Naja das wäre für mich kein Problem, ehr im Gegenteil
Dann könnte n Kumpel von mir mit seiner S14 gleich mit.
Aber nur für einen Abend nach Hamburg zu fahren... mal sehen Vllt ergibt sich ja was
Naja, Hamburg-Kiel ist ja nun auch nicht die Welt. Bisschen Piano auf der Bahn, dann kostet es auch nicht soviel Sprit. Gibt bei Facebook eine entsprechende Gruppe (JDM Hamburg), da werden die Treffen organisiert.
Wir in HH treffen uns immer, ist aber nicht rein Suzuki oder Swift sondern Japan (JDM Hamburg).
Ja, Einzelabnahmen von Sportluftfiltern sind leider deutlich schwerer und teurer geworden seit einigen Monaten... 
Da wirst du auch generell keinen mit ABE/TÜV/Gutachten finden 
Ist immer ne Einzelabnahme, sprich nach Ermessen des Prüfers. Gibt aber hierzu zig Threads im Forum, einfach mal die Suchfunktion benutzen 
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Sportsitze einbauen - WIE? ...Tipps, Tricks und Hinweise...
Ist zwar ein SX4, vom Prinzip ist aber alles übertragbar. Konsolen gibt es so nicht für den NZ (mir sind zumindest keine bekannt), Fabian hat sich die für seinen SX4 auch selber bauen und abnehmen lassen.
Das iPhone kann wie beschrieben nicht mit dem Bluetooth Adapter umgehen, das kann nur Android (daher ja auch das OBD2 Wifi Modul). Aber 140€ erscheint mir schon recht viel. Da würde ich lieber schauen ob du für den Kurs ein (evtl. auch gebrauchtes) Android Tablet bekommst.
BMW riegelt die einzelen Motorisierungen (also 118, 120 usw) immer ziemlich exakt ab. Ein 118d darf nicht schneller als ein 120d, ein 120d nicht schneller als ein 123d usw.). Gerade 118d und 120d liegen technischen ganz eng zusammen. Der 118d rennt laut Schein 210, laut Tacho 220, laut GPS 209. Bei Tacho 220 wird spürbar abgeriegelt, man merkt es sehr deutlich das hier Schluss ist. Beim 120d wird bei 245 laut Tacho dicht gemacht, laut GPS sind es nur 229.
Eben, mein BMW 120d schaffte laut Tacho 250, eingetragen waren 225
Ich meinte schon den Sitz umklappen. Nehme zwar selten jemanden mit und habe mich da mittlerweile auch dran gewöhnt. Aber Anfangs hat mich das echt genervt. :wacko:
Ist der Beifahrerfensterheber nun endllich auch ein automatischer (also einmal antippen und dann geht es auf)? Und ist die Easy Entry Funktion immer noch so eine Katastrophe wie beim MZ?
Moin,
das ist das generelle Problem bei z.B. vielen japanischen Autos. Teile gibt es in Massen, Teile mit ABE/Gutachten wird dann schon deutlich weniger. FÜr einige Modelle wie den Skyline gibt es überhaupt keine Teile mit ABE/Gutachten am freien Markt, da geht alles nur über Einzelabnahmen bzw. darauf spezialisierte Firmen. Aber nichts ist unmöglich, du hast verschiedene Möglichkeiten:
1)
In den sauren Apfel beißen und es bei SKN machen lassen. Ist meiner Meinung nach die sicherste und sauberste Sache.
2)
Probieren geht über studieren, klapper verschiedene TÜV Stationen in Kiel und Umgebung ab, gerade kleinere Werkstätten sind da oftmals großzügiger. Aber Achtung: Vitamin B kann auch nach hinten losgehen. Wenn der Ordnungsmacht in Blau dein Auspuff zu laut ist und du nichts vorweisen/nachweisen kannst bezüglich Lautstärke nützt auch die Eintragung wenig. In Hamburg nimmt dann z.B. der Verkehrstechnische Dienst der Polizei der Ermittlung auf, kann also auch Ärger für den TÜV Prüfer geben.
3)
SKN um Unterlagen anschreiben, vielleicht haben sie (evtl.) auch gegen Geld Unterlagen/Gutachten für die Eintragung bei jeder TÜV-Station parat. Fragen kostet nichts.
4)
Unternehmen wie z.B. RHD Speedmaster bieten Eintragungen für diverse Importfahrzeuge an. Da mir zumindest im Norden kein solches Unternehmen bekannt ist führe ich die Details mal nicht weiter aus.
5)
Nicht eintragen lassen, das wird jedoch mit ziemlicher Sicherheit in die Hose bzw. nach hinten los gehen.
6)
Nachtrag: Den Auspuff wieder verkaufen und ne Tröte mit ABE bzw. Gutachten nehmen. Dann aber auch keine klanglichen Wunder erwarten.
Auch wenn die Anlage vermeintlich günstig war, über Eintragung/Zulassung macht man sich i.d.R. vor dem Kauf Gedanken und spricht dieses auch mit seiner TÜV Stelle ab.
Nein, eine Turbo/Kompressor Version vom MZ gab es nie. Das wäre jedoch der Traum von vielen Swift Sport Fahrern 
Ich vermute das hier die Kolben vom Haustuner Monstersport verwendet worden sind, anders kann ich mir das nicht erklären.
Die Frage war nicht ob andere Kolben notwendig sind sondern ob die " factory forged pistons" schon (wie der Name es sagt) von Werk aus drinne sind. Weil normalerweise verfügt ein Swift von Werk aus nicht über geschmiedete Kolben
Man kann auch laut die Sekunden selber zählen Hab ich damals mit 18 gemacht und meinen Peugeot 106 mit 45 PS in 8 Sekunden auf 100 bekommen
Mach doch einfach mal die Probefahrt, wenn es geht vielleicht sogar übers Wochenende. Dann siehst ja selber wie sich der Kleine bei nem Großeinkauf verhält. Oder machst die Härteprobe für jedes Auto: IKEA
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Man sollte dazu auch sagen das Manu keinen Swift Sport fährt
Der Sport ist mit seinen 136 PS gut motorisiert und bietet meiner Meinung nach mit das beste Preis/Leistungsverhältnis. Polo GTI, Cupra usw. sind wie hier schon öfter geschrieben eine andere Liga. Da kannst du einfach nicht mithalten, dafür ist der Swift einfach gut 50PS zu schwach. GTI und Co. fahren aber auch preislich in einer anderen Liga, mit ein wenig Ausstattung steuerst du da auch ganz schnell mal auf die 30.000€ zu. Gebraucht pendel die sich auch preislich immer über einen Swift Sport ein.
Ich fahre zwar einen 2007er Sport, habe mich aber in erster Linie dafür entschieden weil ich als Alltagsfahrzeug keinen langweiligen Opel oder VW wollte sondern etwas was auch ein wenig Spass macht, günstig im Unterhalt ist und klein genug für die Stadt (wohne in Hamburg) ist. Und da gibt es aktuell eben nicht viele Kandidaten. Und wenn man was mit Leistung will macht man es so wie Manu
1.Gibts denn schon herausstechende Mängel beim neuen SSS?
Der Wagen ist knapp über ein Jahr auf dem Markt, daher kann man hier nur schwer etwas zu sagen. Das Kat Problem sowie gelegentliche Getriebeprobleme sollten der Vergangenheit angehören.
2.Wie schauts mit dem Motor aus? Ist der wirklich noch extrem laut wie der alte oder wurde das nun besser
Durch das 6-Gang Getriebe und die bessere Dämmung ist es im 2012er Modell nicht mehr zu laut wie im Vorgänger. Das Auto ist erwachsen geworden.
3.Durch die lange Übersetzung der Gänge...fahrt ihr bei Landstraßenverkehr mit ca 100km/h bereits im 6. oder noch im 5. Gang?
Ich fahre bei meinem MZ schon bei 50 km/h im 5.Gang
4.Wie ist der Lack? Hab leider selbst mit Suzuki noch nicht wirklich viel Erfahrung gehabt, bin mal einen "alten" SSS gefahren und mehrere Jimnys;)
Kann ich leider nichts zu sagen.
5.Worauf sollte umbedigt beim Kauf geachtet werden? Wird wohl doch ein guter Gebrauchter werden.
Naja, die normalen Punkte. Passt die Lauflesitung zum allgemeinen Eindruck? Gab es Unfälle? Wartungsstau? Kratzer? usw.
6.Kann der Verbrauch der angegebenen Werte eingehalten werden oder ist das eher nur "schriftlicher bullshit"?
Kann ich leider auch nichts zu sagen.
Ich hab so einen Chinaböller in meinem MZ Sport und kann bis jetzt nicht meckern. Viel Funktionsumfang für relativ kleines Geld. Bitte aber nicht vergessen das auf den Kaufpreis noch ggf. 10% Zoll (weiß hier gerade die Grenze nicht) und auf jeden Fall 19% Einfuhrumsatzsteuer kommen. Gibt verschiedene Anbieter von solchen Geräten, meist sieht nur die Verkleidung anders aus. Bei einigen aber auch die Menüführung. Aber wie gesagt, so scheiße wie viele so ein China Kram immer machen ist es nun auch nicht. Es integriert sich jedoch deutlich besser in die Mittelkonsole als die universellen Doppel Din Radios, du brauchst keinen Einbaurahmen und Adapterkabel sind auch gleich mit dabei.
Zwei Kritikpunkte: Bei direkter Sonneneinstrahlung ist das Display nur sehr schwer abzulesen (bei mir zumindest) und das schwarze Plastik hat eine miiiiiinimal andere Farbe als der Rest der Mittelkonsole.
Kauf doch einfach mal eins 
Edit:
Hier einmal eine Übersicht:
http://german.carstereosatnav.com/supplier-suzuki_sat_nav-10275.html
Das habe ich:
http://german.carstereosatnav.com/china-suzuki_s…028-244581.html
Hier mal eins für den NZ (mit Menübildern):
http://german.carstereosatnav.com/china-suzuki_s…858-300271.html
Ich würde alle verkaufen und mir eine Oberklasse Limo holen
Dito, endlich mal ein richtiges Auto fahren 
Geiler Arsch
War auch mein Gedanke Die 100er Rohre machen schon deutlich mehr her als die Serienstummel
