Ich hab momentan genau 28000 km auf der Uhr und Mitte Juni werden wir ca. 1200 km durch Urlaub draufradeln.
Der Service wird also vermutlich direkt Daheim fällig, oder auch schon auf der Rückfahrt. Überziehen kann man ja um ~1000 km oder so, aber da dann ein Ölwechsel gemacht wird, kann es da irgendwelche Probleme geben, wenn man 900 km Autobahn mit "fast altem" Öl fährt, oder mache ich mir unnötige Gedanken?
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Mallorca Police ist mit dabei, aber wir fahren nur in den Schwarzwald zur Verwandschaft und die gilt anscheinend nur im Ausland und bei Mietwägen?
Hallo Leute,
meine Eltern haben sich vor ein Paar Tagen ein neues Auto (SX4) zugelegt, inklusive Versicherung von Suzuki/Helvetia
Leider bin ich noch unter 23 und daher müsste man für mich grob 500€ im Jahr extra bezahlen. :pinch:
Wenn ich trotzdem mit dem Auto fahre und etwas passiert, egal ob voll- oder Teilkaskoschaden, müssen wir 2500€ Selbstbeteiligung bezahlen. 
Jetzt haben wir schon bei der Versicherung angerufen, ob man mich für einen Monat in die Versicherung eintragen könnte, aber man sagte uns, dass das nur für mehrere Monate möglich wäre. 
Was kann man da jetzt machen? Für einige Monate einen erhöhten Beitrag zahlen, obwohl ich das Auto nur an zwei Tagen nutzen werde, oder die 2500€ Selbstbeteiligung riskieren
(wobei ich mir nicht sicher bin, wie es dann im Extremfall mit der Schadensregulierung aussehen würde, das ist das eigentliche Problem...) :wacko:
Weiß da jemand, wie das abläuft, oder was man da machen kann? 
Würde mich sehr über eure Mithilfe freuen, da wir echt ratlos sind...
Mit freundlichen Grüßen,
Magnus
War auch ned ganz klar ^^Jedenfalls werd ich hier wieder reinschreiben, wenn sich was neues ergeben hat. Hoffentlich war ich das nicht irgendwie selber, aber ich kann mir auch garned erklären, wann das passiert sein sollte. Das hätte man doch merken müssen...
Hast du das mitgekriegt?
Und hat das sonst noch jemand?
Das wärs 
Aber ich red vom SX4 und der hat sowas leider ned 
Bei mir wirds gleich Anfang der Woche, weil meine Eltern ein Tagfahrlicht am SX4 wollen, da werd ich das einfach "mitbringen". Hoffentlich kann man das Abblendlicht iwie mit der Zündung aktivieren, sonst muss ich wieder eins basteln^^
Noch in der Woche, die in 20 Minuten beginnt? 
Ich werd dann auch mal fragen, zumal wir unserem Händler jetzt schon das dritte Auto in 8 Monaten abgekauft haben Das wär ja vielleicht ein Argument
Das hab ich auch, aber ich hab keine Ahnung, was da los ist. Bei mir quietscht es gelegentlich auch während der Fahrt, aber ich hab genau das gleiche Problem.
Am Gewicht kann das aber ned liegen, weil ich mal 4 Wochen einen Arbeitskollegen mit mindestens 150 kg mitgenommen hab und der hat sich immer auf die Seitenwange gesetzt, weil er anders auch bei voll geöffneter Tür nicht rein kam.
Außerdem hab ich nicht mal 80 kg und wenn der Sitz damit Probleme hätte, müsste ich mir Sorgen machen.
Ich hatte damals echt die Befürchtung, dass da was nachgeben könnte, tat es aber nicht.
Meinst du, dass das ein Reklamationsgrund ist, oder haben wir da irgendwas komisches falsch gemacht?
Glaub mir, wenn du das Klebepad noch dahinterlegst, hält es ganz sicher, auch auf der Rennstrecke. Außer du fährst mit 100 an eine Wand. Aber dann hast du andere Sorgen
Also halten tut des bombenfest, wenn man es richtig macht
Damit es besser hält:
so wie bisher am Deckel "einklemmen" un dahinter am Boden des Faches sowas hinlegen: http://www.amazon.de/mumbi-Halterung-Anti-Antirutschmatte-Klebematte/dp/B004KMBXOQ/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1369045354&sr=8-2&keywords=auto+gummi+pad
Dann hält es absolut sicher
Das mit dem Stom find ich schon ok so, wenn man es nicht grade täglich braucht, ist das mit dem Kabel wirklich nicht schlimm
Danke! Werds gleich mal ausprobieren
Das war ja das Problem, ich hab keine gute gefunden, die offline geht und td. nix kostet, weil ich das zu wenig nutze, als dass sich da große Ausgaben rentieren würden
Noch ein kleiner Nachtrag zur B-Klasse:
Als sie ihn aufgebockt haben, ist ihnen aufgefallen, dass auch der Kotflügel, welcher bis vorn zur Windschutzscheibe geht, nahezu durchgerostet ist. deswegen dauert die Reperatur jetzt mindestens bis Freitag 
Damit wären dann außer dem Dach alle Blechteile ausgetauscht
GPS hat das nexus7 ja, nur halt keine Datenverbindung und mein Navigon Select von der Telekom läuft da drauf leider ned...
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Es lädt auch alle anderen Geräte, nur halt Langsam
Der USB hat einfach nicht den Output, um Akkus schnell zu laden. Meistens reichts halt, um den Akkustand zu halten, aber zu mehr auch ned.
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So winzige Motoren mit derart starker Aufladung sind mir eh suspekt. Und dann auch noch als 3Zylinder, das ist einfach ned so das Wahre...
Ich bin so froh um meinen 1.6er 4Zylinder ohne Aufladung, ich merk es immer wieder, wenn ich von den Großen Kisten wieder in meinen Umsteige. Da hast du zwar Motoren mit mehr Hubraum, als der Swift kofferraumvolumen hat, aber wenn du aufs Gas drückst, ist erst mal warten angesagt. Das bisher schlimmste, was ich hatte, war ein 4.2 TDI V6. Klar, wenn er mal läuft hast du in jeder Lage Vortrieb, aber bis da mal was kommt, hat man mit meinem auch 30 Meter Vorsprung
Und das knarzen im Innenraum hatte der Q7 bei jeder leichten Bodenwelle, in jeder Kurve und außerdem bei jedem Beschleunigungs- oder Bremsvorgang. Der hatte knapp über 130tsd km drauf, das ist also ned nur beim sx4 so
Eine derart gute Abstimmung von Motor zu Getriebe, wie beim Swift hab ich außerdem noch bei keinem Auto gesehen. Der SX4 hat auf der Probefahrt außerdem einen sehr guten Eindruck gemacht, der Innenraum ist auch ok
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Der USB vom Radio ist nicht zum laden gedacht, der ist zu schwach (sonst würden USB-Sticks kaputt gehen). Also wenn ich Geräte im Auto lade, dann mit so nem USB-Ladegerät für den Zigarettenanzünder. Gibts für 5€.
Hast du das nexus7 jetzt fest in dem Fach verbaut? Ich hab mir überlegt, einfach so ein billiges Hardcase (z.b. http://www.amazon.de/igadgitz-Schwarz-Schutzh%C3%BClle-Hartschale-Displayschutzfolie/dp/B009KJOPU8/ref=sr_1_101?s=computers&ie=UTF8&qid=1363131038&sr=1-101) irgendwie reinzubauen, damit man das nexus einfach reinstecken und rausnehmen kann. Aber wenn du dein nexus fest einbauen willst, oder es sehr oft da drin hast, kannst du dir ja mal überlegen, ob es sinnvoll wäre, in dem Fach ein Loch zu bohren und ein Kabel zu verlegen. Das Netzteil kannst du dann hinter der Klimasteuerung anschließen. Wenn dich interessiert, wie, kann ichs noch reinschreiben. Die Frage ist halt, ob du Löcher machen willst. Ich mache jeden Umbau so, dass man alles wieder rückgängig machen kann, hab ich mir so als Grundregel festgelegt
Aber leider ist mein Problem, dass ich keine offline-Navi-App gefunden hab. Google Maps Navigation geht zwar, aber die bräuchte Internet und 3G hat mein nexus ned. Ohne das wäre es zwar immer noch eine nette Sache (und irgendwann werd ich es auch mal reinbauen) aber mit Navi hääte es schon deutlich mehr Sinn.
Hast du da was gutes? Möglichst kostenlos?
Ich weiß nicht, ob du schon mal einen "richtigen" unfall hattest, egal ob als Fahrer oder nicht. Man kann sowas von aussen nicht abschätzen,aber dass keiner im Audi sitzen möchte, dürfte klar sein.
Ich für meinen Teil bin bisher 3 Mal aus einem vollkommen zerstörten Fahrzeug geklettert. Eines davon kennt ihr, bei den anderen war ich Mitfahrer und vom Unfallbild her hätte man da bei keinem von einem guten Ende ausgehen können. Und ich finde, dass der small overlap im volvo garnicht so schlimm aussieht (airbags sind halt immer ekelhaft). Naja, was ich vorhin gemeint hab, sollte klar sein, oder? Ich mein, wie der audi da zerquetscht wird ist echt schockierend.
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So mein ich das nicht, klar haben 10% aller Fahrzeuge irgendwelche ungewöhnlichen Probleme. Das zu vermeiden lohnt sich ned und is auch ne andere Geschichte.
Ich rede von Turbomotoren, die auf 130000 km konstruiert werden, von Xenon Schaltgeräten, deren Lebenszeiten ganz bewusst stark limitiert sind. Von billigsten Komponenten und v.a. von dem Sparen an der Sicherheit.
Autos nach der NCAP-Norm zu konstruieren und alles andere zu ignorieren finde ich einfach unterirdisch. Einfach mal in youtube " volvo small overlap test" und "audi small overlap test" eingeben und beeindrucken lassen. Ich bin in der Materie beschäftigt und leider ist es so wie in dem Video auch beim Dache, heckaufprall etc. bMW strengt sich an, mercedes auch, aber Audi nicht im geringsten. Oder schaut euch den small overlap mal vom alten mazda 6 an. Während die Fahrgastzelle bei audi schlimmer einknickt als in den billigsten chinesischen fail-Autos, wurde bei Mazda nicht an der Substanz gespart. Einfach zum kotzen sowas
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