Beiträge von Treveres

    Den zuvor gegebenen Tip mit "Türrahmen anfassen" praktiziere ich schon seit Jahren - ist wirklich sehr empfehlenswert, auch wenn's aussieht, als wärt ihr schon so alt, dass ihr euch aus dem Auto hieven müsst *g*

    Bei dem elektrischen Schlag handelt es sich eigentlich nur um einen Potentialausgleich, bei dem der Ladungsträger mit höherer Spannung die Spannung so lange abgibt, bis der Ladungsträger mit der geringeren Spannung die überschüssige "V" aufgenommen hat (im Dunklen kann man den Lichtbogen auch schön sehen - ihr könnt ja auch mal einen Pullover, der beim Ausziehen so schön knistert im Dunklen ausziehen, gibt ein schönes "Feuerwerk"). Wahrscheinlich entsteht alleine beim Aussteigen durch das Reiben der Kleidung auf dem Sitz (das meiste wird ja noch dazu Kunstfaser sein) soviel Spannung, dass es für einen ordentlichen Schlag reicht. Verschiedene Witterungsumstände begünstigen den Ladungsausgleich wohl noch dazu.
    Dabei können übrigens Spannungsspitzen von mehreren kV entstehen, so um die 20.000 Volt sind nicht unüblich. Darum auch die Erdung vor der Reparatur von elektrostatisch empflindlichen Geräten - hier wird die Ladung dann direkt "abgeführt".
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Kleine Anmerkung am Rande, die irgendwie vielleicht noch mit zum Thema passt:

    Wenn ihr eine Audio CD im Radio abspielt und das Teil irgendwann stark anfängt zu rauschen oder knacksen, prüft einfach mal, ob sich die CD evtl. zu stark erwärmt hat. Durch die kompakte Bauform der Radios und die mittlerweile im Gerät integrierten Endstufen erhöht sich die Innentemperatur oftmals erheblich - was dann auch zu sehr warmen CDs führen kann. Handelt es sich dann auch noch um eine selbstgebrannte CD wird dadurch offenbar das Reflexionsverhalten der Oberfläche derart beeinflusst, dass der Laser nicht mehr korrekt lesen kann.
    Also nicht unbedingt direkt das Radio verteufeln ;-).

    Ist mir selbst mit meinem vorigen Radio des öfteren passiert (Pioneer DEH 624 P glaub ich), insbesondere bei gelabelten CDs (Papierlabel), da diese die Wärme scheinbar noch "effektiver" speichern.
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Kann mich den anderen (leider) nur anschließen ... ohne irgendwelchen Einbauaufwand bzw. ohne selbst ein wenig kreativ zu werden bekommst du im Swift keinen "satten" Sound. Wenn du lediglich in die O-Plätze Lautsprecher einbaust wirst du nicht mehr als ein jämmerliches Quäken aus dem Radio erhalten - und wenn das Radio auch noch so gut ist. Mit Sound oder Freude ist da nicht zu rechnen.
    Entweder baust du dir selbst eine Heckablage oder du konstruierst dir unterhalb der Heckablage selbst etwas. Den Kofferraum kann man m.E. sowieso vernachlässigen, da er nur unwesentlich größer ist als das Handschuhfach (zumindest bei mir).
    Da fällt mir ein, welche Basskisten passen eigentlich in den Kofferraum, wenn man das Ersatzrad nicht gleich rauswerfen will ? Bei Christian auf einem Foto hab ich da was gesehen, welche Maße hat die Kiste ?
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Kann den anderen nur zustimmen. Am besten die Sitze komplett ausbauen, geht ruck-zuck. Habe selbst heute morgen die komplette Bestuhlung im Auto gewechselt. Dann die Schienen ummontieren, dazu hast du im Auto eh kaum Platz. Und danach wieder einbauen - der komplette Ausbau ist wahrscheinlich sogar einfacher als das Gefummele unterm Sitz (außerdem denke ich, dass bei eingebauten Sitzen nur das Wechseln der Sitze sehr schwer sein wird, wenn es überhaupt geht.
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Also hier (Saarland) schneit's im Moment, aber bis jetzt ist noch nicht viel liegen geblieben.
    Auf Rutscheinlagen bin ich nicht sonderlich wild, die hatte ich mit meinem vorigen Auto im Winter - war nicht unbedingt so berauschend, sich auf der Straße zu drehen und dann wieder wenden zu müssen.
    Aber mit dem 4WD hatte ich auch in dem Winter vor 2 Jahren als es mal wieder ordentlich geschneit hat keine Probleme. Da lohnt sich der kleine Spritmehrverbrauch auch mal ;D
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Du meinst sicher in das weiße "Strahlergehäuse", oder ? Ja, das könnte durchaus eine einfache Möglichkeit sein, wenn man oben und unten in das Gehäuse Schlitze macht - allerdings bin ich mir nicht sicher, ob es dadurch an den Kanten nicht instabil werden könnte (falls man es später nochmal ausbauen will oder so)
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Vor allem frag ich mich, wie du die in den Tacho bekommen willst ? Hatte den bisher zwar noch nicht geöffnet, kann mir aber nicht so gut vorstellen, dass du dort eine passende Halterung unterbringen kannst. Die Sofitten sind ja nicht unbedingt die kleinsten Birnen
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Als nächstes folgt bei mir erst mal die Beleuchtung der Schalter am Cockpit - Nebelschlussleuchte, Heckscheibenwischer etc. Danach kommt evtl. Tacho etc. dran und für den Zigarettenanzünder findet sich bestimmt auch noch eine Möglichkeit - für Vorschläge bin ich übrigens immer offen ! Wie ist kommt eigentlich die grüne Farbe in die "Cockpitschalter" ? Einfärbung, Folie oder Cap ? Cap wäre ja gut, dann könnte man vielleicht einfach mit Folie ein Inlay für die Schalter basteln.

    Ach ja ... und bei Gelegenheit und besserem Wetter werde ich nächstes Jahr wohl noch die Mittelkonsole (ums Radio und die Lüftung rum) dem Radio farblich anpassen. Sieht dann bestimmt besser aus als jetzt
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Und nun noch Nummer 3. Auf dem Bild ist alles zu sehen, leider ist dabei die Armaturenbeleuchtung schlecht rausgekommen. Eigentlich ist sie gut abzulesen, aber die Kamera ist bei Dunkelheit ohne Blitz nicht so gut.

    Wie findet ihr den "Umbau" ?
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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Den Tip mit "Grüne Paste" abkratzen und dann Nagellackentferner habe ich auch befolgt. Gleichzeitig habe ich die Uhr noch bearbeitet - hier kann man einfach den eingelegten Plastikstreifen gegen eine Folie anderer Farbe tauschen. Dabei am besten einfach mal austesten welche Farbe am besten aussieht. Meine Materialien waren ein roter Klemmhefter von Durable und ein blauer Schnellhefter von herlitz. Das Blau habe ich gebraucht, um die Heizungsanzeige nachzuarbeiten, da sie sonst im Vergleich zum Rest zu hell gewesen wäre. Da ich bisher noch keine Fotos dazu gesehen habe, kommen hier meine.
    Auf dem 1. sieht man die Heizungsarmatur recht gut (auf den anderen ist sie leider schlecht rausgekommen)


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    Signatur ? Ist das was zum Essen ?

    Hab mir überlegt, ob es nicht evtl. einfacher wäre, entsprechend lange Glasfasern zu verwenden, die von hinten in den Knopf eingebaut werden. Das Licht kann man ja dann von der eigentlichen Folienbeleuchtung nehmen. Fragt sich nur, ob die Leuchtpunkte aus allen Richtungen gut genug erkennbar sind

    JBL hatte ich auch mal in den vorderen Einbauplätzen drin, aber leider haben die nicht so besonders lange gehalten. Waren 10er aus der GTR-Serie (soweit ich mich erinnern kann). Momentan habe ich 2 Koaxe von Magnat drin, die soweit auch ganz ordentlich funktionieren - werde sie aber wohl über kurz oder lang gegen ein paar mit Frequenzweiche/Filter auswechseln, da bei den kleinen Brüllkringeln der Bass die Membran sonst schnell an die Belastungsgrenze bringt. Muss man halt doch ein wenig akkustisch abkoppeln, dann leben die LS auch länger. Vor ein paar Tagen habe ich auch etwas entsprechendes im Laden gesehen, ein 10er Koax-Paar von Canton (mit Weiche/Filter). Das Hecksystem werde ich wohl im Frühjahr nach der Steuerrückzahlung auch tauschen, ist leider nicht mehr so "frisch". Kann mir da jemand was empfehlen ? Dachte an ein 3-Wege System (kein Triax) mit Hochtöner, 13er und 25er oder etwas ähnliches. Habe da auch von Canton das CS 3.28 gesehen, bzw. das RS 6 II. Hat vielleicht jemand von euch Erfahrungen damit ?

    Wieso willst du die denn wieder tiefer legen ? Ich wäre froh, ich würde nicht so auf dem Fahrzeugboden rumkrebsen ... Die Beinhaltung dabei ist nämlich nicht unbedingt so besonders bequem. Oder hast du vor, zwischen Lenkrad und Cockpit die Fussgänger anzupeilen ? :D

    Bei mir sind die Sitze mit diesem "Pseudo-Nicki" Stoff, der an der Rückenlehne alle paar cm abgenäht ist. Haben Null Seitenhalt und die Polsterung ist sehr weich (wie in einem alten Franzosen). Die Kopfstütze ist separat und genauso schlabberig. Ein etwas festerer Sitz wäre mir schon recht, da sich dann wenigstens der Rücken nicht so sehr durchdrückt. Ich bekomme beim Sitzen immer irgendwann Rückenschmerzen. In dem Seat den ich davor hatte waren auch "Sportsitze" drin, die waren um längen besser als dieses Pseudosofa, das im Justy drin ist. Außerdem sind sie auch potthässlich. Btw: sind die Sportsitze aus dem GTI etwas höher ? Auf den jetzigen Sitzen hockt man doch etwas niedrig, da muss man sich ja beim Aussteigen fast rauskullern ...

    Hi !
    Habe im Internet die GTI-Sitze gesehen und frage mich jetzt, ob die auch in meinen Justy (JMA BJ '95 - 5-Türer) passen ? Muss da an der Konsole o.ä. irgendwas geändert werden oder passen die Sitze auch so ? Und wie verhält es sich dabei mit der Rückbank ?
    Würde meine Schlabbersitze nach Möglichkeit nämlich gerne gegen etwas bequemere austauschen.