Dann hast du unter den Folien Dingern einen Kratzer der bis ins Blech reicht. Folierst was drüber und darunter fängts schön an zu rosten 
TOP Überlegung.
Ich foliere selber Autos. Wenn ich ein Auto bekommen mit Lackschaden (Kratzer, Steinschlag) muss ich dem Kunden erst erklären dass der Folienhersteller und ich für die Arbeit keinerlei Garantie für die Langlebigkeit gewährleisten können.
Überleg dir gut ob du da einfach was drauf pfuschen willst oder doch lieber ein Spot Repair machen willst.
Ich hab die FLugrostpunkte auch am Auto, ach was sag ich, jeder hat sie nur nicht jeder sieht sie ( Lackfarbe )
Ich werde demnächst meinen Swift für den Frühling Aufbereiten, dauer des detailings, ca. 16 Stunden.
Ihr könnt dann in meinem Beitrag Schritt für Schritt mit lesen wie das entfernt wird, da gibts so einiges an Mittelchen und Handarbeits"Werkzeug".
Sorgen machen um die Ablagerungen müsst ihr euch nicht. Diese Eisenpartikel lagern sich nur auf dem Klarlack ab und schaden dem Lack im ersten nicht, noch nicht. Erkennt ihr sie frühzeitig lohnt es sich diese natürlich zu entfernen und zwar richtig und nicht in der Waschstrasse oder mit einer Handwäsche, beides reicht nicht aus.
Also abwarten mein Show it Off wird demnächst folgen.
Ich hatte nach der Übergabe ( Neuwagen ) einen Steinschlag, gesehen als ich zuhause ankahm...
Da Suzuki ziemlich weiche Lacke haben wird dies wohl nicht dein einziger bleiben. Hinzu kommt noch dass die Front recht steil ist, sowie auch die Windschutzscheibe ( sehr viele kleine Steinschläge aber nichts tragisches)
Ein Steinschlag lässt sich per Spot Repair entfernen. Füllern, Kovax trockenschliff, Polieren und der Steinschlag ist je nach Blickwinkel zu 90% korrigiert. Die Oberfläche jedoch ist wieder spiegelglatt, nur kann es sein dass man den Steinschlag ( bei seehr genauer betrachtung je nach winkel) immernoch sieht (einschlagwinkel). Es hört sich dumm an, aber es lohnt sich mit einem spizen präzisionsskalpell den Lack da etwas zu auskratzen damit man den Steinschlag besser decken kann.
MfG dein Car Detailer
Regal von Ikea in einen Sx4 ?????? ich brind in meinen Swift mit umgeklappter Rückbank grad mal....fast gar nichts rein, da suchste am falschen Ende der Fahrzeugpalette.
Schwammig bei 140, klar, bei dieser weichen Federung und den original Reifen darfst du keine Knackige Sportmaschine erwarten. Durch die höheren Geschwindikeiten entstehen nun halt mal andere Kräfte, da reichten 2-3 cm Lenkradeinschlag damit sich das Auto aufschwingt...
Aerotwin Grösse stimmt, anhand der Verpackung sowie auch 1:1 gemessen.
Achja Fabian, zu den Aerotwins... ich hab die auch dran. Die wischeigenschaften sind schon viel besser, aber die Auflagefläche bei der steilen und doch eher stark gewölbten Scheibe sprechen gegen die Dinger. an jedem Ende der beiden Wischblätter setzt der Gummi ca. 3 cm nicht auf der Scheibe auf. Find ich noch Schade für den Preis.
Wenns richtig gemacht ist stört das die produkte auf dem Lack nicht^^
Ist diese Mobile Garage Atmungsaktiv ?
Shiiiit alter 480 Euro im Jahr!!!????? für ne Vollkasko ???? ich bezahl in der CH 2'000 mit Parkschaden 
Dein Verbaucht kannste grad mal knicken, die Anzeige ist so ziemlich die Mieseste die ich bislang in einem Automobil gesehen habe. Die variiert zwischen 1-1.5 liter. Meine zeigt im Moment 6.4 an O_o in Wahrheit sind es 8l/100km Kurzstrecke unter der Woche und am Wochenende gerne mal Autobahn (140 max. speed ( CH ) )
Wenn das Auto richtig aufbereitet ist benötigt man keine Mobile Garage oder so ne Blache
Ich weiss nicht mehr wo ich das gesehen hab, jedoch gibts es, als eigenbau.
Es gibt Anzeigenhersteller die genau den Durchmesser der Dose haben.
Dose oben aufschneiden, hinten ein Loch für die Kabel, Anzeige rein und mit Kleber oder Kit festmachen, Universal Schellen oder Gauge Pod Halterungen montieren und fertig.
sollte sich eigentlich jeder selber ein Bild davon machen können wie das aussieht.
Kannst ja verschiedene Dosen nehmen, müssen ja nicht alles Red Bull sein.
RedBull Dosen eigenen sich sehr gut als Gauge Pods selber gemacht und ein Hingucker zugleich
waas? du hast angst dass dir die Felgen geklaut werden ? xD wo gibts denn sowas ???
Vergisses grad emol. ide Schwiz bechunsch de nie itreit. muesch der die Müeh gar ned mache . i weiss vo was ich red, chasch mers glaube
kauft euch doch nen Corsa OPC, da haste vernünftige Sitze drin für solche Spässe xD oder lass es einfach sein.
Das war mal meiner. Ich hatte die Gurte nur als optik drin, es war mit der Zeit eher doof die Dinger einfach nur so drin zu haben, jetzt liegen sie in der Schachtel im Keller
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Waaaas???? ihr habt ein Gesetzt das euch sagt welche Gummis ihr aufziehn dürft?? lol dachte die Stasi gibts nich mehr....
bei mir in der CH kostet ein 3 Türiger Wagen, also 3 Fenster ab B Säule, ab 350.- bis 400 Franken. 5 Türer oder Kombi mit 5 Scheiben kostet knapp 700 Fr.. und das sind normale Preise.
Car Wrapping hab ich bislang nicht mal nachgefragt da ich es selber mache.
https://suzukimania.de/www.foliencenter24.com
rechne mal nach... für ein dach haste keine 30 minuten wenn du kein Pro bist es aber doch kannst.
Ich foliere meine und den Kollegen ihre Autos selber. Kann bisher nichts schlechtes sagen über die 3M Scotchcal folie oder die DI-NOC Serie.
Ein Dach zu folieren ist nicht so easy wie eine Haube z.B.
Das dach flieht in die 4. Dimension, also du hast am Ende z viel Folie, wenn du dann nicht weist wie du das handhaben musst, dann haste richtig tief reingelangt^^
220€ für ein Dach und die C Säule find ich für Deutschland-Preise-Verhältnisse eher teuer...aber gut, es geht noch viel teurer....
dann kannste deinen 5 türer SUV wegschmeissen xD
Es lässt sich alles plotten und die Schrift auf einer Trägerfolie sieht sehr sehr bescheiden aus.
mich betriffts ja nicht.
Folier doch den driss einfach wenns nach Carbon aussehn soll....
3M DI-NOC CA 421
