Beiträge von ECKIsReiskocher

Das S ist nur geklebt und nicht verschraubt oder geklipst.

Sollte aber auch im angeklebten Zustand problemlos zu folieren sein

Den Link von ebay will ich sehen!

Ich hab 3 Wochen nach nem Facelift Grill gesucht und keinen gefunden.

Ist aber Im Slalom Sport nicht zulässig, wenns kein Materialgutachten gibt ITimo

Nein selbst Concept S hat nix fürs Facelift Modell!

Muss man eben bauen, so wie ich halt...
Habe meinen bei Suzuki gekauft. Leider nen ziemlich hässlichen
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Der hat mich so wie auf dem Foto zu sehen wahnwitzige 60€ gekostet...
Das Suzuki S sowie die 4 Chromspangen die dazu gehören kosten extra.
Die Chromspangen das Stück 40€ = 160€
und das S 45€

Also hab ich angefangen mir den selber zurecht zu bauen.

Hab alles innere rausgetrennt und spachtel nun die Löcher zu um das ganze dann komplett mit schwarzem Gitter auszukleiden..
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Versand per ILOXX kann ichnur empfehlen. Klappt super und ist mit 50€ auch gar nicht soo teuer.

Da kann ich dir beim NZ nichts zu sagen, bei meinem alten MZ muss man drehen

Ich mach ja auch vieles selber, aber Bremsen ist so ne Sache die sollte man wirklich machen lassen. Wenn was schiefgeht bist zu ziemlich am Arsch ums mal graderaus zu formulieren

dann kauf dir einfach nen 2ten...

Das müsste ohne Probleme gehen. Diese Felgen habe ja eine höhere ET sprich du hast weniger Probleme als mit einer niedrigen ET

Am besten mit einem finger von unten die laschen hochdrücken und dann nach vorne rausschieben. Also halt vom Innenraum wegschieben.

Sag mal hast du ein facelift Modell?

Wenn ja verkaufst du deinen alten grill?

war nicht auf dich bezogen Votek

aber wenn Joker schreibt das viele probleme damit haben das der Motor hoch geht, da frage ich mich halt wie die das anstellen...
Ich hatte meinen Ersatz Motor 1 jahr hier rum liegen und keiner konnte den brauchen. Dann auf einmal gings richtig los. Anfragen über anfragen...
Versteh halt nur nicht warum? Dachte kurzzeitig die Motoren haben n Midesthaltbarkeits-Datum oder so xD

Also ich weiß nicht wie die Leute die kaputt kriegen

Hört halt auf die Kiste kalt zu treten.
Meiner bekommt regelmäßig richtig was ab wenn ich rennen fahre, da wird nicht gefackelt und wenn er im begrenzer anschlägt dann ist das so. Aber bevor das so wiet ist ist der immer auf betriebstemperatur.
Und ich hab absolut Null probleme.

Ohne die Stoßstange abzubauen gehts nicht, weil der Grill verschraubt und geklipst ist.

Wie man die Stoßstange abbekommt:

1. Motorhaube aufmachen, und dann die 4 Schrauben lösen mit der die Stoßstange fest ist. (Siehe Bild Ziffer 1)
Anschließend die 2 schwarzen Nieten mit einem Schraubendreher aushebeln (Siehe Bild, Ziffer 2)
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2. Unter dem Auto findest du dann diese 3 Schrauben, die ebenfalls gelöst werden müssen.
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3. Die Flanken der Front sind in kleinen Klips eingerastet. Um die Front abzunehmen muss man die Flanken ein Stück richtung Innenraum ziehen und dann nach oben bewegen.

So sollte sie sich lösen lassen.
Is ziemlich fummelig und gerade der letzte schritt ziemlich Nervtötend

PS. : Außerdem sind beim Sport die Radhaus-Plastik mit an der Stoßstange festgeklipst, weiß nicht genau ob das beim 1.3er/1.5er auch der Fall ist, an der Stoßi die ich grad Fotografiert habe ist das nicht so. Da sind keine Löcher...

Hey ich musste bei euch 30 € lassen weil ich nicht parallel zum Bordstein geparkt habe. Wer sind hier die verrückten?

Die Frage ist nach was für Erfahrungswerten du suchst?

Ich persönlich habe es schon auf einem Motorrad von nem Freund benutzt und ein guter bekannter von mit auf seinem A4.
Das einzige wo man echt drauf achten muss is halt alles abzukleben was kein Plastidip abbekommen soll.
Den das zeug abzupulen is ganz schön nervig wenns um so kleine stellen geht wo nicht genug Gummi angekommen ist um eine zusammenhängende Oberfläche zu Bilden.

Ansonsten is das wie Folie. Nur eben etwas einfach aufzutragen. Aber auch Teurer.

Grundsätzkich gibts 2 verschiedene PlastiDips.

Einmal das was hier weit verbreitet ist (Foliatec) oder eben das richtige PlastiDip aus AMERIKA.
Lass dir kein Schmand erzählen es gibt hier in D noch keinen offiziellen Händler der das Amerikanische verkauft, wegen der Gesundheitsbedingungen des Amerikaniscen Dips.

Bei dem Deutschen Dip weiß ich das es auf Lackierten Platik teilen wie zum Beispiel Neblerfassungen beim NZ Sport gerne mal die Farbe auflöst.
Sprich das pellt sich unter dem Dip vonn alleine und danach is der Lack hinüber.

Beim Amerikanischen ist das nicht so. Ein guter Freund von mir benutzt ausschließlich das Amerika Dip, weil der damit seine Brötchen verdient und mit dem Deutschen SChlechte erfahrungen gemacht hat.
Und der Dipt jeden Tag komplette Autos.
Einziger Haken an der Sache, der gute wohnt in der Schweiz... Hinfahren is also eher problematisch, aber nicht unmöglich.

Wenn noch fragen sind nur zu

Schnäppchen, da muss ich gleich morgen anrufen und auch eine bestellen xD

zim einstellen einfach die seiten teile hinten, dieses Filz Zeug, ablassen und wenns abstimmen erfolgreich is, einfach wieder dranbauen

Wieso? WEchseln geht doch. Hab ich auch selber in der Einfahrt gemacht ohne Bühne...

Und man kommt auch an ales dran

Nee nicht due gebrauchten. Sondern bei einem fragen der nen neuen mfit ABE verkauft. Also NEUWARE. Die müssten ja doe ABE haben