Man merkt einen Unterschied, wenn man die Klima einschaltet. Drehzahl geht um 200 nach oben. Wenn man mehr verbraucher anmacht, wirds noch etwas mehr. Aber ob davon der Motor wesentlich schneller warm wird?
Dass der Motor beim rumgesuppe im Leerlauf nicht so viel Leistung zu bringen hat, wie wenn er das Auto bewegt, ist ja klar. Dass durchs Fahren die Temeratur schneller steigt, auch. Aber davon hat man nix, wenn alles vereist ist und wenn er schon mal 5 Minuten gelaufen ist, hat man zumindest etwas mehr Temperatur, als ohne. Ob das vom Verschleiß her einen großen Unterschied macht? Keine Ahnung. Aber wenn das Auto beim Freikratzen mithilft, warum nicht.
In der Anleitung steht ja offiziell, dass man erst losfahren soll, wenn die Temperaturanzeige über "C" ist. Also kanns ja nicht ganz verkehrt sein....