Spanner ![]()
Die passt 100% an den MZ, ob's auch beim NZ passt keine Ahnung. Versuch macht klug, sind ja nur 20 Dollar, wenn es nicht passt gibt es sicherlich den einen oder anderen MZ Fahrer der ne Cam will ![]()
Spanner ![]()
Die passt 100% an den MZ, ob's auch beim NZ passt keine Ahnung. Versuch macht klug, sind ja nur 20 Dollar, wenn es nicht passt gibt es sicherlich den einen oder anderen MZ Fahrer der ne Cam will ![]()
Laut CanyonStrive kommt da nur Strom und kein Signal an.
Vielleicht weiß ja hier jemand weiter:
CanyonStrive und ich rätseln gerade wo wir für die Rückfahrkamera das Rückwärtsgangsignal abgreifen können (damit die Cam automatisch beim Einlegen des Rückwärtsganges eingeschaltet wird. Oder wird das in der Headunit selber geregelt?
LED dürften nicht passen, der MZ hat gelötete LEDs im Tacho. Tippe daher einfach mal das es beim NZ auch so ist.
Die beiden Endrohre sind nun mittig ausgerichtet, habe sie auch noch einige Zentimeter nach außen gezogen. Somit schließen sie nun bündig mit der Heckschürze ab.
Die Rückfahrkamera ist am Wochenende aus Hongkong eingetroffen (bestellt am 06.12.12) und wird die Tage eingebaut, bin schon echt gespannt wie die sich macht. Weiter wird am Wochenende die Lenkradfernbedienung links/rechts verbaut, diese muss ich vorher jedoch noch folieren. Mal schauen ob die Folie bis zum Wochenende da ist.
Erstmal auch herzlichen willkommen auch von mir ![]()
Frage ist natürlich immer wie es mit der Zulassung hier in Deutschland ausschaut
Ich tippe mal das es eine derart "hart prüfende" Organisation wie den TÜV in Thailand nicht geben wird (zumindest nicht was KFZ und Tuning betrifft), lasse mich aber natürlich gerne eines Besseren belehren.
Wäre aber generell interessant zu erfahren was es (vielleicht auch speziell für Thailand) an Zubehör gibt (Zulassung in Deutschland mal hin oder her).
Puh, das wird schwerer als gedacht. Der OEM Kanuf ist ja nach unten hin recht dick/breit um den Schaltsack abdecken zu können
[Blockierte Grafik: http://i45.photobucket.com/albums/f62/kustomkolour/IMGP2668.jpg]
Das würde ja bedeuten wenn man z.B. den D1 Spec Steel 2 nimmt "schlabbert" der Schaltsack da nur noch zu rum weil er nicht mehr mit unter den Knauf passt bzw. am oberen Ende nicht vom Knauf sauber verdeckt wird. Oder täusche ich mich da so sehr?
Tante Edit:
So, hab mir einfach mal einen gekauft. Ist gewichtet, unten etwas breiter, wird schon passen ![]()
Moin,
du bist leider im falschen Unterforum gelandet, hier geht es nur um den MZ (Vorgänger deines NZ) ![]()
Und die Suchfunktion spuckt eigentlich immer eine Antwort aus, gerade das Thema Radio & Co. wuden hier schon zig mal erwähnt. Antworten findest du z.B. hier:
Naja, das schwerste wird sein die Sensoren zu verbauen die von dem Bedienteil angesprochen werden. Fängt bei Temparatur an und hört auf bei der Düse die angesprochen werden soll. Ich weiß nicht ob bei einem Suzuki mit Klimaanlage die Lüftungsklappen mittels Seilzug gesteuert werden. Bei einer Automatik werden diese i.d.R. von Stellmotoren gesteuert. Die bräuchte man dann auch noch. Und ich tippe jetzt einfach mal das die Sensoren in den Lüftungsklappen stecken, d.h. die braucht man auch neu. Was man alles ausbauen muss um da dran zu kommen will jetzt gar nicht wissen, wahrscheinlich muss man das ganze Amaturenbrett zerpflücken.
Daher, machbar ist es. Bloß ob es Sinn macht oder Preis/Leistungsmäßig (eine Klimaanlage kühlt ja auch schon gut genug) muss jeder selber wissen.
Klimaautomatik nachrüsten würde ich mal sagen geht, steht aber in keinem Preis/Leistungsverhältnis.
Mein Swift steht auch in einer beheizten Garage und geht manchmal auch schwer an. Das ist normal für den Swift, genauso wie die hohe Drehzahl im Stand nach nem Kaltstart. Aber 6-10 mal leiern ist auch für nen Swift nicht normal.
Ist der gleiche Hersteller wie von der Carbonfolie die hier alle verwenden, 3M.
Gekauft habe ich beim Foliencenter24:
http://www.foliencenter24.com/3m-di-noc/3m-d…llicfolien.html
Weitere Meinungen zu den Farben oben? ![]()
Hochzüchten kannst du alles, ob es dann noch fahrbar ist steht auf einem anderen Blatt.
Daher bin ich bei Treelo75, schauen wir doch mal wie erfolgreich der Monster Super Swift ist. Gibt es eigentlich schon einen Termin für das Rennen an dem der Swift teilnimmt?
Moin,
ich will meinen Innenraum zum Sommer hin auch folieren, Carbon kommt aber nicht in Frage. Erstens haben dies schon zu viele hier und zweitens wenn Carbon dann nur echtes Carbon ![]()
Daher möchte ich mit gebürsteten Alu folieren, Frage ist nur welche Farbe? Und hell oder dunkel? Zur Auswahl stehen folgende 3 Farbtöne (Ein Foto mit Blitz, ein Foto ohne). Und wie soll ich sie am besten aufkleben (also die Maserung der Folie, auf dem Bilder zu erkennen): Vertikal oder horizontal? Foliert werden sollen Mittelkonsole inkl. Maxyon, Leisten in den Türen, Schaltsackring, Lenkradblenden, Lüftungsdüsen usw.
So, hier mal ein paar Bilder. Das rechte Endrohr muss noch ein wenig besser ausgerichtet werden, erfolgt am Wochenende.
Merci ![]()
Für alle die zu faul zum suchen sind: Suzuki Artikelnummer ist die 36274-57K00-000
Jup, einfach mal hier im Forum danach suchen. Steht bei mir auch noch auf dem Zettel. Braucht man davon eigentlich 2 UK Leuchten (also links & rechts) oder ist der Weißton identisch mit dem deutschen vorhandenen Rückfahrscheinwerfer?
Eines haben aber alle gemeinsam: Brutal teuer und für Otto Normal unbezahlbar ![]()
Klingt gut, vorallem die Fußraumbeleuchtung in rot klingt interessant. Was hast du da genau gekauft und wie/wo willst du es genau anbringen?
Ja, wenn du die großen Löcher bzw. Öffnungen in der nackten Tür (also ohne Verkleidung) mit Alubutyl dämmen. Das wird schon ne Menge bringen, in der Regel wird das Scheppern von der Folie verursacht. Auch hift Dämmvlies hier extrem, so schlägt die Verkleidung nicht mehr ungedämmt an das nackte Blech.