Beiträge von Mikrotek

    hallo,

    unter dem Beifahrersitz, Handschuhfach, linke und rechte Türtasche, beide Sitze haben hinten in der Rückenlehne eine Tasche, evtl hinten beim Reseverad, evtl hast Glück und liegt dort rum ;) ich habe alles in einer Mappe die ist unter dem Beifahrersitz. Also wegen den Intervallen, ich schaue mal nach und probiere es einzuscannen.

    Kann zumindest sagen: fast alle suzukis der letzten 15 Jahre haben ein 15000 Km Intervall (oder 1 mal im Jahr, was halt eher ist und das der 1.6 mit 103, 106, 107 PS alle eine Wartungsfreie Steuerkette haben, Diesel sollte wie bei Fiat üblich ein Zahnriemen sein, weiss es aber nicht genau.

    mfg mikro
    en

    Hallo,


    Was könnte das sein, z.b Autobahn 5 ter gang runter in den 4 ten und ganz sporadisch geht das nicht zu schalten, sitzt voll fest, nochmal kuppeln und es geht entweder sehr schwer oder wie wenn nichts gewesen wäre, alle anderen gänge rauf und runter ohne propleme (Rückwärts geht auch net immer glei, bekannt von baleno u. splash) Jahresgarantie ist bald um und seit ca.300 Km hat er das jetzt ca 4-5 mal gemacht.


    lg mikro


    * Update heute ca 50 Km unterwegs gewesen, trotz minus 15 Grad alles absolut sauber zu schalten.


    Habe auch bisserl im Forum gelesen wegen Schaltgetriebe Problemen/Bremsenverschleiss etc.. bei anderen Modellen z.b SX4 und swift/splash. Dazu kann ich folgendes berichten:


    10 Jahren Baleno 1.3 Stufe 205000 KM gefahren,


    - Defekte: linke hinterer Türöffner aussen, beide elek.Fensterheber hinten, Wasserkühler, Klimaanlage.
    Tacholicht ganz links 1 birne


    - Raparaturen: 2 mal Scheiben und Klötze, 1 mal neue Kerzen, Querlenker vorne, Getriebe Top bis kurz vor schluss Gang 1 und 3 schlecht reingegangen),


    2 Jahre Splash 1.0 Club (25500 KM) 2 mal KD mit Nachbesserung der Dreieksscheiben und Feder vom Heckwischer verstärkt, sonst super.


    Seit Feb. 2011, Suzuki Liana Comfort 1.6 Autogas 62000 KM davon wir 16500 KM, Alles Super bis auf das mit dem Getriebe, heute getestet 5ter auf 4ten mit 100 KM/h mit 80 Km/h und mit 60 km/h perfekt :) obwohl sau kalt.


    PS: wegen Abbiegen von 2 auf 1 schalten geht bei uns ohne Probleme bei tempi 40 oder 30 oder 20 ganz egal,


    schalte aber auch ganz schnell hoch NORMALERWEISE so: bei 20 in 2, 30 in 3, 45 in 4 und bei 60 in 5 ten gang, ausser es geht nicht anders dann kann er auch schon mal etwas scharren und muss im 3 bis 120 Km/h ;)


    Nutzen auch viel die Motorbremse, deshalb halten bei uns Scheiben und Klötze ca 100000KM. Frau würde sich 6ten Gang wünschen damit er weniger tourt, ist das vom SX4 Getriebe passend?? oder seit der 120 PS hat ein anderes (ausser 6gang) ?? wer weis mehr ?


    so lg erst mal


    mfg mikro