraum dass man keine Heizung mehr braucht, vielleicht kommt nach 5 Sekunden auch mal ein Ansprechverhalten zum Vorschein...

Wenn du unter 20km/h kommst und die Bremse trittst kommt kein ABS, für was auch bei der niedrigen Geschwindigkeit,allso Blockiert alles. Hat man in diesem Moment wie du selber bemerkt hast, schlechte Reifen drauf, passiert genau das was dir passiert ist. In deinem Fall hast du richtig gehandelt als du gemerkst hast wenn du weiter drauf bleibst knallts. Somit Bremse gekonnt loslassen und wieder Grip suchen um auszuweichen. Hat man eine höhere Geschwindigkeit drauf kommt das ABS auch bei Nässe und man kann bei voll durchgetretenem Bremspedal trotzdem noch voll lenken.

Beim Swift ist es halt zusätzlich das niedrige Gewicht was nicht immer von Vorteil ist. Kriegt der Wagen zu wenig Anpressdruck und kommt zugleich unter die 20km/h kommt es zur vollblockierung auch wenn das ABS vorher noch gearbeitet hat.

Was lernt man daraus? CD's sind alt und scheisse, dafür gibts USB Sticks

Komisch dass auch neue Sonden rein müssen O_o da wäre ja extrem was im Eimer wenn die Lamda hinüber wäre....

Sind bei euch in Deutschland keine Tagfahrlichter erlaubt ?

Zusätzlich zu der enormen Kraft dieser Haubenlifter....Jeder Lifter sollte, bzw. MUSS vor dem erstmaligen Einbau einmal, besser mehrmals, im Schraubstock oder mit enomem Kraftaufwand, zusammengedrückt werden.

Hatte das Vergnügen bei meinem alten Opel Astra G wo ich die dinger auch verbaut hatte. Motorhaube schliessen, ein Ding der unmöglichkeit. Die Dämpfer waren viel zu stark. Ab in die Tonne.

ALLE vorgeschriebenen Service Intervalle die vom Hersteller angegeben werden MÜSSEN eingehalten werden. Entweder bei der erreichten km Anzahl oder der erreichten Zeit, also jedes Jahr minimum 1mal.

Mein Kollege hat einen Evo X und machte im letzten Jahr schlappe 4'000km....Service ist trotzdem fällig, obwohl er noch 16'000 km Reserve hätte....

Machst du den Service NICHT, kann Suzuki bei einem Schadenfall regress auf dich nehmen und wird keine Garantie leisten. Jedoch nur, wenn der Schaden durch den durchgeführten Service hätte verhindert werden können.. Beispiel, Klemmer durch altes Öl oder derartiges (relativ selten, aber kann vorkommen).

Zögere nicht bei den Service Intervallen. die 2-300€ schaden weniger, als später auf einem defekten Teil zu sitzen, das du dann evtl. noch selber zahlen musst.

Der erste Service ist sowiso nur Ölwechsel und ein kleiner Check.

Wenn diese Teile in Katallogen und anderen Bildern immer mit Autobahn88 beschrieben sind und auch so abgebildet sind, sollten deine bestellten Teile diese auch drauf haben.

Ich an deiner Stelle würde das Paket unverzüglich retour schicken.

Vorauskasse oder per Rechnung?

Nein aber 1 Spiegel hat 20 cm und ich hab ja 2 davon ne....

Also hast du dir Originalen raus genommen ( geschraubt ?? ) und die neuen einfach eingebaut und an den Originalen Punkten angeschraubt ? dachte auch immer beim NZ bräuchte es die Adapterringe für die 16.5cm LS ??

Opel Astra (neu), Renault Megane (neu) auch die selbe Karo.....

Ford KA (neu), Kia Picanto (neu), Fiat 500 (neu) alles die selben Karo's ....

Stell dir mal die Kosteneinsparungen vor wenn sich 2 oder 3 Firmen zusammenschliessen bei der herstellung der Karosserie, meistens, bei kleineren Autos ist auch nur immer 1 Motor des einten Herstellers drinn....

Ich finde das mit dem Knöpfchen auch besser als vollautomatisch. Wenn mal beim Einspuren an einer Kreuzung die anderen Fahrzeuge etwas nahe stehen kannste beim vorbeifahren den Knopf drücken, die Spiegel fahren ein und du hat gute 40cm mehr platz zum vorbeifahren ohne Angst zu haben dass der Spiegel i-wo hängen bleibt =) Es gibt einfach zu viele Leute die nicht wissen wie man einspurt....hab ich schon paar mal benutzt beim vorbeifahren..das kleine Wunderknöpfchen

Hey Sali. Aso wenn du ide Technomag schaffsch chumi de mal uf di zrugg weni mal es teili bruche oder so

und mach der ke grossi hoffnige oder so, die leuz do denn send ned emmer ganz so bige wie mer meine wör xD

Das teil stämmt 2 Tonnen -.- wo sollte das problem liegen ?

Mein Chef hat mal ne Hydraulikpresse an einer Maschine bei uns verklemmt^^ er wusste nichts besseres als aus seinem Auto den Scherenwagenheber zu holen und die Presse damit wieder auf zu drücken Siehe da, es klappte sogar