es is aufgerissen, aber nicht abgerissen.
Es ist im prinzi nur ein riss in dem ein bissl dreck steckt. Dieser ist jedoch entfernbar
Es ist also reparabel und nichts ist abgerissen
einen 1.3er habe ich nicht, aber es gibt auf jeden fall 1.3er mit sport front, sogar bei mobile.de...
[Blockierte Grafik: http://i48.tinypic.com/21ovmo3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i48.tinypic.com/wirha8.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i48.tinypic.com/10ehhj6.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i46.tinypic.com/x0pb1h.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i50.tinypic.com/2ebxq8o.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i49.tinypic.com/29ypgzr.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i48.tinypic.com/ajm6iv.jpg]
Die ist aus meinem ersten Swift den ich geschrottet hab.
Ist aber nichts abgerissen, hat eben nur ein paar kratzuer vom Acker 
Aber das du sie ja eh neu lackieren müsstest, in schwarz, wäre das ja uninteressant da neue Farbe drauf kommt.
bin mal eben inner garage die Front ablichten
Bonner Umgebung
Weißer Sport 2012 er SU ZI 301 kennzeichen =
Du bis nur eine Nummer unter mir =) Ich hab die 302
ich hätt noch eine, allerdings hat sie n paar macken und man müsste evtl nachlackieren...
Meine ist ne silberne, von daher müsstest du sie sowieso komplett lackieren...
SChicke Felgen
Hmm BM?!
Du bist ja bei mir umme ecke *grins*
Müssen uns mal treffen für n fotoshoot wenns wieder schönes wetter ist =)
Informieren hilft! Eine GSr 750 hat auch 4 Zylinder!!!
Also ich kann dazu nur sagen:
Glaubt es oder glaubt es nicht.
FAKT ist,
Ich habe den Sport von Thormann schon gefahren. ICH saß daneben und ICH saß vorm Lenkrad.
Und ob ihr das nun wieder glaubt oder nicht, dafür das nichts außer die Abgasanlage nur ein klein wenig verändert wurde, geht das teil wie die hölle.
ICH bin da gewesen, mit meiner GSR 750. Da hatte ich noch 34 ps Drossel drinne. Klar kann man jetzt sagen: Uhh 34 was willst du damit schon reißen ABER:
Leistungsgewichtsmäßig waren wir gleichauf.
Und fakt ist auch, ich hab das Rennen an der Ampel verloren.
Und das war keine einmalige Sache, wir haben das 5 Mal wiederholt. Aus dem Stand aus der Fahrt, der Swift zieht echt los wie vonner Taratel gestochen.
Wenn ich das Leistungsgewicht mit den gemessenen 136PS rechne, weiß ich auch warum ich verloren habe. Das besagte Diagramm hatte ich selber in der Hand!
Ich kann also nur alljenen die es nicht glauben möchten empfehlen, scheibt dem Thormann doch ne PM und reist mal zu ihm. Und dann versuchts mal den an der Ampel zu kriegen.
Ich wünsche jedem Freiwilligen viel Glück, denn er wirds brauchen.
So und jetzt zerreißt euch s Maul das ich n Arschkriecher oder sonst was bin, is mir latte 
Lambda ist es ebenfalls nicht...
Die Gasanlage hat der vorbesitzer hinterlassen....
Kompression wurde Betriebswarm gemessen. Läuft aber beim Kaltstart genauso schei**, wenn er denn überhaupt mal anspringt...
alle Zylinder waren gleich schnell "da"
was meinst du mit:
"knallt" er bei laufenden motor in die ansaugbrücke rein?
Ich will den aber nicht zwingend mit allen finanziellen Mitteln Flott kriegen...
sind schon ca 300€ draufgegangen =(
ich hab ja inner garage noch n 1.6er wenn gar nix geht, wär halt nur schön, denn dann könnte ich den 1.5er block als "ganz" verkaufen...
EssIksVir:
Nein, sie tanzt dauernd zwischen 1100 und 500 U/min hin und her, immer kurz davor abzusterben
Markus15282:
Ja Ventilspiel passt, sind alle in Ordnung.
Kopf war runter um die Zylinderkopfdichtung zu tauschen, das problem war vorher aber schon da und ist nicht durch mich verursacht worden
Kleines Infoblatt im voraus:
Baujahr: 2007
Km:129.000
Mit Gasanlage (läuft aber auch auf Bezin beschi**)
So klingt der blaue Swift 1.5 zur Zeit 
Ich hab keine Ahnung was der Blödmann hat 
Ich kann ja mal aufzählen was es nicht ist:
Zylinderkopfdichtung
Kompression voll vorhanden
Zündspulen
Zündkabel
Zündkerzen
Er läuft halt sehr unruhig, geht ab und zu einfach mal aus, wenn er im Leerlauf ist.
Ab und zu fängt er sich auch und läuft als wenn nichts wär, vorallem wenn er mal über den 2000 U/min ist.
Motorlampe ist nicht an 
Läuft weder auf LPG noch auf Benzin gut
Zylinder sehen noch gut aus
Kompression ist voll da auf allen Zylindern
So klingt der blaue Swift 1.5 zur Zeit
Klick mich!
Ich hab keine Ahnung was der Blödmann hat
Ich kann ja mal aufzählen was es nicht ist:
Zylinderkopfdichtung
Kompression voll vorhanden
Zündspulen
Zündkabel
Zündkerzen
Also wenn die genauso problemlos zu montieren sind, ohne bohren etc, dann nehm ich 1 Set.
Könntest du dann in deiner Sammelbestellung auch einen Satz für den MZ Swift Sport kriegen? Rein Theopeaktisch 
Wenn ja, sag ich spätestens ein Tag nach deiner Antwort bescheid ob ich einen nehme.
Grüße
Ecki
Zitat von »ECKIsReiskocher«[...] Der blaue Swift macht immernoch ein haufen probleme....Ecki... was ist los?! ... ich dachte das Projekt läuft und du kommst gut voran? ... habe mich nämlich schon gewundert, warum dein Thread, rund um den Umbau, im Moment stillsteht.
Beste Grüße,
Fabian
Jaein...
Also das ganze verzögert sich etwas. Denn
1) ich mache das ganze ja mit meinem Vater zusammen. Jedoch hat der auch noch nen Fiat 500 von 1969 um den er sich ein wenig kümmern muss.
2) ich muss erst mal sehen ob der 1.5er block noch zu retten ist. Sollte dies nicht der fall sein wird umgebaut. Definitiv!
Falls er jedoch zu retten ist, steht die Überlegung im Raum:
Den blauen wird sehr wahrscheinlich mein jüngerer Bruder fahren. Soll er also erst mal mit 100ps klar kommen.
Und dann kann man dem Imbau immer ich machen.
Auf jeden Fall egal welcher block drin sitzt bekommt der 1.5er das Fahrwerk vom alten Sport.
danach ist's n klax den Rest umzubauen.
3) ich habe mittlerweile wieder einen Sport. Dieser ist von 2007 und war für 3000€ unterm Marktpreis zu bekommen. Grund: klimakompressor und Kondensator kaputt.
Hat 20 min gedauert, läuft wieder.
Wie es jetzt weitergeht entscheiden diese und die kommmende Woche.
Ja Sorry... wollte niemanden angreifen... aber ich hatte auch eine Simota Airbox nämlich DIESE hier...
nachdem er deutlich schlechter ging (ich habe keine leistungsprüfung gemacht) und er einfach ultra laut und absolut störend war, habe ich ihn direkt wieder bei ebay gewinnbringend versteigert... vielleicht ja an einem von euch ;)...Das Leistungsdiagramm müsste ich suchen, ich habe es nunmal nicht für showzwecke eingerahmt, aber der Eckisreiskocher hat es selbst in der Hand gehabt und kann es bezeugen... Aber da wo ich gearbeitet habe bis zu letzt hatten wir nunmal die möglichkeit in der mittagspause oder nach feierabend unsere autos über den prüfstand zu knallen... nochmal zum thema luftfilter... Ich pers. mag auch nette Ansauggeräusche... aber dann muss auch der Rest dazu passen...
so ein swift muss sich rotzig anhören, finde ich... wenn ich morgen oder übermorgen zeit dafür finde, mache ich nochmal ein video bei vorbeifahrt und beim beschleunigen...
Jap kann ich bestätigen.
Wenn ich das nächste mal bei dir bin machen wir mal nen ampelsprint aufer Straße 
Dann kannste ja noch wen mitnehmen für Video. Besser geht der Vergleich nicht, meiner ist ja komplett serie, ohne auch nur das kleinste Tuning teil.
Rücksitze sind auch noch drinne
Der klingt immer so. Wird evtl daran liegen das der Kat raus ist 
war vorher beim Spezi und hab alle prüfen lassen.
Alle laufen rund. Keine Risse.
Also hab ich sie wieder verwendet. Allerdings sind sie mometan rot weiß und auf meinem laufenden auto. Der blaue Swift macht immernoch ein haufen probleme....
Nice!
Muss nochmal bei dir vorbei kommen =D
Mach doch ein Video daraus, oder eine Soundaufnahme. Geräusche sind schwer in Worte zu fassen
