Beiträge von Roland

Hallo !

Diese Kratzer habe ich leider auch, obwohl mein Swift wirklich topgepflegt ist und immer gewaschen und gewachst in der Garage steht.
Es kommt halt mal ein Körnchen Sand, o.ä. zwischen Scheibe und Gummilippe und schon hat man den ersten Kratzer im Glas.
Mit diesem Problem habe ich mich übrigens erst mit den beiden letzten Suzukis (von insgesamt 11) beschäftigen müssen und die kamen jeweils aus Ungarn, die verbauen dort wohl ein billigeres Glas.
Bei den früheren Modellen, welche in Japan gebaut wurden, waren Kratzer in den Seitenscheiben - bei mir jedenfalls - kein Thema.

Grüße aus Gelsenkirchen

Hallo zusammen !

Ich habe das Türfangband ausgebaut und versucht es an der Seite, an dem es an der A-Säule befestigt wird aufzubiegen.
Es geht nicht, weil die beiden Bleche wohl miteinander verschweißt sind.
Daraufhin habe ich die Aufnahme für das Türfangband, an der A-Säule soweit zusammengedrückt, daß das Türfangband in der Aufnahme kein Spiel mehr aufweist.
Gebracht hat dieses aber gar nichts.
Also habe ich weitergesucht und mir die Türdichtungen mal vorgenomen.
In den kleinen Entlüftungslöchern der Dichtung habe ich Siliconöl hineingespritzt und siehe da, nun ist es wieder ruhig in meinem Swift.
Wenn also einer von euch auch mal das Problem mit den knackenden Türen haben sollte, dann schaut euch auch mal die Türdichtungen an.
Denn wahrscheinlich reibt, wenn die Türe geschlossen ist und somit die hohle Türdichtung zusammengedrückt ist, in der Dichtung selbst, Gummi an Gummi und durch die Hohlräume im Blech hört sich dieses stumpfe Reiben dann wie metallisches Knacken an.
Trotz alledem, besten Dank nochmal für eure Tips.

Knackfreie Grüße aus Gelsenkirchen

Danke für die Tips, aber mit den Schlössern, bzw. das Nachstellen der Schlösser habe ich angefangen und es hat leider nichts gebracht.

Schaniere sind ok, sie werden auch immer reichlich geschmiert, wäre auch ein Ding, wenn mein 11. Suzuki als erster Suzuki damit Sorgen machen würde.

Die Türfangbänder hatte ich zwar ausgebaut, gereinigt und gefettet , aber das mit dem nachbiegen habe ich nicht gemacht, da werde ich mich gleich morgen mal draufstürzen.

Ich sage dann hier bescheid was draus geworden ist, kann ja sein daß noch andere Swiftfahrer dieses Problem mit mir teilen, dann wissen sie sofort wo sie angreifen müssen.

Grüße aus Gelsenkirchen

Hallo !

Mein Swift 1,0 GLX Bj. 99 hat ein kleines Problem.
Vielleicht weiß ja einer von euch wie ich es lösen kann.

Auf unebener Fahrbahn, knackt es fürchterlich in beiden vorderen Türen, mache ich z.B. die Fahrertür wärend der Fahrt auf, ist das Knacken in dieser Tür sofort verschwunden.

Ich habe die Scharniere überprüft und reichlich geschmiert, die Türfangbänder ausgebaut, gereinigt und neu gefettet, sogar die Gummidichtungen mit Siliconöl eingerieben, alles hat keine Änderung gebracht.

Hat von jemand von euch vielleicht auch schonmal damit zu tun gehabt und dann auch gefunden, was die Ursache für dieses Knacken war ?

Ach ja, ob das Fenster oben oder unten ist, spielt dabei auch keine Rolle, es knackt immer.

Ich wäre für Tips dankbar.

Grüße aus Gelsenkirchen

Hallo !

Ich habe auch so einen:

Brauchte vor 2-3 Wochen einige dieser kleinen Plastikdübel mit denen die Teile der Innenverkleidung befestigt werden.

Also ab zum Suzuki-Händler , natürlich nicht vorrätig (wie immer wenn man von Suzuki mal irgendwas braucht) aber wenn es bestellt wird , dann 70 Cent/Stück.

Das wären in harter Währung immerhin 1,40 DM , für ein kleines Stück Plastik.

Also wieder los , mal bei Mitsubishi reingeschaut , der Chef geht in die Werkstatt , kommt mit einer handvoll Plastikdübel zurück und verlangt 0,00 Euro für 7 Stück von den Dingern und das für den Fahrer eines Fremdfabrikats.

Und noch einen:

Mein Vater hatte vor Jahren Pech mit seinem Swift GTI , Lichtmaschinenregler defekt , gabs nicht einzeln , nur die kompl. Lichtmaschine und das für lumpige 1000 DM !!!!!

Die Lichtmaschine wird hergestellt von Mitsubishi , also mal dort zum Händler , nur das Gehäuse war anders , passte also leider nicht , hätte aber 280 DM gekostet.

Diese bedenkliche Preispolitik im Hause Suzuki treibt mich wohl bald - nach 10 Suzukis und davon 9 mal Neuwagen - zu einer anderen Marke.

Grüße aus Gelsenkirchen

Hallo !

Ich habe meine Fahrerlaubnis seit 1979 , deshalb wird meine Liste wohl zu den längeren gehören.

1. Simca 1000 LS 40 PS

2. Simca 1000 SR 55 PS

3. Alfa Romeo GTV 2.0 130 PS

4. Alfa Romeo Giulietta 2.0 130 PS

5. Alfa Romeo Giulietta 2.0 130 PS

6 Suzuki SA 310 GLS 50 PS (1984 , da hieß der noch nicht Swift)

7. Renault Alpine A 310 S 150 PS Das teuerste und mit Abstand
schlechteste Auto daß ich bisher hatte

8. Mazda 323 45 PS (Zweitwagen wegen Renault Alpine)

9. Daihatsu Charade 55 PS (Zweitwagen wegen Renault Alpine)

10. Suzuki Swift 1,3 GL 68 PS

11. Suzuki Swift 1,0 GLS 53 PS

12. Suzuki Swift 1,6 GLX Stufenheck 93 PS

13. Suzuki Swift 1,3 GLX Stufenheck 71 PS

14. Suzuki Baleno 1,6 GS 96 PS

15. Suzuki Alto 40 PS (Zweitwagen)

16. Suzuki Baleno 1,6 GLX Stufenheck 96 PS Das mit Abstand beste
Auto daß ich bisher hatte

17. Suzuki Swift 1,0 GLS 53 PS (Zweitwagen)

18. Suzuki Swift 1,0 GLX 53 PS

Grüße aus Gelsenkirchen

Liebe Kollegen und Mitarbeiter,

Ich wurde soeben vom BKA informiert, dass sich mehrere mutmaßliche Terroristen in unseren Gebäuden aufhalten sollen.
Einige konnten bereits identifiziert und gefasst werden. Es handelt sich dabei um die harmlosen Bin Da, Bin Spät Dran, Bin Müde, Bin Kaffeetrinken, Bin Rauchen und Bin Essen. Der Transportarbeiter Bin Laden konnte ebenfalls als harmlos eingestuft und unter Quarantäne gestellt werden. Der nächste im Bunde, der äußerst gefährliche Bin Arbeiten, konnte bis dahin trotz intensiver Suche im Gebäude nicht gefunden werden. Auf keinen der anwesenden Mitarbeiter passt die Beschreibung.
Auch die äußerst gefährliche Terroristin Bin Schwanger konnte dingfest gemacht werden.

ACHTUNG! Bin Arbeiten verbreitet äußerst gefährliches Gedankengut!
Er versucht sogar die Terroristengruppe Bin Faul zur umkehr ihres Gedankengutes zu bewegen. Geht ihm aus dem Weg und meidet den Umgang mit ihm!
Gemäß unserer Sicherheitszentrale besteht aber absolut kein Grund zur Panik. Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass sich Bin Arbeiten ausgerechnet in unserem Gebäude aufhält. Es gibt in dieser Firma absolut niemanden, auf den die Beschreibung des Terroristen Bin Arbeiten auch nur im Entferntesten zutrifft.
Ebenfalls konnte der als Bin Im Meeting bekannte Top Terrorist bis heute nicht ausgemacht werden. Es wird vermutet, das er sich auch als Bin Wichtig, Bin Boss oder Bin Chef ausgibt. Bin Beim Kunden gilt auch als nicht fassbar, Niemand hat ihn bisher gesehen. Also Vorsicht!
In den Öffentlichen Gebäuden wird intensiv nach Bin Nicht Zuständig gefahndet. Es wurden schon hunderte glaubwürdig Verdächtige vernommen, aber niemand wurde bisher verhaftet.

Zum Schluß noch eine große Erfolgsmeldung des BKA.
Das BKA konnte ca. 4 Millionen Sympathisanten des Oberterroristen
Bin Arbeitslos (alias Walter Riester) ermitteln.

Euer Sicherheitsbeauftragter

Bin Wachsam

Hallo !

Ich weiß jetzt warum ich mit einem Swift (53 PS) auskomme.

Auf einem Bauernhof leben ein Pferd und ein Hase. Die beiden sind
dicke Freunde. Eines Tages machen die beiden einen Spaziergang im nahen
Moor. Dabei versinkt das Pferd bis zum Hals im Sumpf und kann sich nicht
mehr alleine befreien. Der Hase will seinen Freund natürlich retten, ist
aber selbst viel zu schwach dazu. Also rennt der Hase zurück zum
Bauernhof, um den Bauern zu holen, kann ihn aber nicht finden, da dieser
nämlich mit dem Traktor auf dem Feld Ist. In seiner Not klaut der Hase die
Autoschlüssel und nimmt das Auto des Bauern, einen BMW. Der Hase fährt
mit dem Wagen ins Moor, parkt neben dem Sumpfloch, in dem das Pferd steckt,
befestigt am Auto das Abschleppseil und wirft das andere Ende dem Pferd um
den Hals. So wird das Pferd gerettet und es verspricht dem Hasen, sich bei
passender Gelegenheit zu revanchieren. Bald darauf plumpst der Hase in
eine tiefe Wasserpfütze und kommt nicht mehr von alleine heraus.
In seiner Not ruft er das Pferd, um ihm zu helfen. Das Pferd möchte nun
auch den BMW holen, um den Hasen zu retten. Leider ist das Pferd viel
zu gross und schafft es nicht, in das Auto einzusteigen. Da kommt dem
Pferd eine geniale Idee. Es geht zurück zur Wasserpfütze, stellt sich
einfach darüber und fährt seine ganze Männlichkeit aus, bis sich der Hase
daran festhalten kann. So zieht das Pferd den Hasen aus dem Wasser.
Und die Moral von der Geschichte:
Wenn man ein ordentliches Gerät hat, braucht man keinen BMW, um
ein Häschen an Land zu ziehen...

Grüße aus Gelsenkirchen