Beiträge von m9b

Ja, mach das. Ist auf keinen Fall normal

Nö, bei mir blinkt jedenfalls nix. Und an der Kälte liegts nicht, die hab ich nämlich auch. Kannst ja mal den Handler fragen
Wegen der Feuchtigkeit hab ich mir so nen kleinen Luftentfeuchter hinten in den Getränkehalter gestellt (2€), der hält das Auto ein ganzes Jahr lang Nebel frei
Da brauchst dir keine Gedanken um Scheinenenteisung machen, funktioniert echt super!
Die Hupe ist sehr leise, aber zu ihrem eigentlichen Zweck hab ich die noch nie verwendet

Ruckelnder Motor?

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Sharx In Gelb?

Gut, einparken is jetz allgemein ned so meine Lieblingstätigkeit, aber wir ham ziemlich große Parkplätze, da geht das schon mit 3 Türen. Aber rießig sind die, das stimmt
Das mit dem "Leistungsschub" war bei mir so: I hab die ersten 3 Gänge in schneller Abfolge fast ganz ausgefahren und musste dann ziemlich scharf bremsen, weil abbiegen. Der Motor hat währen ich brems wieder in aller Ruhe ganz langsam runtergedreht, aber ich hab halt schon wieder den 1. rein und Gas gegeben, hab aber nicht bemerkt, dass er noch mir der Drehzahl so weit oben ist und dann hat der so angerissen, dass auf ebener Strecke der Schlüssel aus der Ablage links neben dem Lenkrad rausgeflogen ist und im Fußraum lag.
Bin dann auch etwas sportlicher weitergefahren und er hat noch 1-2 km so weiter gerissen (auch ganz harte stöße, wenn man mit eingelegtem gang vom gas gegangen ist oder wieder draufgedrückt hat, hatte ich so bisher nie)
Das hat wieder aufgehört, aber von unten raus muss man einfach nicht mehr so viel Gas geben, um vorwärts zu kommen, die Beschleunigung im 4ten ist absolut super um bergauf am Ortsende zu beschleunigen, was vorher definitiv ned so war.

Allgemein, wenn man einmal scharf bremst, ist die Sensibilität der Bremse viel stärker und aggressiver, als vor der Vollbremsung. Das bleibt dann eine Weile so. Ähnlich beim Gas, ich musste mal ca. einen Monat lang eeecht sparsam fahren (einiges unter 3000 bleiben, immer) und dannach hat er etwa so auf vollgas reagiert, wie wenn er kalt wäre, war er aber nicht. Genau so beim Sportlichen fahren passt sich die Gasannahme stark an. Ist das noch jemand aufgefallen?

Also die Düsen sind mir noch nie zugefroren und meine Handbremse driftet und Bremst hervorragend, da könnt ich mich ned beschweren Radioempfang ist bei uns allgemein eher mäßig, sowohl in jedem Auto, als auch daheim. Ich hör eigentlich nur über bluetooth, deswegen kann ich das nicht beurteilen.

Warum würdest du weiß und 3Türer nicht mehr nehmen?
Ich fänds super, wenn man das ZV-Piepsen so einstellen könnte, dass es nur piepst, wenn die tür nicht richtig zu ist

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Matty01 Das hab ich alles nicht, bei mir knarzt nur manchmal der Anschnaller, wenns saukalt is.

Die Scheibenwischer schmieren eig nur wenn das Auto echt dreckig is.

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Oh verdammt, aufm Hamdy ist das nicht sofort erkennbar, um welches Auto es geht. Sorry Aber das wird vermutlich schon vergleichbar sein, bei mz und nz

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Den Lautsprecher hab ich auch schon gesucht, aber ich konnte ihn nicht finden. Es hat sich angehört, als ob er ganz weit außen auf der Fahrerseite bei den Scheibenwischern wäre, aber vermutlich ist der total verbaut..

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Es hilft auch, wenn man an ner Steigung steht und Platz hat, das Auto ein Paar cm rollen zu lassen (wirklich nur cm), dann rutscht er auch locker rein

abgesehen davon, dass es mir egal ist, wer meinen Kofferraum sieht, ist durch die dunklen Scheiben garnix zu sehen

Wenn der R-Gang nicht richtig reingeht, hilfts bei mir immer, einfach bei getzretener Kupplung nchmal in einen anderen Gang zu schalten und gleich wieder in den R.

Die Hutablage hab ich schon lang rausgenommen. Für was ist die denn überhaupt da? Wenn man sie oben lässt, sieht man hinten nix mehr, wenn sie unten ist, ist die "Ladeluke" zu winzig und ansonsten ist sie sowieso sinnlos.

Warum das mit den 20000 km so ist, weiß ich nicht
(vielleicht hats was mit dem Einfahren zu tun, weil es da dann wirklich vollständig abgeschlossen ist?)
Aber es ist schon deutlich anders. Von unten heraus ist die Beschleunigung auch mit schwachem Gastritt um einiges stärker.
Ob es sich auch auf den Verbrauch auswirkt, muss ich erst noch sehen, aber ich hab jetz schon die zweite Wochen nicht mehr getankt und bisher musste ich jede Woche an die Tankstelle. Allerdings bin ich momentan auch nicht mehr so oft nachts unterwegs, also kann mans noch nicht sagen.

Klima is super, find ich. Hab 21,5 oder 22,5 im winter und 19-20 im sommer. Das passt eig immer. Da muss man nur etwas wissen: Wenn die Sitzheizung warm ist, ist die Luft td. noch kalt und er muss etwas stärker blasen um das Autonwarm zu bekommen. Und bevor die Motortemperatur nicht bis zur hälfte der ersten Linie gekommen ist, bleibt die Lüftung auch auf niedrig, weil halt keine Temperatur da ist
Der Wechsel kann dir dann etwas krass vorkommen aber das is ja klar so

Der Leistungsschub kam bei mir so zwischen 20 und 21tsd und ist echt nice

Wegen aufsperren: Nicht den Motor ausmachen, sondern einfach auf den Knopf in der Fahrertür drücken, dann is alles offen

Und das mit der klappernden Lenksäule wird auf Garantie ausgetauscht!!!
Hatte ich auch, das war echt nervig. Aber jetz is Ruhe

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Na dann isses sogar noch besser Schaut gut aus, genau so wie bei mir
Jetz wenn du noch einen Sub einbaust, kannst du die Gelegenheit nutzen, eine Dauerbeleuchtung zusätzlich einzubauen. Die leuchtet immer mit der Zündung und ist etwas schwächer, sodass es nicht stört.
Wer schon mal nen Audi/BMW/Mercedes mit der entsprechenden Ausstattung in der Nacht gefahren hat, weiß, dass das irgendwie schön ist, wenn auch ohne praktischen Nutzen
So ungefähr, nur in einer ganz angenehmen Helligkeit, also dunkler:
[Blockierte Grafik: http://www.kienau.de/ebay/artikel/bilder/innen02.jpg]

Hinten hab ich auch noch ne Fußraumbeleuchtung reingebaut, weil mir die Leute hinten immer überall drauf/dagegengetreten sind, nur nicht da wo sie sollten und es hat ihnen gut gefallen
Ist auch wesentlich einfacher einzubauen, als vorn. Eine Dauerbeleuchtung hinten hab ich aber nicht, auch wenns schön wäre. Wäre etwas zu überflüssig, für den Aufwand

Irgendwann werd ich noch mehr LEDs oben in die Dachleuchte reinbauen, weil die doch eher dunkel is.

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Ich hab oft meinen Rucksack auf dem Beifahrersitz, darin ist ein 600-Seiten-Ordner, ein 15" MacBool aus Alu und das Netzteil + 1,5L Wasserflasche und ich hatte nie ein piepsen.
Auch die Materialien im Innenraum find ich großteils nicht wirklich schlimm.
Mich stört da nur der Stoff in der Tür am Ellenbogen und Vielleicht noch die Empfindlichkeit der Tür für Schuhe.
Und dass die Gurtschnalle bei extremer Kälte manchmal etwas knarzt.

Ich finds schön, wie der Swift bei richtig kaltem Motor ohne Gas zu geben, richtig stark zieht. Bei Hitze hatte ich eigentlich nie Probleme.

Wenn Schnee auf dem Auto liegt, fällt eigentlich immer Schnee innen auf den Sitz, wenn man die Türkante oben nicht ganz sauber abräumt.
Dann die Sache mit den Scheibenwischern
Und irgendwie regelt die Leuchtweitenregulierung eigentlich garnix.

Und die Hupe klingt irgendwie dämlich.

Aber das sind alles Kleinigkeiten und seit ~20000 km ist die Leistungsentfaltung eine ganz andere. Ich glaub, der war vorher irgendwie um 10-20 PS runtergeregelt. Vielleicht kann das jemand bestätigen, der schon so "weit" ist.

Jedenfalls ist der Swift ein super Auto und alles in allem bin ich sehr Glücklich damit

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Zu den Vorurteilen: Als ich damals den Unfall mit/wegen dem Reh hatte war das auch so. Polizist fragt sofort:
"Und, wei schnell sans na gfahrn? Hamma d Kurve nimmer greigt, ha?"
"90"
"Des kann ma fei aus den Spuren alls ganz genau berechnen wei schnell sie wirklich gfahren san. Des kann i gern machen, aber dann stehens blöd da."
"Ja dann machans es"
Dann ist er eine halbe Stunde rumgelaufen und irgendwo hin gefahren, dann kam er wieder zurück und sagte "Ja guad, kann sa das recht ham. Des is aber dann saublöd glaffa"

Wenn er mich ned so blöd angeredet hätte, wär in seinem Unfallbericht dann vermutlich überhöhte Geschwindigkeit gestanden und ich hätt Probleme mit der Versicherung bekommen.
Einfach weil ich in der "Risikogruppe" bin.

Gestern stand in der Zeitung, dass am Wochenende ein 70-jähriger besoffen mit 1,x ‰ vom Bürgersteig auf ein fahrendes Auto gefallen ist. Er ist dann direkt an der Unfallstelle eingeschlafen und erst stunden später im Krankenhaus aufgewacht.
Das interessiert keinen, aber lass das mal einen 18-jährigen machen. Dann kommt warscheinlich gleich RTL und macht ne Doku weil "die Jugend" säuft und permanent Unfälle baut.

Zum ko*zen is sowas. einfach intensive, verpflichtende Fahrsicherheitstrainings für Fahranfänger machen und alles was dann noch passiert, kann einem 30, 50 oder 130 jahre alten Fahrer auch passieren, nennt man Raser oder "echter" Unfall und gibts in jeder Altersklasse.

Klar fehlt jugendlichen die Erfahrung, woher sollte sie denn kommen? Natürlich baut man mit starken autos leichter unfälle als mit schwachen, aber wenn ich ungefähr weiß, was ich machen kann, dann passiert mir auch nicht so leicht was.
Ich finds sowieso dämlich, dass man von Fahranfängern erwartet, sich die Erfahrungen im normalen Straßenverkehr zu sammeln. Woher soll man denn wissen, dass 70 bei Schneebedeckter Fahrbahn schon zu viel sein kann? Wenn man es merkt, ist es zu spät. Ich für meinen Teil hab mir ein Industriegebiet gesucht und selber ein Fahrsicherheitstraining gemacht. Aber dass das nicht jeder macht, sieht man im Winter täglich auf mindestens 2 Seiten der Zeitung...
Was man mit so einer einfachen Maßnahme alles verhindern könnte...

Und sowas wie ein Überholtraining wär auch nicht schlecht.

Man erwartet in der Fahrschule, dass mit 3 Zügen eingeparkt wird, dass man 190 auf der Autobahn fahren kann und dass man die Spur hält. Alltagssituationen halt. Aber dass man jedes Jahr auch einen Winter hat und gelegentlich auch nasse Straßen, darauf wird quasi garnicht trainiert, obwohl das mindestens so wichtig wie das Verständnis roter Ampeln ist.
Das fehlt ganz einfach. Früher, als man normalerweise von 0-100 noch dreistellige Zeiten benötigt hat, wenn man die Geschwindigkeit überhaupt erreichte, war das kein großes Thema. Aber heute, wo kein auto mehr länger als 15 sek. braucht und jeder 120 locker schafft, ist das was anderes. Man sollte die Fahrausbildung einfach an die Realität anpassen.

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Mein Nachbar ist 20 und hat momentan das 8e Auto (Ford Focus)
Hat eigentlich immer Kurven falsch eingeschätzt

Bei 150 kmh bleibt der Baum ein Baum, ob man im Suzuki Swift oder im BMW M6 macht keinen wesentlichen Unterschied mehr.

Es kommt immer drauf an, wie man fährt und wie gut. Ganz einfach.

Hmm, dann is des was anderes... Aber trotzdem, 35€ is scho happig.
Vielleicht find ich ein schönes Stück Blech beim Obi, dann mach ich mir des selber