Beiträge von K12B

Um nochmal darauf zurück zu kommen, welches Produkt ein gutes Lederpflegemittel ist:
Ich hab mich mal in dem Onlineshop aus dem Fabian schon einen Reiniger verlinkt hat etwas umgeschaut und das hier gefunden:
http://www.lupus-autopflege.de/Lexol-Lederpflege-500ml
Eines der wenigen Produkte, die eine reine Lederpflege und kein Reiniger sind.
Ist von der Beschreibung her genau das was ich suchen würde, hat jemand schon erfahrung damit oder kann was anderes empfehlen? Weil gerade bei Autopflegeprodukten wird oft mehr versprochen als es in der Realität dann ist. Aber dieser Lupus kommt mir sehr seriös vor. Hat auch nur hochwertige Marken im Programm, was ich so auf die schnelle gesehen habe.

Da es eigentlich um das selbe Thema geht möchte ich nicht unbedingt ein neues Thema aufmachen, sondern schreib das einfach mal hier mit rein:

Mir kommt es bei meinem Lederlenkrad so vor, als ob es im Bereich der Nähte langsam etwas "trocken" wird. Ist nichts wirklich schlimmes, aber bei genauem Hinsehen ist mir das letztens aufgefallen. Gibt es da irgendein Pflegemittel für das Leder, oder was kann man sonst dagegen tun? In der Autopflegeabteilung im Baumarkt oder bei ATU hab ich zwar schön öfter versch. Lederpflegemittel gesehen, aber wer weiß ob das Zeug auch gut ist...

Macht ihr überhaupt was für die Pflege des Leders? Bisher hab ich außer reinigen mit klarem Wasser nichts besonderes gemacht, meiner ist jetzt gut 2 Jahre alt.

Nur über das aktuelle Modell steht leider gar nichts geschrieben...
Ansonsten aber ganz interessant zu lesen.

Zitat von SSS84

Gutes Auge sharx die stören mich wie Sau und kommen auf jeden Fall weg. Leider bin ich nicht auf die Idee gekommen dass der Händler aus meinem Offroader ne Litfaßsäule macht, sonst hätt ich vorher was gesagt... Verkackt

Edit: Natürlich wurde ich nicht gefragt. Aller guten Dinge sind schließlich drei... und genau so viele Werbekleber hab i aufm Auto

Also genau wie bei mir. Hatte die ebenfalls über den seitlichen Blinkern und noch einen auffälligeren mit weißer Schrift auf der Heckscheibe.
Ehrlich gesagt finde ich sowas nicht in Ordnung, einfach Aufkleber draufzumachen ohne den Kunden zu fragen...
Eigentlich müsste man das sofort bei der Übergabe bemängeln und auf eine Entfernung bestehen, ich habs aber auch sein lassen.

Zitat von Sharx

stören würden mich nur die Händler-Aufkleber

SSS84:
Sehr schöner Swift
Mich würde mal interessieren ob du wegen der Aufkleber vorher gefragt wurdest.
Ich hatte bei meinem nämlich auch welche drauf und wurde nicht gefragt. Mittlerweile sind die aber längst entfernt, sowas mag ich nämlich überhaupt nicht.

Zitat von FlorianH.

Ach ja, der Leihwagen ist ein Swift Club, Back to the Roots, einziges Zubehör ist ein CD Player und eine manuelle Klimaanlage.
Das beste aber, keine Zentralverriegelung, jeder Tür einzeln von innen abschließen, Yeah!

Also ich habe als Leihwagen wenn meiner beim Service ist auch immer einen Club. ZV hat der aber schon.
Vielleicht hast du ja einen Basic. Der hätte dann aber keine Klima...

Den Club find ich eigentlich gar nicht so schlecht, das einzige was mir fehlen würde wäre Tempomat u. Sitzheizung. Auf die restlichen Extras meines Comfort könnte ich alle verzichten.

Dann biete ich wohl den höchsten Stand mit ganzen 31km.
Mein Händler hat mir das aber (sogar ohne das ich gefragt habe) bei der Übergabe so erklärt: "Der Swift hat derart viel von dieser Wachs-Versiegelung unten dran, und wenn die zum ersten mal heiß wird (Auspuff!), dann raucht und stinkt dass wie verrückt. Deswegen machen wir eine etwas ausgedehntere Probefahrt." Früher sind angeblich reihenweise Kunden nach wenigen Minuten wieder aufm Hof gestanden und hatten Angst, dass Auto brennt. Muss also wirklich extrem rauchen, und dass will man keinem Neuwagenkunden mehr zumuten. Dafür ist eben der km-Stand etwas höher.
Mir wars egal, wegen ein paar km fang ich mit denen sicher keine Diskussion an (vor allem weil ich mit dem Autohaus ansonsten voll zufrieden bin).

Spaltmaße am Heck sind bei mir aber alle i.O.

Ein Kumpel von mir hatte vor ein paar Wochen auch einen Auffahrunfall mit seinem Leasingwagen. Kein großer Schaden, und erst recht keine Verletzten. Da es aber wie gesagt ein Leasingauto war, und er nicht wirklich wusste wie das nach einem Unfall korrekt abläuft hat er zur Sicherheit die Polizei gerufen. Die sind auch gekommen und haben sich drum gekümmert. Aber er meinte zu mir die Polizisten hätten Ihm gegenüber schon so etwas angedeutet, dass das eigentlich kein Grund sei, gleich die Polizei zu rufen, sondern dass man nach Möglichkeit alles selbst mit dem Unfallgegner abklären sollte... Hab micht schon etwas gewundert über so eine Aussage. Früher hieß es ja immer, man soll lieber einmal zu viel als zu wenig die Polizei rufen, aber das scheint sich wohl geändert zu haben. Wird wohl an der zunehmenden Auslastung durch andere Dinge liegen dass für "Kleinigkeiten" keine Zeit mehr bleibt.

Achso, ja dann steckt bei ihm wohl was anderes dahinter. Ich bin nur von meinem 1.2er ausgegangen, da sinds wenn ich mich richtig erinnere etwa 4.000 U/min. Dachte das wäre beim Sport ähnlich.

Edit: Da war ich mal wieder zu langsam. Wurde ja jetzt erklärt woran es liegt.

Gebt doch einfach mal im Stand Vollgas. Der ist ab Werk so begrenzt, dass man im Stand nicht das ganze Drehzahlband hochdrehen lassen kann. Das geht erst sobald man fährt und ist nicht nur im Swift so, sondern in den meisten modernen Autos.

Zitat von SSS84

Wird sich zeigen ob se stört, aber gerade auf langen Strecken könnte sie angenehm sein, wenn nicht hab ich eben für 140€ nen Mülleimer gekauft

Ja, auf Langstrecken auf jeden Fall. Vor allem auf der Autobahn, wo man auch nicht immer schalten muss find ich die wirklich super. Da kann man sich dann richtig gemütlich reinchilln.
Aber auch z.B. im Stadtverkehr finde ich sie nicht störend (beim schalten stört sie mich nicht). Klar, brauchen tut man die in der Stadt nicht, aber sie stört eben auch nicht wirklich (bei mir zumindest). Wie ich schon geschrieben habe ist einzig und allein die Handbremse durch die Lehne verdeckt. Ist aber nicht weiter schlimm, ich brauch die auf jeder Fahrt im Normalfall nur 2 mal, damit kann ich leben. Wenn jemand aber an jeder Ampel die Handbremse anziehen will wird die Armlehne wohl schon störend sein.

Lohnen wird es sich vermutlich nicht. Die Verbrauchsdifferenz ist nicht so hoch, dass man mal eben 3.500€ (falls du die 6.500€ für den alten überhaupt bekommst) durch den geringeren Verbrauch wieder reinfährt.
Deshalb würde ich das nur machen, wenn dir der neue auch wirklich besser gefällt, und du aus dem Grund wechseln willst.
Wirtschaftlich gesehen macht es eigentlich fast immer mehr Sinn ein Auto so lange wie möglich zu fahren.
Trotzdem werde ich mein Auto auch nach etwa 4-5 Jahren verkaufen und mir was neues holen, auch wenns günstiger wäre ihn länger zu fahren. Man muss ja nicht immer nur wirtschaftlich denken, gerade beim Auto...

Super, das sich mal jemand gefunden hat der das freiwillig ausprobiert
Ich hätte ehrlich gesagt mit mehr km gerechnet, bei der sparsamen Fahrweise. Bekommt man den Motor eigentlich wieder problemlos an wenn alle Leitungen leer sind?

Also an dem Schlüsselbeutel kanns eigentlich nicht liegen. Ich hab meinen da auch immer drin und es hat immer (bis auf das eine mal) funktioniert.
Meiner ist sogar zusätlich noch in der Jackentasche. Macht aber alles nichts, da Stoff keine Strahlung abschirmen kann.

Zitat von danielz

also eigentlich sollte das nur kommen, wenn der Schlüssel das Auto verlässt..und selbst dann ist es bei mir gleich wieder weg, wenn er wieder drinnen ist.

Ja, so sollte es eigentlich sein.
Jedes mal wenn eine Tür geöffnet u. wieder geschlossen wird kontrolliert er ob der Schlüssel noch da ist (egal welche Tür). Ich hatte den beschriebenen Fall auch einmal (Schlüssel hat das Auto nicht verlassen).
Scheinbar hatte er da ein Problem den Schlüssel zu finden. Ist aber bei mir seitdem nie mehr aufgetreten.

Wenn das so günstiger ist, dann mach das. Du kannst aber bei deinen Verhandlungen davon ausgehen, dass du dann nicht mehr viel an zusätzlichen Rabatt bekommen wirst. Das sind Autohändler, die wollen Geld verdienen, das ist leider so. Aber wenn das mit diesen 1000€ und der von dir genannten Aktion plus den Betrag, den du für dein altes Auto bekommst unterm Strich günstiger ist für dich ist es ja OK. Da geb ich dir recht, dann gibt es keinen Grund sich die Mühe für einen Privatverkauf zu machen.

Zitat

(Parksensoren brauch ich nicht)

Auch wenn die Aussage von dir auf den Importwagen bezogen war, ich finde die Dinger sehr nützlich. Kosten eben beim deutschen Modell extra. Aber durch die kleine Heckscheibe und die extrem dicken C-Säulen beim Swift machen die Sensoren durchaus Sinn.

Wenn du es jetzt schon nicht mehr erwarten kannst, was machst du dann in der Zeit zwischen Bestellung und Auslieferungstermin?
DAS ist erst die Zeit, die richtig hart werden kann wenn man (so wie ich) jeden Tag dran denkt und sich die Prospekte durchblättert und im Internet jedes Youtube-Video anguckt, in dem auch nur ansatzweise ein Swift vorkommt.

Zitat von SSS84

Mal ne blöde Frage, warum hast die im Winter überhaupt laufen? Oder meinst du nur die Lüftung?
Klimaanlage ist zum kühlen da.

Nö, die kann auch entfeuchten, was im Winter oft ganz nützlich ist damit die Scheiben nicht anlaufen.
Aber sobald es minus-Grade hat funktioniert die sowieso nicht mehr.

Wie wärs denn, wenn du dein altes Auto selber privat verkaufst?
Nach meinen Erfahrungen bekommst du da auch nochmal deutlich mehr als vom Händler. Wenn er dein Auto in Zahlung nimmt wird er dir weniger Rabatt geben als sonst. Schließlich will er ja auch das alte Auto noch gewinnbringend verkaufen.

Herzlich Willkommen im Forum.
Zu allen Fragen kann ich dir leider nichts sagen, aber vllt. kann ich dir trotzdem ein bisschen weiterhelfen:

Zum Thema Vollbremsung:
Also bei meinem normalen NZ ist das definitiv nicht so. Mit Anschlag meinst du doch, dass das Pedal am Boden anliegt, oder?
Sobald bei mir ABS eingreift kann ich es zwar prinzipiell weiter durchdrücken als sonst, aber bis zum Boden nicht.

Die Mittelarmlehne hab ich mir bestellt. Ich find sie nicht schlecht. Störend ist sie ein bisschen beim anziehen der Handbremse, da die direkt drunter liegt. Man muss also drum herum fassen. Ansonsten hat man kaum Einschränkungen dadurch. Beim schalten gibts keine Probleme. Bei mir liegt meistens der Ellbogen (wenn die Hand am Lenkrad ist) am vorderen Ende der Lehne auf, hängt aber von der eigenen Größe ab, denk ich mal.

Zum Rabatt:
Da der normale Swift von Haus aus günstiger ist wird dir ein Betrag sowieso nicht weiterhelfen. Aber ich kann dir schonmal sagen, dass ich 15% Rabatt bekommen habe. Prozentual dürfte es also beim Sport ähnlich sein.

Edit:
Wenn es von der Kohle her kein Problem ist würd ich auch neu kaufen. In dieser Preisklasse kann man sich das schonmal gönnen.

Wenn er die Arbeitszeit berechnet ist der Preis wohl normal.
Meiner hat damals allerdings nur Material (Öl, Ölfilter, Dichtring) verlangt, deswegen kam ich auf die zuvor schon genannten 50€.
Das bei mir keine Arbeitszeit berechnet wurde war aber eine freiwillige Sache von meiner Werkstatt, da ich das Auto bei denen gekauft habe. Wie man sieht macht dass nicht jede Werkstatt so.