Ich bin ja neu hier und wenn ich so lese worüber ihr euch so gedanken macht krieg ich hier einen Lachanfall =)
Leute Ihr fährt (den neuen Sport 2012) ein Auto aus dem Jahr 2012 und somit keine Technik aus den 90ern...
Motor warm (nicht nur Wasser), dann braucht euer Auto auch dementsprechend. Ansonsten müsst ihr euch keinen "Sport" kaufen.
Bei meinem ST war das Öl nach knapp 10 Minuten normaler Fahrt warm und dann wird einfach gepresst was das Zeug hergibt.
Mit 13'900 km gekauft, heute mit 54'900km eingetauscht gegen den Sport 2012 und ich hab nie, aber gar nie irgend ein Problem oder einen Technischen Fehler gehabt vom beanspruchen des Motors. Und ich sprechen von einem 2.5 Liter Turbo mit 260 PS und 410NM.
Einen Motor im "Schongang" fahren kann mit der Zeit mehr schaden als gutes bewirken. Ablagerungen in den Ventilen, Auspuffanlage und Kat. werden euch die Laune vermiesen.
Durch die Hitze die entsteht beim durchtreten werden diese Ablagerungen erst wett gemacht und lösen sich wieder, daher auch das empfinden nach besserem Fahrverhalten bei öfterem durchtreten. ( Ja auch die ECU wirds merken aber nicht nur)
Fahrt euer Auto, habt spass an dem was ihr tut, aber um Himmelswillen macht euch keine Gedanken über Hochtouriges drehen des Motors....Ihr habt einen Sauger unter der Haube, der MUSS drehen....
Wem das nicht reicht.....
http://www.rsrs.jp/en/engine/zc11.html