Beiträge von JimPanse

    thundernose danke für deine ausführliche Meinung!

    Das einzig wirklich kostspielige scheint ja das Kat-Problem zu sein oder? Ansonsten sehr solide..

    Kann man denn in etwa eingrenzen ab welcher KM Leistung das Problem mit defektem Kat auftreten wird/könnte/sollte?
    Wenn ich bspw. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/suzuki-swift-sport-keyless-start-bordcomputer-klima-weilheim/161439217.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=95&maxPowerAsArray=KW&ambitCountry=DE&zipcode=86486&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT diesen hier nehme, wie hoch wäre die Wahrscheinlichkeit damit 1-2 Jahre bei 20-25tkm jährlich ohne große Sorgen durch zu kommen? :D

    Bin ein Angsthase nach meiner Autohistorie... ;) :D

    Dass der SSS mehr Spaßkiste als Komfort-Kutsche sein wird ist mir bewusst ;)


    Zitat

    "rödöödöödödöd"

    ´:D:D:D

    Wieso hält ein Sportkat wesentlich länger dann? Damit würde er doch dann auch noch ein wenig besser gehen oder irre ich mich da?
    In welcher Preisklasse bewegt sich sowas? :P


    Cheers

    Hallo,

    Danke für euere Rückmeldungen.

    Woran erkennt man denn überhaupt den FL? Kann ich einfach ab 08 schauen? Irgendwo muss ja der Übergang sein wo auch welche aus 08 noch "ohne FL" sind oder :D
    Bekommt man normalerweise Nachweise falls man bei den Rückrufaktionen war?

    Würde ich das als Laie erkennen ob bspw. der Kofferraumboden im Zuge der Rückrufaktion bearbeitet wurde?

    Das mit dem Kats hab ich auch gerade im MKL Thread gelesen, gibt es hier denn irgendwelche Lösungen seitens Suzuki dass mein Kat am Leben bleibt? (Neue/Andere OT-Geber - was ist das? :D ) wär natürlich äußerst ärgerllich wenn ich mir nen Swift mit 50-60tkm kaufe und dann nach ein paar Wochen nochmal 2000€ in die Hand nehmen muss... Von solchen Sachen hab ich eigentlich die Schnautze voll und wollte nach meinen traumatisierenden Erlebnissen mit Fiat und BMW was Zuverlässigeres haben das mich wieder ruhig schlafen lässt :D

    Super+ SOLLTE? Oder wird von Suzuki vorgeschrieben??

    Was haltet ihr dann von Dem oder Dem ? Der Schwarze ist demnach ja auch vollkommen überteuert selbst wenn er auch schon ein FL-Modell ist oder??

    Cheers und Danke!!!

    Hallo Leute,

    Da ich in den nächsten 3 Monaten einen neuen Untersatz benötige bin ich auf der Suche nach einem Swift und erhoffe mir ein wenig Hilfe als Suzuki/Swift Neuling :D
    Im Gegensatz zum neuen SSS sollten hier ja schon ein paar Erkenntnisse vorliegen was gerne mal Probleme macht oder worauf besonders zu achten ist.
    Gibt es zwischen den Baujahren beim MZ gravierende Unterschiede und/oder Verbesserungen?

    Was haltet ihr im speziellen von folgendem SwiftSport ?
    Worauf sollte ich bei einer Besichtigung besonders achten?
    Ist Rost ein Thema??
    Ist irgendetwas über erhöhten Ölverbrauch bei den Suzukimotoren bekannt? Was verbrauchen euere Öl, oder genügen die Wechselintervalle 15tkm/1Jahr?

    War eine Sitzheizung für Vorne bei dem Sport Serie und wurde bei obigem nur vergessen zu beschreiben??

    Und vor allen Dingen stimmt der Preis? :D Was wäre eurer Meinung nach noch rauszuholen?


    Cheers und Danke für euere Unterstützung!

    Danke für deine Rückmeldung.

    Ich hab jetzt vermehrt aufgeschnappt dass bei den "alten" Swift MZ die Getriebe gerne mal Probleme machen,
    trifft das auf den alten SSS auch zu oder sind davon nur die kleineren Motoren betroffen?

    Was dann für ein Radio drin ist spielt ja fast keine Rolle wenns eh raus kommt oder? :D
    Wie siehts gerade bspw. bei deinem JVC mit der Lenkrad FB aus? Funktioniert die weiterhin?

    Danke und Cheeers :)

    Wie siehts denn bei den alten SSS Modellen bzgl. Problemen aus? Also dem MZ?

    Das Radio was da Serienmäßig drin war is ja grässlich :D Wäre das einfach das zu tauschen?
    Und Klimaautomatik war da auch Serie?

    Werde mir da wohl auch noch einen ansehen und mal fahren.


    Cheers

    Moin Moin..

    Bitte entschuldigt die verspätete Rückmeldung.
    Also ich bin den SSS vor zwei Wochen gefahren... Naaaaaaaaaja. So wirklich überzeugt beim Fahren hat er mich nicht.
    Zudem ist das Platzangebot - wieder im Vergleich zum ST :D - rein subjektiv doch deutlich beengter.
    Optisch gefällt mir das Teil nach wie vor, nachdem allerdings der vorher so hochgelobte Händler es verpasst hat mir ein Angebot zukommen zu lassen, denke ich er will mir kein Auto verkaufen ^^ Gut, dann tut das halt ein anderer Suzuki Händler, oder eine ganz andere Marke.. :D

    Werd aber definitiv nochmal zu nem anderen Händler gehen und mein Interesse bekunden.. :D

    Zum Gsi, bin gestern mit nem Kumpel gefahren der den gechippt hat auf angeblich knapp an die 200PS.. Geht schon ordentlich vorwärts das Teil.
    Wennn die Basis vom OPC ist, sollte der gleiche Motor die 150PS anstatt 192PS locker ohne großen Verschleiß bringen..?!

    Cheers

    Cool danke :)
    wäre wohl unter oder neben der Bedienung fürs klima schöner gewesen..

    Und die ist auch nur entweder an, oder aus, also nicht in verschiedenen Stufen regelbar oder...?
    Brennt dir der Hintern oder wird die nur mäßig warm? :P Nur die Sitzfläche oder auch der Rücken? :P

    Seltsame Fragen ich weiß.. aber meine Frauchen is da empfindlich was Kälte angeht :D:D

    Danke!!!

    @kashmir
    Ich hab mal noch eine Frage.. Seh ich wahrscheinlich eh bei meiner Probefahrt kommenden Samstag aber das brennt mir schon die ganze Zeit unter den Fingernägeln :D
    Ich hab mir zig Bilder vom Interieur angeschaut, jedoch hab ich auf keinem Bild gefunden wo die Tasten für die Sitzheizung angebracht sind..!? :D Sind die in der Mittelkonsole oder am sitz??
    Blöde Frage, aber das lässt mich nicht los :D

    @kashmir:
    Nur Bares ist wahres :D Also wirklich NEU, keine Tageszulasssung oder sonstiges? Finde ich Ok..
    und zu den TFSI von VW.. Mögen vllt besser gehen, allerdings brauchen die ab 30tkm erstmal ne neue Steuerkette :D

    Nächste Woche 20 Grad, Ich hoff für Samstag bekomm ich den Swift mal zum fahren beim Händler :D
    Der hat mich eh schon fast so weit dass ich den gekauft hab, ohne dass ich ihn einmal gesehen habe..
    Hat mir angeboten am OSTERSONNTAG sich für mich für die Probefahrt Zeit zu nehmen.. Fand ich schon krass und solchen Service bin ich auch nicht gewohnt, egal von welchem Dienstleister.. :D


    Cheeers

    Das mit den Bremsen beim FoFi kann ich nur bestätigen.. Auch allgemein von der Verarbeitung hätte man ein wenig mehr erwarten können.
    Klar es ist ein Kleinwagen und soll günstig sein, aber was soll das bitte, wenn die Kunststoffabdeckungen an den Türen beim Fahren abfallen, und es die einzig vernünftige Lösung ist die Dinger mit 2Komponentenkleber fest zu kleben? (und nie wieder abbekommen :thumbup: )

    Noch eine Fragee ;) was habt ihr für den neuen bezahlt? oder werdet ihr bezahlen sofern ihr euch einen bestellt habt..?
    Klar überall unterschiedlich, aber ich gehe mal davon aus, die 18490.- hat keiner bezahlt oder.. ;)

    Nur so als anhaltspunkt mal.. ;)


    DANKE! Habt mir schon sehr geholfen.. ;)


    Cheers

    Finde ich mehr als akzeptabel, bei nur Stadt. Mein Fiesta nahm schon seine 8,5 und das bei gemischtem Fahrprofil Land/Ab/Stadt. Und beim neuen solls ja noch weniger sein :thumbup:
    Im anderen Thread hab ich gelesen, das viele nur Super+ tanken.Gibt Suzuki S+ an?? oder nimmt er auch "normales" Super (e5) ?

    Noch ne Frage zu den ServiceInteravallen.. Sind die einfach fest 1jahr/15000km, oder je nach Fahweise berechnet?
    Gibt es eine Serviceintervallanzeige die mich anblickt wenn der Service fällig ist?

    Cheers

    Zitat

    bei meinem 07er SSS habe ich 4,5 Jahre nicht eine Schraube wechseln müssen. Nächste Woche gibts bei mir dann auch den neuen SSS :D

    Der Vorgänger Fiesta ST war zwar auch schon ein tolles Auto und auch nicht wirklich schlecht, aber Riesen probleme sind halt Verarbeitung bei Ford. Man hat immer weider gehört teure Ersatzteilkosten, viel kaputt etc.

    Ich selber hatte den SSS Bj08 und hatte in meinen 3 JAhren nicht einmal ein Problem mit, keine Reperaturen einfach nichts. Ich glaube das können die wenigsten Ford Fahrer behaupten :whistling:


    True Story :D
    Sowas wollte ich hören ;) :D

    Hab jetzt auch schon mehrfach gelesen dass es der gleiche Motor ist. Und da vom Vorgänger keine Probleme diesbezüglich bekannt sind, sollte das wohl auch so bleiben!?!? :D

    Von Preis/Ausstattung/Leistung/Optik hat ers mir ja schon angetan.. In dem Preissegment hat kein anderer Hersteller ein Fahrzeug mit derartiger Ausstattung bei der Leistung oder?

    Hahah kraftvoller Eindruck :D Spüren muss ich nichts ;)

    An die, die den Vorgänger auch schon hatten, was für Verbräuche konntet ihr erreichen? Also bei normaler Fahrweise.. nicht immer vom 2. in den 5. Gang geschaltet, aber auch nicht immer nur maximal bis in den 3. geschaltet :D

    Cheers!

    Dass ihm darüber die Luft ausgeht ist nur logisch.. Da würde ich den SSS dann schon eher mit den 1,4t Astras vergleichen, auch da sieht der SSS gegen den 140ps Astra ja noch besser aus denke ich.. oder?! :P

    Hört sich ja schonmal gut an was die Qualität angeht.. Allerdings war das wohl auch alles noch auf den alten SwiftSport bezogen?!

    Hat jemand noch Infos zum Motor an sich? Also Steuerkette hat er denk ich mal oder? Und ob es denn im Grunde der gleiche ist wie vom Vorgänger, nur eben durch optimierungen "mehrLeistung bei geringerem Verbrauch" ..:? :P

    Gibt es beim Vorgänger irgendwelche bestimmten Schwachstellen oder bekannte Probleme??

    Daaaaaaaaaaanke :)

    Cheers


    Moin und Servus,


    nur mal schnell zum Fiesta ST und Swift Sport.

    Wir haben hier beides stehen und der Fiesta geht um einiges besser vor allem
    dann, wen Sie kalt sind nur bis 3000 dreht, da sieht der Swift kein Land.

    Dennoch liebe ich den Swift, weil er hat ein sportliches und zugleich bequemes
    Fahrwerk wo man auch mal ohne groß schauen über einen 30er Hügel (natürlich
    vorsichtig) fahren kann.


    Hallo,

    Danke für die Rückmeldung.

    Da du beide hast, kannst du ja sicherlich auch etwas zur Verarbeitung im Vergleich sagen?!?! :)
    auso zum Fahrwerk, bist du also der Meinung der Swift hat das "bessere" Fahrwerk, dass mehr wegsteckt und etwas komfortabler ist als das vom ST?

    Du sagst der Fiesta geht um einiges besser, wenn er kalt ist. Wie siehts aus wenn beide auf Betriebstemparatur sind? Nach den Zahlen soll ja nicht soooo viel um sein..
    Wieviel KM hat dein Swift runter? Kannst schon jemand was zum Verbrauch sagen? wo pendelt der sich bei dir in etwa ein?

    Probefahrt ist wie gesagt in Planung :D Schaffs nur momentan beruflich kaum...