Beiträge von m9b

Hi Leute,

heut hab ich mein Auto nach einer Woche wieder gewaschen und hätte fast einen Anfall bekommen, als ich meinen Kofferraumdeckel gesehen hab. Er ist übersäht mit Rostflecken. Ich hab keine Ahnung wo das herkommt und ich hab auch nicht versucht, ihn mit dem Fingernagel oder so zu entfernen, da er durch meine normale Wäsche im Gegensatz zum restlichen Dreck nicht runtergegangen ist. Als ich dann ums Auto gegangen bin, hab ich gesehen, dass auch die Seiten voll davon sind.
Kann das Flugrost sein (Kenn ich nicht, hatte ich nie)?

Woher kommt das?
Wie krieg ich das wieder weg? Oder muss ich zum Händler?
Habt ihr das auch?

Bin echt am verzweifeln...

So schauts aus:
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Naja, auch wenn ich mit der Polizei bisher noch keine einzige gute erfahrung gemacht hab, kann mans so auch ned sagen. Ich mein, stell dir mal vor was für gammlige Dreckskisten rumfahren würden wenns keinen gäb, der die stvo durchsetzt?
Natürlich gibts auch bei der Polizei welche die es übertreiben, aber arsch****er gibts überall, genau so wie normale und tolerante Menschen. Man kann überall was finden und man kann alles übersehen..
Und 150km/h vor der Grundschule muss auch ned sein.

Also ich für meinen Teil will nicht, dass mir jemand vorausfährt und plötzlich ein Rad verliert, oder mich beim Einkaufen in der Stadt überfährt.
Alles hat 2 seiten...

Ich hab jetz mal drauf geachtet, gefühlte 90% aller Autos, die um Mitternacht noch in der Stadt unterwegs sind und älter als 5 Jahre sind, haben hinten leds. Und ich unterstelle jetz mal, dass da keiner die legale lösung hat

Ja, die Standlichter schmelzen auch beim Sport
Ich habs 3 Mal mit neuen probiert, jetzt hab ich die Philips Blue Vison Xenon drin, weil die LEDs es einfach nie länger als eine Woche überlebt haben und die Dinger am nächsten an das Xenon herankommen ( wenn auch nicht im Ansatz so gut, wie LEDs...).

Und zufälligerweise ist das sogar noch legal

Von neblern nie, aber von Abblendlicht, jedes 10te Auto das mir entgegenkommt blendet irgendwie.

Hab ja schon 11500 km (seit 4. Oktober, ich irrer ^^), werd das bei der ersten Inspektion mal ansprechen. Was schlimmes ist es ja bestimmt nicht, die bremsen sind hervorragend gut

Ich könnt mir vorstellen, dass das ganze salz und der Dreck von der Straße zwischen Bremsscheibe und Klötze kommt und da dann das Geräusch macht aber ich kanns mir auch nicht erklären

Nochmal eine kleine Anmerkung zum Thema: Mein Tagfahrlicht ist der Blinker
Ist vermutlich nicht ganz legal, aber ich habs grad hinter mir gesehen und schnell den Rückspiegel fotografiert
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Frohe Weihnachten euch Allen

Hab das gleiche Phänomen, bei meinen hats eigentlich auch erst mit dem Winter angefangen. An was kann das liegen?

Also ich habs gestern mal probiert, dieses Geräusch zu erzeugen, da das ja scehinbar alle haben...
Ich bin also über so eine künstliche Bodenwelle mehrmals drübergefahren, mit bis zu 25 km/h (lt. Tacho).
Man hört absolut nichts. nicht mal die Tachoabdeckung. Schneller hab ich mich nicht getraut
Ich hör auch bei Regen nichts quietschen oder sonst irgendwas.

Das einzige was ich bemerkt hab, ist dass meine Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit quietschen. Was kann man dagegen tun?

Es ist auch nicht direkt ein Rückruf, das hat mein Händler am Anfang auch gesagt. Aber das Problem hat ihn selbst so genervt, dass er schon mal das halbe AUto (ich übertreibe) zerlegt hat und als dann immer noch keine Lösung zu finden war hat er mich am nächsten Tag angerufen und mir von irgend einer EMail erzählt, in der das Problem als bekannt beschrieben wird und der Austausch der Lenksäule empfohlen wird.
Vorher hat er immer gesagt, dass es nicht sicherheitsrelevant wäre, hinterher sagte er dann: "Etz hammas ausgwechselt, sicher is sicher." Was man davon halten soll weiß ich ned aber naja.

Machts so: "Hast du 5 Minuten Zeit?" - "ja" - "setz dich mal rein, ich muss dir was zeigen" - "ok" - "klappervibrier" - "Hörst des?" - "Ja, des is ned normal" - "Kannst mal schaun was des is" - "selbstverständlich, des derf bei am Neuwagen ja ned sei" - Schon hast seinen Ehrgeiz angestachelt und er tut alles, damit wieder ruhe einkehrt, weil er die Sache ab jetzt persönlich nimmt

Es hörte sich halt an, also ob irgend etwas locker gewesen wäre. Ein richtiges Klappern halt. Auch gelegentlich zu hören bei untertouriger fahrweise. Ob wirklich was locker war, kann ich nicht beurteilen, aber das Fahrverhalten hat sich nicht im geringsten geändert.

Wer es mal testen will: entweder gepflasterte Straße oder feldweg mit möglichst kurzen stößen suchen. Die müssen gar nicht groß sein. Dann in den 2ten Gang und mit genau 1500 u/min fahren. Genau da ist es am stärksten zu bemerken.

Und: Ja die komplette Lenksäule wurde getauscht, ausserdem ein Motorlager.

Nein, anscheinend hats nichts mit dem Rückruf zu tun. Ich hab nen sss

Hatte genau das gleiche. Herzlichen Glückwunsch, du bekommst eine neue Lenksäule auf Kulanz
Kannst mal mit deinem Händler sprechen, er weiß schon was los ist

Hatte ich nie. Wenns bei mir durchfedert, dann klappert die Abdeckung überm Tacho, aber das is wirklich seeehr unbedeutend

Das wär mir auch am liebsten, aber selbermachen wird nix und zum kaufen gibts sowas nicht...

OK, schade...
Aber so rein rechtlich wär meine Variante von oben in Ordnung?

Aber das ist dann nur für den normalen Swift?
Weil beim Sport wir ja keiner das Xenon freiwillig ausbauen, um ein TFL zu bekommen?
Was bringt man da dann beim Sport konkret zum Dauerleuchten? Irgendwas wird man vermutlich dran bauen müssen, oder?

Woher hast du die Info eigentlich? Ich hab gestern an Suzuki geschrieben und heut sagen sie mir, dass es weder von Suzuki, noch von einem Zubehöranbieter etwas "auf Ihr Modell zugeschnittenes" gibt ?!

Ein Foto oder ne Beschreibung hast nicht zufällig und eine ungefähre Preiskathegorie?

Und mit Zusatzmodul meinst du zum Beispiel eine neue Nebelscheinwerferblende, bei der einer von den 3 "Streifen" leuchtet?

Auch für den Sport?
Das ist doch ziemlich teuer, fürchte ich...

Also, dieser LED-Streifen hat eine E4- Nummer:
http://www.concept-s.nl/alle-producten…4-keurmerk.html
Das heißt, er ist als Standlicht zugelassen.
Das Reglement sagt dazu:
§17 Beleuchtung

(1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein.

(2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben der Straße erfordert. Wenn nötig, ist entsprechend langsamer zu fahren.

§17 (2) Gilt allerdings nur, "Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern". Ansonsten müsste man ja immer mit Abblendlicht fahren.

Das Bedeutet also: Wenn das Standlicht nur dann leuchtet, wenn die Scheinwerfer aus sind (Also nicht "während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern") dann darf ich mit meinem "Standlicht" vollkommen legal durch die Gegend fahren. Das bedeutet, ich darf die LED-Stripes de facto als Tagfahrlicht verwenden und es ist in keiner Weise illegal, da es ja ausgeht, wenn der normale Scheinwerfer an ist.
Denn mit normalem Standlicht darf ich Tagsüber ja fahren.

Stimmt das so, oder Denkfehler, weil ich ein Standlicht wie ein Tagfahrlicht anschließe/schalte?

Bitte kommentieren, mal von der Optik dieser Teile ganz abgesehen