Beiträge von Raziel-at

  • Luftfilterkasten; Ansauggeräusche

    ääähm escudosm denn dreck saugt der auch mit dem resonator an. was soll der den aufhalten bitte???

    Abgesehen davon sitzt nicht in jedem auto der resonator im kotflügel wie beim swift. im rover 214 si sitzt der nach dem eigentlich filter im filterkasten und besteht aus einem verjüngtem rohr das von der filterseite her gesehen kontenuirlich grösser wird bis es den durchmesser des ansogrohrs errreicht hat.


    mfg martin

  • suche (österreichische) swift fahrer (neuer swift)- zwecks kauf-tipps

    Hi
    bin auas wien. also bisher gute erfahrung hab ich mit honda suzuki havelka in wien 11. und 18. gemacht. von Allmocar im 19. bezirk würde ich eher abraten ausser du willst was von suzuki haben was suzuki österreich ansonsten nicht im programm hat. Über die fa. ostermann hab ich auch noch nicht viel gutes gehört, sollen rechte schlitzohren sein (info stammt vom bruder eines arbeitskollegen der dort mal gearbeitet hat). ansonsten fallen mir keine suzukihändler mehr ein in wien, die werden langsam rar.

    mfg Martin

  • Was nicht passt wird passend gemacht???

    hmmm

    also ich finde das auch eine schweinerei. Ich nehm im allgemeinen von freunden kein geld für hilfe. ausser ich brauch material das nicht ohnehin in meinem keller als restbestand rumliegt.

    aberr einfach wo langkommen hilfe in anspruchnehmen und davon abgesehen sich auch noch aushalten lassen, find ich mehr als verwerflich.

    da stellt sich mir auch die frage ob ich falsch erzogen wurde. so eine gangart würde mir nicht in den sinn kommen.

    Was manche abziehen geht echt auf keine kuhhaut.


    mfg Martin

  • Zündverstärker

    hi

    ich werd versuchen sachlich zu bleiben, obwohls schwerfällt.

    physik 1. klasse hauptschule.

    was braucht man für eine verbrennung.

    1. ein brenbares gas oder eine brennbare flüssigkeit.
    2. Sauerestoff
    3. ausreichende Zündtemperatur.

    was wissen wir noch.

    Brennbare Stoffe haben eine definierte zündtemperatur. was heist hab ich die erreicht brennt das zeug.

    einzig und allein eine veränderung im mischungsverhältnis zwischen sauerstoff und bernnbarem stoff entscheidet über die verbrennungsgeschwindigkeit und die verbrennungsgüte.

    da wir in einem ottomotor eigentlich eine explosion herbeiführen, also eine schlagartige verbrennung, kann man noch die jedem brennbarem stoff vorhandenen und definierten explosionsgrenzen hernehmen.

    ich hab jetzt die von einem benzin luft gemisch nicht im kopf.

    aber vergleichsweise die von erdgas.

    die liegt zwischen 5 und 15% gas in luft.
    die zündtemperatur liegt bei 600 °C

    also ist es eigentlich egal ob ich einen zundverstärker hab oder nicht sobald ich eine temperatur über 600 °C erreiche brennt bzw. explodiert das zeug alles was darüber ist ist zwar schön aber eigentlich nicht von nöten und beschleunigt den vorgang auch nicht.

    genauso verhält sich das auch bei einm benzin luft gemisch nur die explosionsgrenzen und die zundtemperatur ändern sich.

    mfg Martin

  • Umbauanleitung Tacho ist fertig!

    mal eine andere vielleicht blöde frage. wie siehts eigentlich mit der helligkeitsregelung der instrumente aus. funktioniert ads anchher noch?

    weil dadurch das ja ein spannungsregler eingebaut wird der konstant regelt könnt ich mir vorstellen daß besagte regelung nicht mehr funktioniert.

    mfg Martin

  • Unterschiede Swift GTI EA MA

    nö ist es nicht.

    zumindest hatte ich bis jetzt keine und wie man sieht ist meiner bj 90. der unterschied zwischen typ 1 und typ 2 GTI beschränkt sich eigentlich auf innenraum stoßstangen und leuchten der rest passt quer beet. auspuffanlage zum teil auch vom 1,6 liter verwendbar zb. kat. lichtmaschine ist auch ident 1,6 liter und gti.

    mfg Martin

  • auto aufgeknackt es is zum k*****

    Autsch

    jetzt les ich das erst. die schweine sollen ien exzem am hintern bekommen so groß wie ein kinderkopf und hände die aus der schulter wachsen damit sie sich nicht kratzen können.

    mein beileid tho. das mitd em lenkrad ärgert mich jetzt persönlich am meisten.

    bei solchen geschichten wachsen mir immer kabeln am hals das man damit ein kraftwerk versorgen könnt, auch wenns nicht mein auto ist.

    ich möcht einmal so ein a.r.s.c.h.l.o.c.h erwischen. besser is wohl der wunsch geht nie in erfüllung weil unter 15 jahre ohne bewährung steig ich da wohl net aus.

    mfg Martin.

    Edit: Tho ein 57i kit für swift GTi mit selbstgefertigtem messingadapter und selbstgeschnittener dichtung liegt bei mir noch rum. wenn du es haben willst is es somit deins. damit der schaden zuminfest halbwegs begrenzt is und wegen dem Lenkrad mach dir keinen kopf ich werd schauen das ich noch eines auftreibe.

  • Ignis Sport Steuergerät Chip

    Kalli die motorisierung gibts im Vitara. es handelt sich hierbei um den 2,0 HDI peugeotmotor mit 109 ps. ist ein diesel. und die 30 ps mehr und 40 nm mehr drehmoment sind realistisch. hab bei meinen 406er peugeot mit selben motor das steuergerät umprogramieren lassen. die werte kommen hin.

    mfg martin