hi
oh man, mir gehts genauso. war nun schon das zweite mal wegen §19 beim TÜV.
es wurden geprüft:
sonderlenkrad
änderung der bremsanlage
anbau anderer räder und reifen
änderung der sitzanzahl
einbau eines anderen sitzes
änderung der sicherheitsgurte
änderungen am fahrwerk (federn/koni gelb gekürzt rennsport/negativer sturz vorne und hinten/ distanzscheiben v/h )
änderung der auspuffanlage (luftfilter/fächer/vorschalldämpfer/endschalldämpfer)
das ende vom lied 600 ? für bis dato nichts...
=> 250? für die eintragungen bis dato und 100? für das festigkeitsgutachtender distanzscheiben.
dazu sollen kommen 250 mäuse für die fahrgeräuschmessung der auspuffanlage und ein unbekannter betrag für einen TRACKTEST => laut prüfer ein fahrversuch auf einem speziellen handlingkurs (hochgeschwindigkeit/landstraße/extreme lastwechsel, etc. sollen simuliert werden), der kurs ist angeblich laut meinem haustuner gute 100km weit entfernt.
=> der prüfer murmelte etwas von "zwischen 1400 und 1800? regulär" !!!KEIN SCHEISS!!! da ging mir die pumpe!
der prüfer riet mir an neue sommerreifen zu kaufen, wenn ich diesen test bestehen soll, was ich auch tat, da meine reifen eh unten waren. aber überlegt mal, wie gut man sommerreifen im november auftreiben kann... nach einigem gerenne fand ich einen großhändler, der noch toyo proxes t1S im lager hatte, also gleich gekauft => nochmal 200?.
tja, laut prüfer unzulässiges fabrikat ( er will NUR good year, dunlop, conti oder pirelli), wieder reifenhändler, wegen reifenfreigabe, habe jetzt ein fax vom tüv südbayern, das diese markenbindung unzulässig sei, ich hoffe es wirkt!
dazu noch einmal hinten kotflügel ziehen, obwohl schon gebördelt und noch nie aufgesetzt und eh nur noch zwei sitzplätze => nochmal 50? und gerissenen lack!
...tja, und meinen AJT FOX Endschalldämpfer will er mir auch nicht eintragen, zu laut (hätte ihn nicht erst 2 jahre fahren sollen *GRINS*
...die orignale verschraubung der hosenträgergurte, trotz montage nach einbaueinleitung partout falsch ist.
...und dann gab er mir noch ein (rechtswidriges) ultimatum von sechs wochen, mit der begründung : " wenn's schneit, brauchst nicht mehr kommen!" obwohl man eigentlich weit mehr zeit hat, bei der §19.
...und letzte woche war "alles kein problem" und jetzt "kann man mir nix versprechen" und "alle ABE's eh zum wegwerfen sind!"
die folge, dass ist mein letztes auto, das ich selber tune. meine kumpels von tuning und car-clubs sagen ALLE, mach nichts ohne einen TUNER, ob's dann auch noch teurer wird mag ich zu bezweifeln. wenn man es selbst versucht, braucht man sich über fehlgeschlagene eintragungen nicht zu wundern, vorbei sind die zeiten, als man mit seinem breitbau-manta vorfuhr und nach einmal ankucken wieder rausfuhr. es wird echt alles unter die lupe genommen. ich hoffe, ich kann die mängel noch beseitigen und krieg dann ohne irgendwelche sundhaft teuren "tracktests" meinen brief.
irgendwo soll man sich doch glücklich schätzen, das es wenigstens prüfer gibt, die überhaupt noch eintragen. die meisten (besonders von kleinen dienstellen) bei uns rühren für sowas keinen finger.
irgendwie bin ich aber doch empört, da die ganzen teile schon mal vom gleichen prüfer 2001 auf nem anderen swift gti abgenommen wurden und alles kein problem war, tja es wird halt alles schärfer kontrolliert.
ach was reg ich mich eigentlich auf...ich wollt nur sagen, dass tuning in dreifacher hinsicht auf den geldbeutel drückt :
vorher beim kauf
während beim einbau
nachher beim eintragen
trotzdem, viel spass beim tunen
euer ludwig
p.s: hoffentlich hab ich nicht zuu seehr über den TÜV geschimpft, ist mir (und wohl auch anderen) halt alles spanisch, was die machen und nach elchen regeln der kunst.
