Beiträge von m9b

Auf jedn Fall, das Ding ist super. Man kann sogar videos mit eingeblendeten Motordaten machen und das Interface frei anpassen. Es stört auch beim Fahren in keiner Weise und man kann auch Fehlercodes auslesen und sowas.
Gefällt mir echt gut

Die app ist free ("torque") und das zugehörige Device funkt die Daten per Bluetooth an mein Galaxy S2.
Mit iPhone schaut man diesbezüglich selbstverständlich in die Röhre aber naja, iPhone halt
Der Gerät ist hier käuflich zu erwerben:
http://www.amazon.de/gp/product/B007SLDPYM

Das is bei mir blos ne app aufm Handy, vielleicht hab ichs auch nur ned gefunden oder die app kanns nicht.
Nichts ist unmöglich

Tatsächlich, 8,7 sek. Ich hätt immer gemeint, dass er bei 7,x sek wäre.
Aber angesichts der Motordaten siehts schon realistisch aus. Ich habs aber bisher nicht probiert.
naja, vielleicht mach ich das ja mal.

Hab ich ned gfunden, i hätt scho gsucht.
Das sind 0-112 km/h in 9 sekunden, ich hab langsam geschaltet und auch das Gas nicht voll durchgetreten, wie man an den 65% Pedaldruck sieht. Voll drauflatschen ist ungefähr bei 85%, also würd da da durchaus 8 sek oder weniger gehen. Aber wie gesagt, das mag ich ned ohne Bedarf.

Es is ja ned so, dass das Aquarium die erste Sache an dem neuen wär, da is auch schon die Türdichtung auf der Fahrerseite rausgefallen, aber des is a Kleinigkeit
Aber ist es normal, dass da Wasser reinkommen kann?
Mich überrascht ja an dem Auto langsam nix mehr, aber des is dann doch ungewöhnlich, irgendwie

So, ich habe fertig^^
Motortemperatur konstant 83°C

Einigermaßen Schnellschalt: (Ich hasse es, den Motor ohne "Bedarf" so hochzujagen, habe deswegen wenigstens Vorsichtig geschaltet )
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Langsamschalt:
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Gas weg ohne schalt:
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Challenge accepted, ich versuchs mal

Gesendet von meinem Sumsang

Das kann mei Zauberspielzeug aber fei ned alles

Ich komm grad aus der Werkstatt, hatte aber einen etwas anderen Schaden. Die Parksensoren hatten so ein leises Dauerpiepsen. Etwa halb so laut wie der normale Ton. Haben aber ganz normal funktioniert.

Diagnose meines Händlers nach Überprüfung des Steuergeräts in einem Wort:

" Aquarium "

Hinten Links im Auto ist so eine kleine Öffnung, damit sich die Druckverhältnisse beim Öffnen und schließen der Türen ausgleichen können. Das Steuergerät wurde direkt drunter montiert und so gings blubb blubb
Auch wenn ich mich frag, wie da Wasser reinkommen kann...

Aber naja, Steuergerät ausgetauscht, fertig.

Ich weiß, das ist nicht ganz das Problem, was ihr hier habt.
Aber es gab doch mal diese Diskussion, ob es ein Fehler ist, wenn die Drehzahl nach sportlichem Beschleunigen bei getretener Kupplung nur extrem langsam absinkt.
Manche sehen es als Feature, andere Als Sicherheitsrisiko und viele konnten das auch garnicht nachvollziehen.
Ich hab seit Samstag die Möglichkeit, beim Auto "Gedanken zu lesen"
Jedenfalls hab ich das mal aufgezeichnet und man sieht den Effekt ganz deutlich: Das Gas wird komplett losgelassen und die Drahzahl sinkt nur ganz langsam. Die waagrechte Achse gibt die Zeit in Sekunden an:
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Das soll hier als Diskussionsgrundlage Dienen, bei Bedarf kann ich vielleicht noch was für euch überprüfen

Das klingt ja schonmal gut
Wenn ich in 2 Wochen immer noch nix von dir in diesem Thread gelesen hab, bestell ich die auch

combex2511
Ja, das liebe Klebeband. In jeder Lebenslage hilfreich

Wie lange sind die von Philips bei dir jetzt schon drin?
Wenn die dauerhaft halten, würd ich mir dann vielleicht die holen.
Weil LEDs hätt ich da schon ganz gerne wieder drin und ich will ned nochmal Geld versenken

Als ich meine LEDs eingebaut hab, habe ich sie ein oder zwei minuten Lang ausserhalb des Scheinwerfergehäuses und ohne xenon leuchten lassen, weil ich irgendwas im Werkzeugschrank gesucht hab. Jedenfalls ist mir da schon aufgefallen, dass die recht warm werden. War ungefähr an der Grenze zwischen "ziemlich warm" und "fallen lassen".

Ich hab mir halt dann gedacht: Wärmer wirds nicht werden, sind ja LEDs. Die Kofferraumbeleuchtung in LED-Technik wird bei mir auch warm, aber wird auch nach stunden nicht mehr heisser, nachdem ein gewisses maximum erreicht ist.
Also hab ich die Teile wieder reingedreht und als ich dann nach einer Woche mal wieder in die Garage gefahren bin (Mit Standlicht, am Tag) hab ich gesehen, dass nur eine Seite der Wand leuchtet.

Und dann erst dieses Gefummel, bis ich die Einzelteile aus dieser stark verbauten stelle wieder rausbekommen hab...
Erst mal diesen verschraubten metallträger ausgebaut, damit ich überhaupt mit der ganzen Hand an das Gehäuse drankam.
( Hierzu sollte man allerdings eine Ratsche verwenden, mit einem normalen Kreuzschraubenzieher wird das nix. )
Dann hab ich einen Kabelbinder mit Klebeband so umwickelt, dass der Kleber aussen war und die Einzelteile so aufgesammelt. Nur als Info, falls noch jemand so Teilchen im Scheinwerfer vorfindet und nicht weiß was er tun soll

Jedenfalls ist momentan wieder die Originalbeleuchtung drin. Falls also jemand erfolgreich LEDs schon länger im Einsatz hat, dürft ihr mir gerne sagen, welche das sind

Großes Problem mit den LEDs fürs Standlicht!
Meine sind nach nicht einmal einer Woche irgendwann so heiß geworden, dass die Lötstellen geschmolzen und die Dinger auseinandergefallen sind!
Eine hat zwar noch geleuchtet, aber auch die war schon teilweise auseinandergefallen!
Wer also LEDs drin hat sollte da mal nachsehen auch wenns noch leuchtet...
So siehts bei mir aus:
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Hallo zusammen

Ich bin grad mit meinem Tagfahrlicht beschäftig und brauche hierfür Zündungsplus im Motorraum.
Ich kenn mich mit der Elektronik des Autos nicht besonders aus, bisher hab ich nur links und rechts eine Fußraumbeleuchtung eingebaut, weiter nichts.
Wenn mir also bitte jemand helfen könnte wärs echt super.
Einfach kurz beschreiben oder Foto reinstellen, das wär super.
Mit der Beschreibung von einem grünen Stecker konnte ich leider nichts anfangen, da dieser nicht zu finden ist Vielleicht gibt es unterschiede zwischen dem 1.2er und 1.6er Swift? Ich hab den Sport, falls also jemand da schon ein TFL drin hat oder sonst was weiß, helft mir bitte

Danke für eure Unterstützung

OK, AUto ist wieder da, ich hab LEDs bestellt und würd damit morgen (Samstag) anfangen. Umbauen kann ich ja auch ohne LEDs, die bau ich dann eben ein wenn sie da sind. Ich fasse mal zusammen:

"Wenn ihr vor dem Auto steht links neben dem Motor ist die Box fürs Wischwasser. Da ist die Pumpe angebracht und ein Kabel führt von oben in einen grünen Stecker. Da kann man Zündungsplus anzapfen" - Da, werd ich anfangen.

Jetzt muss ich nochmal fragen: Wenn jemand schon irgend ein Tagfahrlicht hat, egal welches, bitte ein Foto oder Beschreibung hier reinstellen, wie ihr angeschlossen habt !
Vielen Dank

Zitat von Treelo75

Wenn man den Swift auch mal etwas extremer, also am Limit bewegt, werden noch ganz andere Dinge Sichtbar, die auf eine durchdachte Elektronik deuten.

Was meinst du damit Beispielsweise?

Ich hab auch mal was bemerkt, das sehr von Vorteil ist. ob es beabsichtigt ist und ob das schon jemand von euch bemerkt hat, weiß ich nicht:

Das war so: Ich bin bergab in einer relativ weiten 90°-Kurve gefahren. Aus der anderen Richtung kam ein Traktor mit vollem Anhänger den Berg raufgekrochen und hinten dran ein Lastwagen + Fahrzeugkolonne. Was ich durch den Lastwagen und den Anhänger nicht sehen konnte, war, dass schon am Kurvenanfang ein Corsa bergauf den Lastwagen und Traktor überholen wollte. Das ging natürlich vollkommen in die Hose und plötzlich kommt mir diese KIste entgegen, ohne dass der Fahrer eine Möglichkeit gehabt hätte, wieder rechts einzuscheren. Ich hab natürlich eine Vollbremsung gemacht, genauso wie der Lastwagenfahrer. Dabei kam es mir so vor, als wäre das Auto mit dem Heck wie von selbst um die Kurve "gerutscht" und hätte durch das rutschen noch stärker gebremst, als sowieso schon. Ausserdem blieb ich dadurch perfekt in der Spur.
Es hat sich angefühlt, als wäre das Auto von selbst gefahren.
Zwischen Traktor und Lastwagen wurde durch die Bremsmanöver genug Platz, sodass das alles nochmal gut ging (wenn auch sehr knapp), aber dieses "selbstfahren" hat mich wirklich sehr überrascht.
Tolles Gefühl, so ein perfekt austariertes Fahrzeug zu haben

Oh je, das sieht ja aus mit dem Boot hinen dran ;D
0-100 in 2 Minuten, oder?
Ich stell mir sowas extrem schwierig vor, wenns ans Bremsen geht, oder die Fahrt bergauf. Und Kurven erst.
Aber solche Gespanne sieht man hier bei mir daheim (Bayerischer Wald) dann doch recht selten, schon eher umgekippte Traktoren, die ihre Silage auf der Straße verteilen. Aber des is was anderes^^

Deejay-Q: Nachsehen geht leider nicht mehr, aber das wär mir aufgefallen. Ausserdem ist das schon von Anfang an so.

Arel: Wie hast du das mit der Beilagscheibe gemacht? Einfach die Schraube oben raus und untergelegt oder wie?

Dann ist das wohl so eine Ungenauigkeit, die immer mal wieder vorkommt