Beiträge von SwiftSportHH

  • Wenn ich keinen Swift hätte, würde ich *** fahren

    Sah bei mir irgend genauso aus wie bei euch. Klein, bisschen Leistung, gute bis sehr gute Ausstattung. Und preislich noch im Rahmen.

    Im Frühjahr habe ich ja meinen Arbeitgeber gewechselt und somit war der schöne BMW 120d Firmenwagen weg :( Ein Traum von einem Auto, volle Hütte an Ausstattung, der Motor ein Traum. Und das für verhältnismäßig kleines Geld im Monat. Naja, was Neues musste her. Zumindestens als Übergangslösung bis ich meinen Chef einen Firmenwagen aus den Rippen geleihert habe:

    - Audi A1: Hatte ich mir als neuen Firmenwagen konfiguriert, bloß als Privatperson viel zu teuer. Für das Geld bekommst nen gebrauchten E90 oder sonst was...
    - Abarth 500: Außen hui, innen pfui. Alleine der Tacho... insgesamt billige Verarbeitung bei hohem Preis. Der Testwagen stand für 28k € auf dem Hof...irre... Jedoch mit dem Esseesse kit, Konifahrwerk, Brembobremsen, Klappenauspuff usw. ein Atemberaubendes Erlebnis. Hier kann auch der SSS nicht wirklich mithalten (weder auf dem Papier, Beschleunigung, Fahrspass usw.) Der Abarth war echt der Knaller, der Preis wie gesagt auch.
    - Peugeot 208: Mit der 150 PS Maschine top, hier hatte ich Angst das die Probleme des 207 Turbos (Kettenspanner Steuerkette) auftreten würde. Also weg damit...
    - Mazda 2: Zu wenig Leistung
    - Clio RS: 200 PS sind ne Ansage, für den Alltag aber dann doch ein wenig zu viel. Außerdem gibt es hier das Problem mit dem Synchronringen, das erwischt wirklich JEDEN Clio RS Fahrer irgendwann.
    - Swift Sport 2012: Tip Top, jedoch die 16k € waren mir dann doch als Übergangslösung zu viel Geld
    - Swift Sport 2007: Ja, kein Xenon, 10 PS weniger, 6. Gang usw. fehlt, der 2012er ist das bessere Auto ja, aber bei dem guten Preis konnt ich nicht nein sagen.

    Mal schauen wie lange wir beide Freunde bleiben... wenn es kein Firmenwagen gibt wird der Swift gefahren bis er verreckt oder man aus privaten/beruflichen Gründes etwas größere braucht (Familie, längerer Arbeitsweg evt.)

  • Neuer Besitzer eines Suzuki Swift, Radio umbau, Optik Tipps, Chiptuning

    Noch ein Tipp zum Schraubenlösen und Rausziehen:

    Beim Schraubendrehen wirst du dir alle Finger brechen, etwas Abhilfe schaft mit den Kopf in den Fussraum legen (kopfüber). Radio rausziehen wirst du nicht schaffen, am einfachsten ist es (nachdem du die 2 Schrauben gelöst hast) von der Beifahrerseite (Handschuhfach raus, ist nur geclipst) aus das Radio rauszuhebeln. Großer Schraubenzieher, hinter dem Radio geht genau ein Holm lang. Und bloß Handschuhe anziehen ;)

  • Neuer Besitzer eines Suzuki Swift, Radio umbau, Optik Tipps, Chiptuning

    Der Doppel-DIN von Suzuki passt zu 100% nur für das von Suzuki angebotene Doppel-Din Pioneer. Wie es mit dem normalen Doppel-DIN Rahmen ausschaut: Einfach probieren. Hinfahren, erzählen, kaufen, ausprobieren. Wenn er nicht passt das ganze einfach wieder reklamieren. Von Alpine benötigst du dann noch einen passenden Adapter für die Lenkradfernbedienung, hier hilft die die Alpine-Webpage bestimmt weiter. Es kann jedoch auch sein das es für dein Radio keinen Adapter gibt, zur Not Alpine oder einen Fachhändler kontaktieren. Letztendlich benötigst du dann noch, wie hier auch schon geschrieben, ggf. einen Antennenadapter DIN/ISO. Kommt hier auch auf das Radio an. Das wäre es, würde dann ungefähr so aussehen (hab hier aus dem Forum einfach mal ein Bild gemopst).

    Hier findest du noch ein paar Infos zu dem Thema: Swift Sport 1 Din Radio, Blende.. Problem....

    [Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/sam5299kianj5zu43.jpg]

  • Neuer Besitzer eines Suzuki Swift, Radio umbau, Optik Tipps, Chiptuning

    Das Problem mit der nicht passenden DIN-Blende ist wohl weiter verbreitet als angenommen, daher habe ich mich für dieses Radio hier entschieden:

    http://www.maxyon.com/suzuki/swift/m…toradio/a-1137/

    Ja, kommt es kommt aus China. Ja, da steht nicht Kennwood/Alpine ect. drauf. Aber ich bin damit mehr als zufrieden: Europaweites Navi, Freisprech, SD Karte, Musik via Bluetooth, USB-Anschluss, DVD Player, möglichkeit für DVBT vorhanden usw. Und der Rahmen ist gleich mit dabei, sieht also aus als ob der Wagen so aus dem Werk kommt. Fotos mache ich gerne bei Bedarf.

  • Gewindefahrwerk was noch?

    Ich glaube er wollte wissen ob man das Fahrwerk fordert oder nur zum posen benutzen möchte ;)

    Ich werde mir im nächsten Jahr auch ein Gewindefahrwerk gönnen und mit großer Wahrscheinlichkeit wird es auch das Hiltrac werden. Für meine 500km im Monat reicht das vollkommen aus, Rennstrecke gibt es bei uns nicht, daher auch kein Einsatz auf selbiger notwendig.

  • Sprit Bezahlen

    Nein, ihr habt aus kaufmännischer, vertraglicher und juristischer Sicht kein Anrecht. Die Anfahrten sind nicht Bestandteil des Kaufvertrages bzw. der Nachbesserungsmöglichkeit(en) des Händlers. Das einzige auf das ihr hoffen könnt ist Kulanz wegen dem vergeblichen ersten Weg. Wie diese Kulanz aussieht (Geld auszahlen, mit der nächsten Inspektion verrechnen, Gutschein für ein Happy Meal ect.) müsst ihr euch jedoch beide (Händler und dein Vater) einigen...

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    Wir hatten ja einem im Fahrzeugpool und bin ihn ja auch paar Mal gefahren. Die Leistung sind für ein Auto der Größe mit 170 PS in Ordnung, der Motor ist aber echt eine Krücke, insbesondere mit der Automatik. Hat mir überhaupt nicht gefallen. Gerade bei höheren Tempo laut und am dröhnen, dazu noch ohne Biss. Und ein Säufer war er auch noch.... Da sind die neuen Turbomotoren im F20 eine gaaaaaaanz andere Welt. :)

    Unterhalb der 6-Zylinder darfste im 1er eigentlich kein Benziner fahren, die meisten haben eh zu den Diesel gegriffen. Den die waren allesamt erste Sahne :)

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    Aktuell tendiere ich aus den gleichen Gründen zu dem BMW, wobei der X1 ausgeschlossen ist. Den finde ich einfach mal potthäßlich. ;)

    Bloß ein Coupe wird es nicht, das gibt es aktuell nur als "alten" E87 und nicht als neuen F20. Und der Motor in dem 120i (betrifft auch 116i und 118i) ist ein absoluter Witz, besonders in Verbindung mit der Automatik. Von den 170PS merkste nix...

    Und Spielereien müssen sein, man muss es aber auch nicht übertreiben 8)

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    Klar, merke ich ja gerade mit dem Swift selber ;( Der 1er hat mich damals netto 320€ pro Monat gekostet. Aber: Keine Steuern, keine Versicherung, kein Sprit, keine Werkstatt, keine Winterreifen, keine Inspektion, kein Wertverlust usw. Alles for free 8)

    Ich erwähne es bloß weil die weit verbreitete Meinung ist: Firmenwagen, krass, hast du es gut Dickes Auto, nichts bezahlen. Und das ist eben falsch... (auch wenn ich glaube das der Großteil das hier weiß das Firmenwagen Geld kosten).

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    Ich arbeite in der IT Branche als Account Manager. Ich habe jedoch nur mit Stammkunden zu tun und bin eher selten außer Haus, das meiste mach ich per Telefon. Der Firmenwagen ist eher eine Art "Belohnung", genauso wie z.B. das iPhone. Wirklich brauchen tut man beides nicht, aber es gehört eben zu dem Job (so sieht es zumindest unser Chef).

    Die richtig dicken Autos gibt es bei uns eh nicht, selbst unsere beiden Chef haben keine Firmenwagen sondern fahre beide ihre privaten Wagen (ok, der eine davon ist ein Z4 M der andere aber ein abgeranztes E46 Cabrio :D )

    Nochmal an alle die denken Firmenwagen sind umsonst: 1% vom Bruttolistenpreis + 0,03% vom Bruttolistpreis pro Kilometer einfache Anfahrt müssen versteuert werden ;)

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    Naja, MUSS Audi, VW oder BMW sein...

    Golf GTI haben zwei Kollegen druchbekommen, die 5 g/km hat Cheffe durchgewunken (aber nur wenn die Kollegen auf die 19 Zoll Felgen verzichten und die 18er nehmen :D )

    Was mich am 1er stört ist irgendwie auch das Design, ohne M-Paket sieht er nicht wirklich prall aus. Habe gerade den A3 mal konfiguriert, 1.8 TFSI, S-Line und quattro. Liege knapp über 40k, Navi und Winterreifen werden jedoch nicht mit Versteuert (aus diversen Gründen). Somit liege ich mit Vollausstattung unter 40k. Und von den Fahrleistungen ist der Motor ja über jeden Zweifel erhaben.

    Glaube werde erstmal die 3 Probe fahren und dann mir weiter Gedanken machen. Tiguan bin ich vom Kollegen schon gefahren, sieht fett aus mit 19 Zöllern, aber das nicht mein Auto. Zu groß, zu hoch, zu träge, zu viel SUV. Q3 und Q5 sind preislich jenseits von Erden. Passat ist auch irgendwie zu "langweilig", hatte ich mir von nem Kollegen für den Schwedenurlaub letztes Jahr gegen meinen 1er getauscht. Schon geil für die Autobahn, 1300km mit einer Tankfüllung, DSG, eine Sänfte. Aber nichts fü die Stadt. A5 fäfhrt ein Kollege noch, der ist aber Senior und daher liegt die Grenze bei ihm bei 50k Euro.

    Und dann gibt es noch die die es billig haben wollen, die fahren den günstigsten Polo den es gibt, hauptsache Auto und wenig zu versteuern.

  • Firmenwagen - Wer die Wahl hat....hat die Qual

    im letzten job bin ich gemischt viel auto und stadt unterwegs gewesen, da war der 120d eine super wahl. aktuell hat es sich eher auf stadt und deutlicher weniger kilometer eingependelt. daher wird es wohl eher was kleineres und ein benziner.

    a1 oder der neue a3, 1er bmw oder golf. passat finde ich zu groß, a4 und 3er zu groß und irgendwie auch zu teuer. gerade in hamburg ist die parkplatzsituation im stadtgebiet eher unglücklich. kleines auto wäre da wohl besser. fahre ja jetzt auch nen swift und bin mit der größe super zufrieden.

    1er habe ich ma konfiguriert, wäre ein 125i oder 120i, bloß mit ein wenig austattung bin ich schnell bei 45k angelangt. gut, m-paket muss nicht sein, und irgendwie bekomme ich den schon unter 40k. audi a3 setzte ich mich morgen mal ran.

    aktuell würde ich sagen:

    Platz 1: 1er (125i oder 120i, 218 PS oder 170 PS)
    Platz 2: Audi A3 mit dem 1.8 TFSI 180 PS
    Platz 3: Audi A1 1.4 TFSI 185 PS

    seat fällt leider raus, da ist die leasingrate augrund der geringeren restwertes zu hoch. BMW, Audi und VW sind da deutlich günstiger (selbst die rate für einen 320d wäre günstiger als für einen seat leon. leider, schönes auto, günstig, viel ausstattung...