Beiträge von ManuTRX

    Sooo..
    komme gerade vom Autohaus wieder und es ist wirklich die Fehlermeldung Kat unter Schwellenwert.
    Heißt Kat und Krümmer, sowie OT-Geber neu.
    Meinem Suzuki Autohaus war der Fehler wohl bekannt. Sie ersetzten mir alles zu 100% dank meiner Anschlussgarantie, die bis zu einer Laufleistung von 50.000KM alle Kosten zu 100% übernimmt.
    Desweitern haben sie noch gesagt, das sie einen anderen OT-Geber einbauen würden. Das hätten sie bis jetzt bei allen Modellen mit diesem Problem gemacht und seither keine Probleme mehr bezüglich Kat.
    Ich bin erstmal einfach nur froh, das keine Stange Geld dafür bezahlen muss.

    Hallo Leute,

    meinen SSS Bj. 08 Km-Stand 40.037 hats gestern Abend auch erwischt. :S
    Auf der Heimfahrt ging plötzlich die MKL an. Habe direkt auf einem Parkplatz abgehalten und den Motor 2-3 mal neugestartet. Aber wie gehabt Lampe leuchtet weiterhin. Jetzt werde ich morgen mal bei meiner Suzukiwerkstatt anrufen und einen Termin machen um das Steuergerät auslesen zu lassen.
    Jetzt bin ich mal gespannt welcher Fehler bei mir vorliegt. Ich sehe der Sache aber noch realtiv entspannt entgegen, da ich mich noch in meiner Anschlussgarantie befinde.

    Danke für das Lob :) Ein paar neue Teile die ich ändern möchte gibt es auch schon wieder :D 8)

    @ Nikkes360 wie Fabian bereits schon schrieb handelt es sich dabei umd Das Intake von Simota und zwar die Variante V1, ich habe sie durch Glück im guten gebrauchten Zustand hier im Forum erstanden.

    Hallo Forengemeinde,

    da ich nun schon länger hier im Board unterwegs bin, wollte ich euch mein Auto natürlich auch mal vorstellen.
    Es handelt sich um einen Swift Sport MZ Baujahr 08. den ich im Sommer 2009 als Jahreswagen, bei meinem Suzuki-Händler erstanden habe.
    Er befand sich zu dieser Zeit noch im Orginalzustand, bis auf das Spoilerpaket von Suzuki, welches der Vorbesitzer ab Werk montieren lies.
    Es hat sich bis heute nun einiges getan am Sport, ich habe die Jahre über immer Schritt für Schritt ein paar Sachen ersetzt oder getauscht. Dabei wollte ich möglichst dezent tunen. Ich stehe eher auf Understatement ^^

    Hier mal eine kleine Spec-List:

    - BBK Edelstahl-Abgasanlage ab Kat
    - Simota Air Intake V1
    - weiße NSL vom Japan Modell
    - Heckklappe gecleant
    - Mittelkonsole mit 3M Carbonfolie foliert
    - Orginal Suzuki Alus Seidenmatt- schwarz lackiert
    - D1 Spec Lug Nuts in Rot
    - Bremssättel in Rosso-Rot ( Foliatec )
    - Sparco Fußstütze
    - Komplette Innenbeleuchtung auf Led umgebaut
    - weiße Fußraumbeleuchtung
    - Peaktronic Komfortblinkrealais

    Audio:

    - Pioneer Avic F-920 BT Radio
    - Pioneer TS-WX110A Aktiv-Sub
    - Pioneer TS-E170Ci 2-Weg Komponentensystem vorne
    - Pioneer TS-E1702Is Koaxiallautsprecher hinten
    - Fronttüren sowie hintere Kotflügel mit Alubutyl gedämmt

    Link zur Galerie: http://www.swiftmania.de/index.php?page=FTGallery&itemid=150

    Hallo,

    ich war heute bei RHD Speedmaster und habe dort meine Simota Air Intake V1 in Verbindung mit meiner schon eingetragenen BBK Edelstahlabgasanlage eintragen lassen.
    Das ganze hat keine 20min gedauert.
    Soeben war ich auf der Zulassungsstelle und habe noch alles in meinen Fahrzeugschein eintragen lassen.
    Wer also Teile mit Einzelabnahme eintragen möchte, dem kann ich RHD nur empfelen. 8)

    Hey,

    ich hab mich letztes Wochenende mal an den Einbau des Blinkrelais von Peaktronic gemacht und habe mich dabei einfach an die mitgelieferte Anleitung gehalten.
    Darin wurde alles verständlich und einfach erklärt und sogar beschrieben wo sich die besagten Anschlüsse für das Relais befinden.
    Ich habe die Bilder vom Einbau leider mal wieder vergessen zu schießen im Eifer des Einbaus :whistling:
    Habe aber 2 Fotos von der Einbauanleitung gemacht.
    Habe das Relais nach Verdrahtung einfach mit Doppelseitigem Klebeband neben das BCM Modul über dem Sicherungskasten im Fahrerfußraum geklebt.
    Erste Testfahrten hat das Realis mit bravour bestanden. Es ist keine Verzögerung des Blinkimpulses nach antippen des Blinkhebels festzustellen und die Blink-geschwindigkeit bleibt auch wie gehabt. Lediglich beim abfallen (abschalten) des Relais ist bei ausgeschalteter Musik oder leiser Musik zu hören, was mich aber nicht weiter stört.
    Zusammengefasst einfacher Einbau, die gewünschte Funktion ist auch gegeben und bei bedarf kann sogar auf 5 Blinkimpulse umgeschaltet werden.

    Fazit: für alle die "Komortblinken" möchten sehr zu empfelen 8)

    Im Prinzip ist das schon möglich, da der Kontakt der Softite etwas flexibel ist.

    Zum heruasnehmen musst du diesen Kontakt ja auch etwas nach hinten biegen.

    Wie weit dies nun möglich ist ohne den Kontakt zu beschädigen, kann ich dir jetzt auch nicht sagen.

    Warum holst du denn nicht einfach eine 31mm Softite ?