Beiträge von _blue

Laut der Werkstatt ist wohl noch Belagstärke übrig, jedoch löst diese sich. Das hört sich für mich nach einem Problem an.

Wenn das kein bekanntes Problem ist, werde ich einfach neue Originalbeläge verbauen.

Es gibt von TRW zwei verschiedene Beläge für den Swift Sport. Hier steht in der Beschreibung mit Sportpaket/ohne Sportpaket. Was wohl damit gemeint ist?

Soll ich nun wieder die originalen kaufen? Bei anderen Herstellern kenn ich das so, dass die orig. die beste Qualität bieten.

Ja es geht nur um die Beläge vorne.

Moin,

ich dachte immer mit den Bremsen im Sport sei man super bedient. Sind aber wohl ähnlich wenn nicht sogar gleich zum 1.2er.
Nun war ich in der Werkstatt und bei meinem Swifty löst sich der Bremsbelag von der Trägerplatte.
Wegen Rost wollten Sie mir neue Bremsscheiben verkaufen! Das habe ich abgelehnt, war dann wohl auf kein Problem.
EZL 03/12 bei aktuell 48.000 km.

Jemand ähnliche Erfahrungen?

Servus,

mir geht es hier darum, rauszufinden, wie man die Airbags allgemein deaktivieren kann. Wollte erstmal das S-Logo am Lenkrad selbst folieren. Dazu muss man es jedoch erstmal abbekommen und man möchte auch keine böse Überraschung erleben
Auch an anderen Stellen wäre ein Folierung nur möglich, wenn der Airbag deaktiviert ist.
Deshalb die Frage: Geht das, wenn man eine Sicherung zieht? Irgendwo muss doch sicher alles zusammenlaufen.
War in der Bedienungsanleitung leider nicht ganz verständlich beschrieben.

Viele Grüße

Heute sportliche 440 km mit 90% Autobahn haben leider den ganzen Tank gekillt, ausgerechneter Verbrauch bei 9,4 l/km. Sonst natürlich sparsamer

Die Federn von H&R sind nicht für den Swift Sport 2012 freigegeben. Ich habe nachgefragt.
Eibach plant diesen oder nächsten Monaten Federn mit 20mm zu launchen.

Die Federn von H&R sind unter dem Modell MZ zu finden. Dort ist als Baujahr ab 2012 angegeben. (Sollte doch eigentlich NZ sein?!)

Wieso sollte man beim Sport nicht einfach auch nur Federn verbauen?
Das Auto ist einfach viel zu hoch - da kann man machen was man will. Und gleich ein ganzes Fahrwerk verbauen ist auch übertrieben...

Ich möchte meinen Swift Sport auch tieferlegen. Bisher gibt es nur die H&R Federn (die wie oben beschrieben nicht gleich sind), andere sind mir nicht bekannt. Die Firma Eibach testet nächsten Monat Federn VA20mm/HA20mm.
Sollte man vielleicht noch warten oder einfach die H&R einbauen?