Beiträge von suzifreak

    Hier mal ein paar Hinweise:

    1.) Einen kalten Motor dreht man niemals hoch, sondern fährt ihn human warm, bevor man "gib ihm" gibt
    2.) Ein Motor (gerade beim Neuwagen) muss eingefahren werden, bevor man "gib ihm" gibt
    3.) Ein Motor ist im kalten Zustand immer durchzugsschwach, weil sämtliche "Innereien" nicht auf Betriebstemperatur sind (ist im Hochsommer etwas anders)

    ...d.h. schone deinen Motor die ersten tausend(e) KM etwas und fahre ihn danach immer schonend warm, bevor du ihn mit Umdrehungen (jenseits der 4.000) kitzelst... so hast du auch lange Freude an ihm!


    Beste Grüße,
    Fabian


    das ist mir schon alles klar, kenne es von opel das zum schutz des motors bei kaltem zustand trotz turbo gar nichts geht! bei meinem bora damals mit turbodiesel hatte ich diesen efekt nicht, deshalb wollte ich mal nachfragen ! :thumbup:


    Super, danke

    ich hab zwar kein sss, aber den x-ite mit den 17" und 205ern drauf.
    ich hab mal von meinem mini die scheiben drauf gemacht und es passt alles gerade noch so tüv-konform hinten unter die kotflügel. die scheiben sind je 8 mm dick. aber ich denke, der lack wird schon extrem leiden, weil ja viel mehr aus dem reifen an dreck auf die karosserie geschleudert wird. also ist es mal wieder ein zweischneidiges schwert.


    ja ok, wollte mit den originalfelgen, welche mir sehr gut gefallen 20mm scheiben draufmachen

    Seit gestern hab ich meinen Sport nun auch endlich :D Etwas gewöhnungsbedürftig ist es schon, bin ja die letzten 9 Jahre nur 3er Golf gefahren. Jetzt muss ich den Sport noch ne Weile einfahren, das zerrt an den Nerven:rolleyes:
    Aber sonst ist es einfach nur geil :p


    moin zusammen, mein händler meint der war auf dem prüfstand schon an der grenze und man bräuchte nicht einfahren, halt mich aber trotzdem ein wenig zurück, nur heute hab ichs nicht ausgehalten 195 auf der bahn !
    2 tage alt und schon 250 km, einfach nur geil!!!!!!!!