Beiträge von SwiftSportHH

Will auch die Euphorie nicht bremsen, aber ich sehe das ähnlich wie Rauschkugl. Alles um die 1 Sekunde Unterschied ist in meinen Augen schlichweg Messtolereanz. Wenn da jetzt 6 Sekunden gestanden hätten, dann hätte ich schon eher gestaunt.

Miss die Beschleunigung doch nochmal mit Torque über OBD2 aus, mal schauen was das Teil ausspuckt. Wäre ja echt mal interessant, bei einigen Tests von Magazinen und Internet-Portalen wurde der Wagen ja auch mit 8 Sekunden gemessen, jedoch auch schon mit Werten über 9 Sekunden.

Kartal41

dann mach es doch einfach und berichte hier davon

Zitat von Kartal41

Benny86: Warum nicht ?! wenn man mit einem Auto bei der beschleunigung mithält aber auf grund des begrenzers erst überholt werden kann dann lohnt sich sowas schon ^^..ich denke ein anderes Zahnrad sollte es aber auch tun wie hier schon erwähnt

Wie Daniel sagte, der ganze Aufwand für ein paar PS mehr? Wenn du es nicht selber einbaust bekommst du alleine für die Einbaukosten schon ein Auto was locker mehr als 220 macht. Und mal ganz ehrlich, 220 auf dem Tacho entspricht noch lange nicht echten 220. Für echte 220 müsste um die 240 angezeigt werden. Der Sport schaft egal wie nicht mehr als um die echten 205 km/h. Und beim Durchzug wird dir jeder 110PS TDI oder TFSI davonfahren...

Eben, runter von der Autobahn, ab auf die Landstraße

Das hat aber doch auch noch niemand gemacht, oder?

Wieso, wenn man die Kohle dafür hat ist man genau 5 km/h schneller als der 08/15 Sport.

Merken tust du es nur in der Geldbörse

Es gibt für den MZ Sport eine längere Übersetzung für den 5.Gang, kommt glaube ich von Monster Sport. Ob der finanzielle Aufwand hier im Rahmen zu dem zu erwartenden Plus an mehr Km/h steht wage ich jedoch stark zu bezweifeln. Alternative wäre den Begrenzer hochsetzten bzw. entfernen. Aber Suzuki wird sich ja was dabei gedacht haben mit dem Begrenzer

Edit: Hab es gefunden, frag mich aber bitte nicht welches Kit genau.

http://dastecnology.com/node/1166
http://dastecnology.com/node/1167

Ich habe ein China Radio seid fast 1 Jahr in meinem Swift Sport und kann bis jetzt auch nicht meckern. Klar bekommt man für das Geld auch was von namenhaften Herstellern, jedoch nicht mit dieser Funktionsfülle. Smartphone Navigation und irgendwelche iPods für Musik sind für mich auch nicht in Frage gekommen.

Zudem "verschandelt" das Radio auch nicht die Mittelkonsole mit einer Doppel-Din Schacht sondern passt sich nahtlos dem Innenraum an.

Fotos von deinem SX4 Innenraum wären mal spannend.

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/WD-40.jpg/220px-WD-40.jpg]

Wie jedes Forum hat auch dieses eine Suchfunktion die all deine Fragen beantwortet, z.B. hier:

Neuer Besitzer eines Suzuki Swift, Radio umbau, Optik Tipps, Chiptuning

Eine ausführliche Anleitung sowie Tipps & Tricks zum Thema Hifi im Swift gibt es hier (den nur Radio tauschen bringt nichts, da würde ich eher das Werksradio drinne lassen und erstmal die Boxen tauschen):

kurze anleitung zum hifi einbau *FAQ*

Her mit den Bildern

Das mit den 11kg pro Felge habe ich so im HInterkopf, ebenso folgendes Zitat von der https://suzukimania.de/www.s16.de Homepage

Zitat

Als Grundregel sagt man: Erleichtert man das Rad um 1 Kilogramm (ungefederte Masse), hat das dieselbe Wirkung, als wenn man sein Auto (die gefederten Massen) um 4 – 7 kg entlastet.
Zum Beispiel heißt das, wenn man alle 4 Räder um 4 kg erleichtert und sie (im günstigsten Fall) mit 7 multipliziert, wäre dies vergleichbar mit einer Gewichtsentlastung im Auto (gefederte Massen) um 112 kg. Das entspräche dem Gewicht eines schon recht schweren Beifahrers !

Zitat von thundernose

also ich muss gestehen, ich habe selten eine so schöne Felge zu einem so günstigen Preis gesehen. Steht deinem sport mehr als gut.

Dito, zudem sind die Felgen auch noch relativ leicht im Vergleich zu vielen anderen. Top Wahl, auch die Farbe passt super zu dem Rot.

Da auch gleich mal meine Frage: Merkt man einen deutlichen Unterschied zwischen den Serienfelgen und den Enkeis bezüglich Gewicht/Fahrverhalten/Fahrleistung? Oder geht das als Placebo unter?

Schaut geil aus

Fabian aka EssIksVir für SX4 Mod

Das Unterforum könnte man in der Foren-Übersicht kanz nach oben schieben, es rot einrahmen und den Rahmen blinken lassen sowie mit großen Pfeilen darauf hinweisen (mal etwas stark übertrieben) :

Zitat

Neu hier? Willkommen.... Du hast eine Frage: SuFu benutzen.... Antwort nicht gefunden: Poste die Frage HIER

Entweder gibt es dann dort eine Antwort in From eines Link oder in Form eines neuen Threads... Frage ist ob sich so etwas realisieren lässt...

paddy
Guten Hunger

Dito, es geht ja hier zudem auch um ein Bodykit für den Swift VON Suzuki, nicht FÜR einen Suzuki.

Das sind mir immer die richtigen: Paar Posts im Forum gemacht und dann in "Rechtschereibung-sowie-Groß-und-Kleinschreibung-ist-mir-egal" Manier sowie "ihr-habt-alle-keine-Ahnung-und ich-ja" Auftreten hier einfach mal völlig unqualifiziert und meilenweit am Thema vorbei reintreten.... :wacko:

Das mit der PN kann funktionieren (wie z.B. im Skyline Forum, dann sind die Regeln teilweise extrem hart). Aber ich gebe dir recht, die Wirkung kann auch ganz schnell verpuffen.

Das mit der Mindestanzahl an Posts für eine Threaderstellung ist jedoch gar nicht so abwegig meiner Meinung nach. Die Leute melden sich hier an weil sie eine Frage haben. Können sie keinen Thread erstellen sind die quasi zu Suche gezwungen. Das ganze kann man ja ganz oben z.B. in eine Willkommen-PN schreiben. Ist ja keine Schikane Den zu den meisten Themen gibt es hier zig Threads, alleine wenn ich an die Frage nach Winterreifen, Sportauspuff, Sitze, TÜV allgemein usw. denke hat jeder neue User mehr als genug Futter. Für alles andere könnte man einen "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread (oder auch Unterforum aufmachen). Dort kann ein neuer User seine Frage/Problem (wenn die SuFu ihm nicht weitergeholfen hat) stellen/schildern. Sollte es noch keinen Thread dazu geben kann ein Mod (oder wer auch immer, das müsste man klären) dazu gerne einen aufmachen. Sollte es einen Thread zu dem Thema geben kann jeder User dorthin verlinken.

Deine Idee finde ich auch nicht schlecht, Frage ist jedoch auch hier wie nachhaltig dies ist. Einfach einen Thread zu erstellen mit 2 dahingeschmierten, rechtschreibung-ist-mir-egal-und-Groß-und-Kleinschreibung-auch Sätzen ist für die meisten User einfacher als die SuFu zu benutzen (auch wenn man darauf hinweist).

Was ich mit, egal was für Maßnahmen wir treffen sollten, auf keinen Fall erreichen möchte ist neue User zu verschrecken. Wir haben hier zwar einen recht harten Ton, aber z.B. im Evo oder Sky-Forum geht es deutlich härter zur Sache. Gerade auf Fragen wie "Was kostet ein Evo in der Versicherung und Unterhalt, ich habe nämlich nur wenig Geld" oder Fragen nach Importkosten knallt es in dem entsprechenden Thread nämlich ganz schnell....

Dann muss man die Leute dazu "zwingen"... In vielen Foren wird gleich nach der Registrierung eine PN geschickt mit den "Forenregeln"

Man könnte auch überlegen das Leute erst ab einer bestimmten Anzahl von Posts überhaupt erst Threads erstellen können.

Ich glaube es geht nur darum neu eröffnete Threads freizugeben nicht um das Verschieben von Inhalten innerhalb eines Threads. Gerade so Themen wie Sportauspuff, Luftfilter, Lautsprecher usw. werden gefühlt 10 mal pro Woche neu eröffnet.

Man müsstes es hinbekommen das Leute erstamal die Suchfunktion nutzen und nicht gleich munter drauflos irgendwelche Threads eröffnen. VIelleicht könnte man auch eine Wissensdatenbank anlegen mit Infos oder Anleitungen zu den verschiedenen Themen.

Zitat von Bass-T

Okay ich bin der jdm Gruppe mal beigetreten
Ja ne ich Denk mal das ich dann iwie n Tag in hh verbringe und dann abends mal vorbei schaue, ist denn viel los dort?

Hängt, wie fast bei allen Treffen, vom Wetter ab Gibt aber oft viel zu sehen. Diverse Silvias, diverse Skys, Evos, Supras, MR2, STIs usw. Leider aber auch viel "Müll", lohnt sich aber meist immer.