Beiträge von SwiftSportHH

So, gibt Neuigkeiten:

Wir können auch Scheiben ohne Logo bekommen. Sie würden extra für uns weiße Tachoscheiben ohne Birba-Logo produzieren. Sport Logo würde zwar gehen, dann hätten aber alle Nicht-Sport-Fahrer ein Sport Logo, hier können Sie leider keinen Unterschied machen. Aber ein konturgeschnittener, kleiner Aufkleber sollte euch nachträglich ein Sport Logo ermöglichen

Wir müssen mindestens 25 MZ-Fahrer zusammenbekommen (egal ob Sport, Diesel oder normaler MZ) um die Scheiben ohne Logo zu bekommen, der Preis wird sich dadurch nochmals senken (wir bekommen einen etwas besseren Rabatt). Wir werden final daher um die 40€ landen. Kein großes Geld und wertet meiner Meinung nach den Innenraum ordentlich auf. Interessenten daher bitte bis Ende Februar eintragen:

1. SwiftSportHH
2.
3.
..
..
..
25.

Hier die antwort von Sandtler auf die Frage nach Bremsscheiben für den Swift Sport:

Zitat

Hallo Herr Brechler,

entschuldigen Sie bitte, dass ich mich jetzt erst wieder melde, jedoch war die Recherche etwas aufwendiger. Leider haben wir keine passenden Bremsscheiben für Ihr Fahrzeug im Programm.

Ich kann Ihnen jedoch einen Ferrodo DS Performance Bremsbelag anbieten. Das sind Bremsbeläge mit Straßenzulassung und verbessertem Reibwert. Detaillierte Informationen dazu finden Sie in der angehängten PDF Datei.

Ihr Fahrzeug gibt es mit zwei verschiedenen Bremsanlagen einer Lucas/ TRW Bremsanlage und einer Jiangxi Wa Bremsanlage. Für die Lucas Bremsanlage können wir einen passenden Belag liefern. Die Form des Belages können Sie aus der zweiten Datei im Anhang entnehmen. Der Belag hat die Artikelnummer FCP1617 (in der letzten Zeile der vorletzte Belag).

Zusätzlich können Sie die Performance der Bremsanlage noch weiter durch Stahlflex Bremsleitungen optimieren. Diese Leitungen dehnen sich beim Bremsen nicht aus, wie die Gummileitungen und tragen zu einem Festenbremspunkt bei. Der Preis für das Set bestehend aus 6 Leitungen liegt bei 139€ gegen einen Aufpreis in Höhe von 15€ können die Leitungen auch mit einem Farbigenüberzug geliefert werden. Diese Leitungen verfügen über ein Teilegutachten, eventuell sogar eine ABE, das müsste ich noch einmal abklären, wenn Sie interesse hätten.

Ich habe Ihnen einmal alle Informationen zusammengestellt, ich hoffe dieses hilft Ihnen weiter. Sollten noch weitere Fragen offen stehen helfe ich Ihnen gerne weiter.

Mit freundlichem Gruß,
Tilman Sandtler

Alles anzeigen

Wusste gar nicht das Suzuki verschiedene Bremsanlagen verbaut hat, ich tippe mal auf einem Unterschied zwischen MZ und EZ. Nur viel weiter sind wir nun leider auch nicht...

Da ich selber keine besseren Scheiben oder Beläge suche werde ich wohl jetzt hier zuschlagen:
http://www.teilesuche24.de/japanparts/bremsscheibe-di823?c=100032&at=19360
http://www.teilesuche24.de/japanparts/bremsbelagsatz-scheibenbremse-pa800af?c=100030&at=19360

Oder rät jemand davon ab? ABE wird zwar nicht expliziet angegeben, ich gehe aber davon aus das die Teile in Erstausrüsterqualität angeboten werden (Suzuki Artikelnummer ist ja auch angegeben).

Mit den Suzuki-Händlern hier in Hamburg habe ich abgeschlossen, da ist in meinen Augen einer unfähiger als der andere. Wer einen versprochenen Rückruf nicht einhält (weil der entsprechende Mensch zu dem ich verbunden werden sollte gerade telefoniert hat) den werde ich auch mit solch Sachen wie dem Tausch einer Schaltwegeverkürzung nicht belästigen. Beim zwei anderen Händlern habe ich vergebens versucht Winterreifen zu bekommen. Und der letzte wollte für jeden Scheiß Geld sehen, also nix mit gratis Auskunft.

Ich habe hier in Hamburg eine kleine Selbsthilfewerkstatt gefunden die für ne kleine Spende in die Kaffeetasse einem auch gerne mal so helfen. Da werde ich nächstes Wochenende mal hin. Auch das komplette Schalteinheit demontieren sollte kein großer Akt sein. Sind ja nur die 4 Schrauben, das Gestänge dann aushängen und fertig. Bloß wie gesagt, der Bolzen macht (noch) Ärger.

Ich habe meine von Maxyon, fahre aber auch nen MZ. Maxyon bietet die China Teile unter eigenem Namen an, gibt also auch 2 Jahre Garantie. Bis jetzt kann ich nicht meckern, jedoch gibt es bei Maxyon noch keins für den NZ.

Tein fällt mir noch ein (was für ein fetter Reim):
http://www.feinys.com/Suzuki/Swift/F…wift-05-10.html

Und D2:
http://www.feinys.com/Suzuki/Swift/F…wift-05-10.html

Tante Edit: BC Racing gibt es ja auch noch
http://www.bc-racing.co.uk/applications/s…-type-rn-1.html

Sorry, aber da ist nichts zu machen. Der Bolzen sitzt bombenfest. Vielleicht erklärt folgendes Bild mehr als meine 1000 Worte hier. Es muss doch schon mal jemand hier eine Schaltwegeverkürzung verbaut haben?

Was einige hier im Forum verbaut haben ist Hiltrac. Gutes und günstiges Gewindefahrwerk, reicht für den Alltag dicke aus. Erfahrungsbericht hier:
Gewindefahrwerk für 1.3er Swift

Edit: Das Gewindefahrwerk von Hiltrac passt sowohl auf den 1.3 als auf den Sport.

Klar, so ein 08/15 Cisco Ding meine ich ja auch nicht, das bieten ja sogar Berufsschulen "nebenbei" für die Azubis an...

Allerdings hängt das Verhältnis Büro und Außendienst eben stark von der Tätigkeit ab. Entwickler sind viel im Büro und manchmal beim Kunden. Vertriebler im Außendienst sind viel Unterwegs, Innendienst eher nur im Office. System Engineers sind mehr unterwegs als im Büro, Consultants MÜSSEN bei uns IMMER beim Kunden sein.

Bei mir sieht es ähnlich wie beim Kuckung aus: Ih mache viel vom Office aus, nur wenn notwendig fahre ich raus. Presales mache ich i.d.R. auch beim Kunden und untersütze meine Account Kollegen.

Wen meinst du?

Schau doch mal unter http://www.tamyca.de nach, ist ein privates Car Sharing Portal. Oft sind da auch Sportwagen oder Oldtimer zu finden, einfach mal durchstöbern.

Ich will ja niemanden zu nahe treten, aber als junger Mensch in einer IT-Ausbildung mache ich doch keine 180° Grad Kehrtwende??? Dann war die ganze Ausbildung doch fürn Arsch. Klar gibt auch es auch welche die Bock drauf haben mit nem 40 Tonner über die Bahn zu brettern oder als Taxifahrer ne E-Klasse zu fahren. Aber ich persönlich hätte keine Lust unter Termindruck irgendwelche Güter quer durch Europa zu fahren und meine Familie nie zu sehen. Oder als Taxifahrer um 3 Uhr nachts besoffene Leute von der Reeperbahn die 2 Kilometer ins Hotel zu fahren.

Ich selbst arbeite als Account Manager in der IT-Branche und kann sagen das die Branche immer noch wie blöde nach neuen Leuten sucht. Es sind leider zu viele Flitzpiepen auf dem Arbeitsmarkt unterwegs, da gute Leute zu finden ist nicht immer einfach. Wichtig ist hier neben der Berufserfahrung auch das Erscheinungsbild und die Redegewandtheit. Und eben was man drauf hat. Microsoft Certification ist nicht wirklich was wert, das wird eher schon als Must-Have angesehen. Man muss sich spezialisieren, am besten auf einen Hersteller. Cisco-Leute sind immer gefragt, Security Consultants ebenso. Auch DBA werden immer gesucht. Großes Kino sind auch ausgebildete NetApp System Engineers, da bekommst du quasi nen Blankogehaltscheck.

Und eben Firmenwagen, den gibt es meistens dazu. Ob du dann wirklich oft und viel unterwegs bist hängt eben von Art und Ort der Abeit ab. Wenn du in Hamburg arbeitest wirst du zwar viel unterwegs sein, jedoch nicht auf der Bahn und auch keine 150km am Tag. Wenn du aber Kunden im Umland betreust (Schleswig-Holstein oder Niedersachsen) bist du auch schon gut unterwegs.

Ist das echt so? Hast du vielleicht ein paar Links zu dem Thema?

Hab gestern schon ein bisschen gegoogelt, aber da gibt es auch zig Foren wo das Gegenteil behauptet wird.

Wo ist das hier alles lese frag ich mich ob du das wirklich ernst meinst oder uns hier nur verschaukeln willst? Ich kenne niemanden der freiwillig LKW oder Taxi fahren will???

Du findest alss Informatiker nix??? Die Branche sucht doch Leute wie blöde, alleine wir haben zig neue Stellen zu besetzen:
http://www.mcs.de/de/karriere/st…lenangebote.php

ok, das hilft ein wenig. schau mir das morgen nochmal genauer an.

Hab mich heute mal dran versucht, bloß ich habe keinen Plan wie ich das alte Schaltgestänge raus bekommen. Unten kann man ja die Verbindungen mit etwas Kraft abziehen, aber wie ich dann die Stange an sich rausbekomme ist mir ein Rätsel. Links dieses schwarze Stück Plastik was auch die Klammer hält, das Sitzt bombenfest.

Hat jemand nen Tipp wie ich das Schaltgestänge rausbekomme?

Da kommt noch ne lackierte Abdeckung drüber:

[Blockierte Grafik: http://downloads.xdesktopwallpapers.com/wp-content/uploads/2011/10/Nissan-Skyline-Gt-R-R34-Back-Pose.jpg]

Die einen sehen zu 100kg Gewicht rauszuschmeißen, die anderen hauen einfach so 100kh drauf. Verrückte Welt

Aber kommt halt auch drauf an was man mit dem Auto anfängt....

Wenn ihr driften wollt holt euch fürn paar hundert Euro ne Driftbitch (irgendwas billiges, abgerocktes mit Heckantrieb z.B. BMW E30/E36 oder nen alten MX5 oder was gerade verfürbar ist) und macht das damit. Dann tut es bei nem Unfall nicht zu sehr weh wenn das Auto schrott ist (zumindest finanziell).

Bloß, wer dies im öffentlichen Straßenverkehr macht muss eben mit allen Konsequnzen rechnen wenn er Scheiße baut. Und schnell wird aus Spaß ernst: Gerade noch das Auto mit Absicht ausbrechen lassen, dann wird es plötzlich zu glatt, nicht wieder einfangen können und bumms...

Viel besserer Vorschlag: Richtig driften lernen

Günstige Driftbitch kaufen und hier anmelden:
http://www.drift-schule.de/

Xenon:
http://www.myswift.de/optische-veran…r-vo-t2140.html