Hat einer Erfahrung mit nem OBD-Bluetooth-Adapter und einem Android Handy?
Wirklich gesucht hast Du aber nciht, oder? 
Ich hab so nen NoName Dingens 327 Adapter und ein Nexus4. Geht gut.
Hab hier schon mal was dazu geschrieben.
Infos zum SSS 2012 für einen kleinen Noooobie;)
Mir ist auch nicht klar, warum der Swift manche Sticks mag und manche nicht.
Vorausschicken möchte ich, dass ich Informatiker bin und die gängigen "Tricks" eigentlich kenne. Mir ist durchaus klar, was FAT16 und 32, EXFAT, NTFS, U3 Partitionen, usw usw sind. Ebenso der Unterschied zwischen UTF-8 und ISO88859 Codierungen. In der Firma haben wir jährlich einen Durchsatz von ca 50 Sticks verschiedenster Größen und Hersteller.
So. Und trotzdem ist mir nicht klar, warum ich manche Hörbücher auf manchen Sticks hören kann, auf anderen nicht. Wenn ich dasselbe Hörbuch auf verschiedene Sticks spiele, kann es sein, dass einer nicht mag. Entweder wird er gar nicht erkannt oder er bringt "no music". Es kann aber sein, dass der dann dafür wieder andere Sachen abspielt.
Konkret konnte ich ein Buch auf einem Sandisk Cruzer micro 4 GB abspielen. Das ist ein U3 Stick. Auf einem baugleichen anderen gings nicht.
So einfach ist es also nicht. Vielleicht liegts ja doch an Sonnenflecken oder Erdstrahlen oder der NZ hat einfach PMS und will seine Ruhe.
Eigentlich will ich das schon lange mal etwas systematischer untersuchen, aber bis jetzt bin ich noch nicht dazu gekommen. So lange genug Sticks da sind... (aktuell 4 vor mir und 3 im Auto. Alles so NoName Teile) 
Der m9b hat da mal was gebastelt:
nexus7 als bestes und billigstes Multimediasystem (Konzept/Video)
Gut, "renntauglich" ist das jetzt wohl nicht, aber evtl ein Ansatz.
Wir haben hier 1x VW Polo, Typenkennzeichen auf dem Heck "1.2"^^....und natürlich der dazugehörige Stummelauspuff.
Der sah einfach in der Summe aus wie ein "Tante-Mutti" Polo.
...
Genau sowas müsste man sich bauen. Irgendwas, das bei anderen nur noch "WTF!?"erzeugt
Das wäre meiner. Das wäre absolut mein Ding. Exakt so: Omma-Trude Töff mit WTF?!?! Faktor.
Spoiler kann jeder.
Leider hakts an den Finanzen.
Gute Idee. Erinnert mich an meinen Fiesta A BJ '82. Der hatte das exakt so.
Bin gespannt, weil das hab ich mir auch schon lang vorgenommen, ist echt nervig
Achja wo bekommt man die Schnürdl am besten her?
Ich würde Paracord nehmen. Gibts z.B. hier: http://www.holsterbau.de/paracord.htm
Gibts in allen möglichen Farben, gestreift, camo und notfalls auch nachleuchtend. Und wenn's Not tut, trägt die auch 100 kg
(Disclaimer: Jo, ich kenne den Verkäufer, ich krieg aber nix für die Werbung.)
10,7l ?! WTF?! ich hatte minimum 15 Liter laut Boardcomputer. Ich wollte gar nicht wissen, was dann herauskommt, wenn ich es nachgerechnet hab
10,7 l für die Tankfüllung. 340 km bin ich damit gekommen.
Lass mal nachrechnen: gestern und heute ca 50 km Landstrasse, am Mo ca 150 km mit 140 (A7 BaWü und A8 Bayern), der Rest davor (also ca 140 km) was ging. Ich hatte ja geschrieben, dass es dem Ende zu nur langsamer ging.
Beim Tankstopp davor hab ich leider den Verbrauch nicht ausgerechnet. Aber aus dem Bauch: Tank war randvoll, dann ca 60km Landstrasse, dann A7, was ging, dann Tankstopp.
560km warens insgesamt, die 290 Restkm nach dem Tanken und die 60 km Landstr weg, bleiben also 210 km Bleifuss bis zum Tankstopp.
Getankt hab ich ca 36 Liter. Das hat für 60 km Landstr und 210 km Bleifuss Autobahn gereicht. Alles so Pi mal Daumen mit viel Schätzen. Hm, ja, ist aber jedenfalls mehr als 10.7l, hast recht *hüstel*
Nur nochmal für die Akten
Am Montag musste ich 500 km wie ein Depp die A7 und A8 runter heizen. Ich hatte es echt eilig, Besprechung länger gedauert als geplant, wichtiger Termin am Abend. Also ziemlich viel Bleifuss. Bis BaWü gottseidank kaum Geschwindigkeitslimits und recht wenig Verkehr. Ab BaWü gings dann langsamer (Limits, Baustellen)
Bei 210 Tacho war auf ebener Strecke Schluss (5. Gang). Mein Navi zeigte da dann 195-200. Im 6. kam er immerhin noch auf 205 Tacho. Dazu brauchte er dann aber schon ordentlichen Anlauf. Schneller ging es definitiv nicht. 
Verbrauch bei der Raserei war 10,7 l/100km - berechnet, nicht vom Bordcomputer. Da war aber gestern und heute noch etwas Landstrasse dabei. Die Werte gehen absolut in Ordnung.
Aber ehrlich Leute: Freiwillg mache ich das nicht wieder. Über 3 1/2 Std Rumgeschüttle und Motorgeheule, ... Der Swift ist keine S-Klasse. Abends steigt man aus und hat Kreuzschmerzen und Ohrensausen... Brauch ich in meinem fortgeschrittenen Alter nicht mehr.
EDIT: Achso, ja, ist natürlich ein Sport, nicht der 1,2er. KM-Stand jetzt 17000.
Mich wundert, dass es noch keiner angesprochen hat: Die fehlende Kontrollleuchte fürs Abblendlicht! Ich weiss nämlich ganz gerne, wann das Licht brennt und wann nicht! Das ist das einzige, was mich wirklich stört am Auto.
Viele andere angesprochene Dinge hat meiner nicht: Ruckelnder Motor, Knarzen, hakender Rückwärtsgang, Leistungsschwankungen...
Andere Dinge hat er, aber sie stören mich nicht weiter: Kofferraumabdeckung (nimmt man raus), weit aufschwingende Türen (das ist ein 3-Türer, das weiss man vorher), kleiner Tank fürs Wischwasser (20 Liter in nem Kleinwagen? Ein Bekannter fährt nen Tuareg, der musste mal das Wasser komplett entleeren und hat geflucht, dass er 10 Minuten lang Scheiben waschen musste. Man kanns nie allen recht machen), Hupe (ich hab in 20 Jahren keine 20 mal gehupt)...
Wieder andere Dinge stören mich auch, waren mir aber schon bei der Probefahrt bekannt. Das sind halt Kompromisse, mit denen man leben oder sich ein anderes Auto kaufen muss. Kein Auto ist perfekt, andere haben andere Macken.
Dazu gehören: Gurt-Gepiepse, tief runtergezogene Frontscheibe, nicht automatisch schliessender Scheibenheber, immer neues Sitz-Einstellen nach dem Umklappen, Turbo-Geföhne der Klimaanlage ...
Vom Gesamtpaket bin ich jedenfalls auch nach einem Jahr noch begeistert. V.a., wenn man das Preis-/Leistungsverhältnis betrachtet. Klar, dass man immer irgendwo was zu meckern hat. Als Bayer bin ich selber ein großer "Grantler vor dem Herrn" Aber der Thread hier klingt dann doch zu einseitig.
Gerade gelesen: Gestern wurde ja das Samsung S4 vorgestellt: Wenn Du da 5 kaufst und vorne und hinten ins Auto pappst, kannst du die zu einer 5.1 Anlage zusammen schalten. Die Software dazu ist auf dem Ding drauf.
Also Nexus raus, ein paar S4s rein, Aktivboxen an die Ohrhörerstöpsel ran ... öhh, ich glaub, jetzt wirds grade absurd...
Aber einen Tipp zur Nexus7 Idee hätte ich noch, so ernsthaft...
Das Ding rutscht doch beim auf- und Zuklappen unten über den Boden der Ablage, wenn ich das richtig verstanden habe. Mach Teflonstreifen in die Ablage (z.B. solche: http://www.amazon.de/Raptor-GlideTa…n/dp/B000FBFVDU). Dann rutscht es besser.
Da könnte man so einiges machen, ja
Im Auto gibts da auch einige Möglichkeiten, oder abends um den flugmodus zu aktivieren etc.
Die Sticker sind ja schon rech günstig geworden, da kann man sowas durchaus in Betracht ziehen.
10 Stück 5 Euro. Und beliebig oft beschreibbar. Die App ist kostenlos, also wenn Du da noch wegen der Kohle grübelst...
Bin auch am überlegen, ob sich so ein wireless charger lohnen würde, aber ich weiß ned
Hatte ich schon vor 3 Jahren bei meinem Palm Pre (Will WebOS zurück. 
). Das ist super! Würd ich jederzeit wieder machen, aber mir sind 50 Euro für den Qi Lader zu viel. Wenn er mal 30 kostet evtl. Leider ist der Pre Lader nicht Qi kompatibel.
Aber mal zurück zum Thema. Ich will ja deinen Thread nicht kapern.
Die Idee ist wirklich gut. Die Ablage hab ich in über einem Jahr kaum benutzt, da wäre also Platz. Und mit Navigon, Torque und Blitzer.de hat man auch ein paar Apps, die ab und an sinnvoll sind.
Ich mache es z.Zt. so, dass ich das Nexus 4 über NFC konfiguriere.
Sprich, ich hab einen NFC Aufkleber (so einen: http://www.ebay.de/itm/281048282558) mit "NFC Aufgaben Launcher" (https://play.google.com/store/apps/det…cactionlauncher) so programmiert, dass er automatisch
- Bluetooth anmacht
- GPS anmacht
- WLAN ausmacht
- Navigon startet (so als Demo App, ich spiel noch rum...)
Den Aufkleber hab ich ins Auto geklebt. Wenn ich jetzt das Handy verwenden möchte, halte ich es nur kurz über den Aufkleber, - wupps- startet das ganze Gerödel und ich muss das Nexus nur noch in den Halter drücken.
Erst habe ich den Aufkleber direkt in den Halter geklebt, aber ab und zu will man halt ne andere App (Blitzer.de usw) und da kommts blöd, wenn immer Navigon startet, sobald man das Handy rein drückt. Aber wenn man das so haben möchte, ist das ne Lösung.
Jetzt bin ich noch am Rumbasteln, wie man am besten automatisch Bluetooth und GPS wieder ausschaltet, wenn man aus dem Auto steigt und dafür WLAN wieder an. Mit einem zweiten Aufkleber gehts natürlich, aber das muss auch vollautomatisch gehen. Ich spiele grad mit Tasker (https://play.google.com/store/apps/det…android.taskerm) rum. Mit dem würde es an sich gehen (Wenn die Bluetooth Verbindung abbricht, mach das ganze Zeugs wieder aus), aber der ist recht schwierig zu programmieren. Muss da mal ein bisschen mehr Zeit rein stecken.
Z
Suzuki hat einen stark ausgeprägten Motorschutz --> bei Kaltem Motor kannst du auch gerne Vollgas geben - Dieser Befehl kommt im Motor nicht an. Das ist auch gut so und warm wird er ja sehr schnell. Die Elektronik verhindert hier schon die groben Fehler
Habe ich letztens mal mit Torque Pro ausprobiert. Kumpel von mir auf dem Beifahrersitz - spielt so mit meinem Handy und den Torque Dashboards rum und meint auf einmal:
"Du weisst aber schon, dass dich dein Auto verarscht?"
Wenn der Motor kalt ist, macht er genauso wenig auf, wie beim untertourigen Fahren. Ist jetzt schon ein bisschen her, aber aus dem Gedächtnis: Im 5. bei ca 60 Km/h hat die Drosselklappe nur zu 40% aufgemacht, weiter wollte sie nicht.
Ich will den Kleinen stehts "normal" fahren - doch er soll, wenn ich das Verlangen hab, auch ordentlich Feuer geben!
Drehzahl. "Normal" unter 4000, "Feuer" über 4000. Weiss nicht, was Du unter Feuer verstehst, aber für mich reichts.
Kann man im Fond die Fenster öffnen? Man liest immer nur von elektrischen Fensterhebern vorne.
Nö
Wie groß ist der Kofferraum wirklich?^^ Um mir das besser vorstellen zu können...passen 2 Kisten bier nebeneinander rein?
2 Kisten gehen, wenn du sie quer stellst (also die längere Seite parallel zur Stossstange). Wenn Du die Sitze umklappst, passt mehr rein. Bis jetzt hab ich noch nicht mehr als 5 Kisten drin gehabt, aber das geht problemlos.
Ich bin recht groß gebaut(1.94) pass ich denn überhaupt rein? Da man ja doch äußerst hoch sitzen soll...
Ich bin 1,92. geht problemlos. Extrem fein ist da die Lenkrad-Längsverstellung. Sitz runter und nach hinten, Lenkrad rauf und ganz raus - passt auch für große Menschen. Ich hab den Sitz nicht mal ganz hinten. Und nach oben ist gut Platz. Ich hatte noch in keinem anderen Kleinwagen eine so gute Sitzposition.
Öffter wird geschrieben das der Swift zwar Xenon-Scheinwerfer hat, jedoch soll die Ausleuchtung zu wünschen übrig lassen...echt so tragisch?
Nö, macht gut hell. Ich wüsste auch nicht, wo das geschrieben steht.
Was allerdings bescheiden ist - und das betone ich immer wieder - der SSS hat keine Kontrollleuchte fürs Abblendlicht. Oft kann man nicht sagen, ob das Licht nu an ist oder nicht. Im Zweifel hilft nur, dicht auf den Vordermann aufzufahren und nach der Reflexion zu schauen... 
Ihr seid langweilig... verkaufen, verkaufen...
Wenn schon nicht einen Wagen pro Wochentag, warum nicht wenigstens ne Cartbahn eröffnen?
Verkaufen kann jeder.
http://www.unitednetworker.com/2013/03/06/rek…chlag-den-raab/
Einen für jeden Tag in der Woche. Mit MO bis SO auf dem Kennzeichen.
Von heute: http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/r…uf-5911572.html
Gut, der Text ist grottig (Zitat: "und verbessern damit das Ansprechverhalten des 136 PS starken Zweiliter-Saugers" - Nuja)
Die Fotoserie lohnt aber zu kukken. Die Lackierng allein bringt wenigstens 15 PS !
Oh, und weil hier grade alle von Turbo sprechen - hier mal reinkukken: http://storeactor.com/?p=673
...mit meinem sport mithalten kannst und der keucht bei 200 sich noch so grad auf 220 laut tacho gps sinds dann wohl so die 200
Heute, A8: Neuer SSS, ca 3200 km runter, alles Serie (Leasing), gerade Strecke, eben, etwas Gegenwind: 210 laut Tacho, 196 laut GPS, bei (sehr) leichtem Gefälle locker 205 laut GPS. Das ist dann der Moment, wo man sich nen Meter mehr Radstand wünscht...
Aber der blöde 500 Abarth hing trotzdem noch hinter mir.
ich hab ein versicherungspaket von der züricher dazu bekommen wo ich 3 jahre lang 43 € monatlich zahle und habe da haftpflicht, teil- und vollkasko drin. das angebot gabs aber nur für neuwagen.
und alternativ stand auch noch zur wahl, die volle versicherung einjahr lang umsonst zu bekommen.
Gibts nicht mehr. die Kooperation zwischen Zürich und Suzuki ist beendet. Dafür gibts das Paket jetzt von der Helvetia.
Würde ich auf jeden Fall machen. Günstiger kommst Du an keine Versicherung. Nachteil: Den Tarif gibts nur fürs erste Jahr. Danach wirds "normal teuer".
Ich würde euch darum bitten, dass wir hier Infos zusammen tragen können, was euch an dem Auto aufgefallen ist. Egal ob positiv oder negativ.
Negativ: Kleinigkeiten. Hab ich schon drüber geschrieben.
Positiv: Dazu schreib ich mal, wie ich auf den Sport gekommen bin:
Ich brauchte einen Zweitwagen. Kriterien:
- Kleinwagen! Nen Großen hatte ich ja.
- Neuwagen, da Firmenleasing (bin selbständig)
- Einigermassen günstig im Unterhalt. Verbrauch, Versicherung, Steuer, ...
- Hartes Limit: 20.000 Liste! Irgendein Limit muss man sich ja setzen.
- möglichst hoher Spassfaktor. Wenn ich mir schon was gönne...
So, wegen der 20.000 Limit einerseits und dem Spassfaktor andererseits blieben der Twingo RS und der Suzuki übrig. Die anderen, die ich Probe gefahren bin, machten keinen Spass...
Im Twingo hat man das Gefühl, auf einem Bobbycar zu sitzen. Übelstes Plastik, dieser seltsame Digitaltacho und keine vernünftige Sitzposition zu finden. Ich bin 1.92 - die Lenkrad-Längsverstellung im Sport ist ein Segen! Findet man in so gut wie keinem Kleinwagen, auch nicht optional! Suzuki war bei mir "reinsetzen und wohlfühlen".
Kaufgründe also unterm Strich:
- Preis/Leistung und Ausstattung (unter 20.000 Liste wohlgemerkt. Drüber gibts z.B. den Clio Sport als schöne Alternative, neben dem üblichen GTI, RS, Cupra, OPC usw Gedöns)
- Agilität (Endgeschwindigkeit ist mir da ziemlich egal. Um die Kurven muss er!)
- Sitzposition (Lenkradverstellung!)
Ein rel. günstiges Spassauto. Und das ist es definitiv!
Das Einzige, was mich wirklich stört, auch nach 2 Monaten noch, ist die fehlende Abblendlicht-Kontrolleuchte.
Chris, versteh mich nicht falsch - ich will den Sport nicht rutermachen. Ich fahre jetzt seit 26 Jahren und keines meiner bisherigen Autos hat mir mehr Spass gemacht!
Zitat meine Tocher (2 1/2): "Grosse Auto laaaaaaaangweilig! Blaue Flitzer fahre will! Ich Knopf drücke!"
Majo: Sind aber alles Dinge, die du vor Kauf hast abchecken können...
Jo. Stimmt. Wie schon im vorigen Beitrag gesagt: Das sind alles Dinge, die man so oder ähnlich in allen Autos findet. Da ist keines vollkommen. Zumindest in der Preisklasse nicht.
Rücksitzeinstieg: der Swift ist keine Familienkutsche und kein wie schon angesprochen Taxi, wenn du was größeres brauchst nimm den Zafira und fahr Öltanker.
Mach ich ja auch. Normalerweise. Wenn die Tochter mitspielt. S.o.
Tempomat erst ab 3.Gang: Wer in der 30er-Zone nen Tempomaten braucht....
Ne, der ist schon gut in der 30er Zone. Ich fahre jeden Tag an einer Schule vorbei. 30er Zone. Die Strasse ist eine laaaaange Gerade mit einer Ampel am Ende. Da ist der Tempomat superpraktisch, um nicht gegen Ende der Strasse immer schneller zu werden, damit man noch bei grün durchkommt. Das macht da nämlich jeder 2. Fahrer so und am Ende haben sie teilweise 60 drauf, um noch durchzurutschen. Ging mir auch schon so. Das Schlimme ist: Das fällt Dir gar nicht auf! Tempomat rein und gut. Bremsbereit bin ich eh - das ist ja unabhängig davon, ob der Tempomat drin ist oder nicht.
Ich bin vor meinem Sport einen alten R19 gefahren. Da war technikmäßig kein Schnickschnack drin. Das war noch autofahren, da greift kein ESP, ABS einfach so ein. Ein gewisser Komfort ist ja nicht schlecht und auch sicherer, aber mit manchen Sachen sollte man echt die Kirche im Dorf lassen. Vieles ist heute einfach nur Ablenkung!!!
Den R19 hatte ich vor dem Zafira. Und davor nen Jetta, davor nen Tercel, davor nen R6 (den vermiss ich irgendwie! BJ '76, Spitze 120 ), davor... uhm, ich kriegs nicht mehr zusammen.
