Aufgrund eines ähnlichen Vorfalles bei mir,mache ich außer Bremsflüssigkeitswechsel alles selber,ein Ölwechsel mit einem Bosch oder Mann Ölfilter mit Addinol 5w40 Motoröl kostet mich 32€.
Beiträge von Runkel
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Na ja in einem großen Autoforum gibt es extra ein Thema das sich nur um Motoröl dreht,und dort werden stichhaltig Fakten geliefert das 3/4 aller Öle die als vollsyntetisch deklariert sind gar nicht vollsyntetisch sind,ganz besonders Motul macht dort kein guten Eindruck,zudem Motul viel zu teuer ist, genauso wie Castrol.In verlinkten Ölanalysen von Usern sind dort Stoffe in vollsyntetischen Ölen drin die dort wenn sie vollsyntetisch sein sollten, nichts zu suchen haben,oder nicht in diesen Mengen.Motul schweigt trotz mehrmaliger e-mails von verschiedenen Usern kontinuirlich wenn man gewisse Fragen hat was die vollsyntetischen Öle betrifft.
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Beim Motoröl kann ich dir das Addinol Super Light 0540 sehr empfehlen,ist aber 5W40 passt aber besser zu deinem Motor,hat die besten Freigaben und ist ziemlich in allen Autoforen der Geheimtipp,kosten tut es ca 24-28€ 5Liter.Habe es auch in meinem Swift Sport.Hier ist das Öl http://www.ebay.de/itm/Addinol-SUPER-LIGHT-0540-5W40-W-40-VW-MB-BMW-Renault-RN0700-RN0710-5-Liter-/281305748591?pt=DE_Autoteile&hash=item417f21146f
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Dass es aussieht wie ein Fahrradreifen!
195er 17zöller, wer sich den Quatsch nur ausgedacht hat...
sonst alles klar oder,was soll daran Quatsch sein -
Mittlerweile drängen ja die Chinesen (Nankang usw) mit der Größe 195/45r17 auf den Markt,hat jemand diese Billigreifen schon mal auf seinen Swift montiert,und wie war die Ernüchterung?
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Am Sport ist es sehr wage gehandhabt. Räder können leicht durchdrehen und ESP regelt auch später als bei anderen.
Kann ich jetzt an meinem Sport,Bj 2008 nicht behaupten,da regelt alles so wie es soll! -
Dann bin ich mal gespannt
werde gleich morgen zum Kollegen fahren
ich hoffe für dich,daß es nicht die Steuereinheit des ESP,ABS Moduls ist,die ist nicht gerade billig. -
Ich denke eher das der über die Öffnung gestülpt wird. Sonst kann das ja nicht dicht sein beim Pumpen Runkel
Aber wenn man das durch die besagte Öffnung holt, bleibt dann der "Müll" nicht beim hochsaugen irgendwo im Motor hängen?
Weils ja von unten durch den Motor hoch muss oder nicht?Bin grad n bisschen verwirrt
nee nee,es ist ein Schlauch der wird in das Loch wo normal der Ölmeßstab drin ist,einfach bis ganz unten in die Wanne eingeführt,dann wird im Behälter der Pela 6000 durch eine Pumpe ein Unterdruck erzeugt,und der Unterdruck zieht das Öl aus der Ölwanne in den Behälter. -
Alles klar lass ich machen
Ist das eine normale auslesung wie mit dem Fehler vom Kat?
Kann man denn da überhaupt was finden wenn kein Fehler angezeigt wird?
ein Fehler wird ganz sicher angezeigt! -
Habe so eine PELA6000 und damit schon bei meinem BMW den Ölwechsel gemacht. Da der Ölfilter bei BMW ja bequem "von oben" gewechselt werden kann entfällt das "unters Auto kommen." Wichtig ist, dass das Öl ordentlich warm ist (>50°C) damit es schnell abgesaugt wird. Am Besten ordentlich heiß fahren und dann warten bis es abgekühlt hat auf 50...60°C.
"Schmodder" ist kein Problem. Wer ordentlich warm fährt bekommt das meiste gelöst und abgesaugt. Alles was dann immer noch fest sitzt kommt auch beim klassischen Ablassen nicht mit raus...
Öl bindet ja zudem die Mikropartikel. Auch diese werden also mit abgesaugt. "Gröberer Schmutz" bleibt sowieso im Ölfilter.
Ich kann im März berichten wie gut es geht beim Swift. Dann hole ich den Wagen aus dem Winterschlaf.
passt der Ablaßschlauch überhaupt in die Öffnung des Ölmeßstabes? und vor allem geht er bis ganz runter in die Ölwanne? -
Ich habe sicherheitshalber alle sicherungen wirklich alle egal welche überprüft
dann bleibt nur noch die ABS,ESP Steuereinheit übrig,lasse es im Bordcomputer beim Händler auslesen,alles andere sind nur Vermutungen. -
Wenn ich Esp aus schalte leuchtet wie es soll die Lampe ESP OFF und die Funktion ist die selbe wie wenn sie nicht leuchtet heißt also die Reifen drehen auch durch so wie es soll...
schaue welche Sicherung für das ESP,ABS Modul(Steuereinheit) ist(in der Bedienungsanleitung müsste es stehen) und prüfe sie! -
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Guten Tag,
Ich fahre einen Suzuki Swift Sport MZ Modell und habe seid ca 3 Tagen das Problem,
das mein ESP nicht funktioniert sprich die Reifen drehen ohne abminderung der Drehzahl durch.
In der Bedienungsanleitung habe ich auch mal Nachgelesen und festgestellt das das Fahrzeug unmittelbar nach der Zündung bzw fahrt
einen Funktionstest macht den man auch hören kann. Ich habe das vorher auch immer gehört nun ist es aber nicht mehr da!
Aber spätestens jetzt müsste doch die Lampe angehen und mir sagen Hey Du da stimmt was nicht fahr mich zur Werkstatt und lass es auslesen aber pustekuchen...
Hat da jemand vielleicht eine Idee wie ich das vielleicht noch anders Kontrolieren kann oder kann mir jemand sagen was es sein kann ? Vielleicht ja eine Sicherung ?
Ich habe nächste Woche einen Termin bei der Werkstatt würde aber gerne wenn es einfach geht und nur was kleines ist mir die Zeit und das Geld sparen.
Würde mich um hilfreiche Antworten sehr freuenMfG
Marco
wenn du ESP abschaltest(der Schalter ist zwischen den Sitzen) was passiert dann? oder hast du es aus versehen ausgeschaltet? -
Beim Absaugen bleibt für meinen Geschmack zuviel "Schmodder" hängen. Was spricht gegen einen normalen Ölwechsel ? Mit 2 Auffahrrampen und einer dafür geeigneten Wanne (gibts als Kanisterkombi im Baumarkt) ist das auch zuhause super machbar.
was für Schmodder? wenn man alle 10-12000km sein Öl wechselt sollte es null Schmodder geben.Wenn man natürlich das Öl sehr lange nicht gewechselt hat dann kann es sein das Schmodder in der Wanne ist aber bei kurzen Wechselintervallen ist doch Dreck(Schmodder) absolut kein Thema,es gibt ja noch den Ölfilter! -
Man liest es in Autoforen(z.B Motortalk) immer öfter,viele kaufen sich diese Pela 6000 Ölabsaugpumpe und machen ihren Ölwechsel samt Filter selbst.Der Absaugschlauch wird nachdem das Öl warmgefahren wurde einfach in die Öffnung des Ölmeßstabes eingeführt und so das Öl per Unterdruck(Handpumpe) abgepumpt.Was viele begeistert es wird genau die Menge abgesaugt die auch laut Hersteller in der Ölwanne drin sein sollte,es verbleibt daher fast kein altes Öl in der Ölwanne.Hat das schon jemand beim Swift gemacht und wie war der Eindruck? Danke
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Will es einfach nicht ,also bitte nur Antworten die mir weiter helfen ,es dauerhaft aus zu schalten !
Um dir mal etwas auf die Sprünge zu helfen trotz dummer Antwort:ist die Start Stopp Bestandteil der Typprüfung(Betriebserlaubnis) des Fahrzeuges dann ist sie bei der Messung der Abgas und CO2 Werte vollständig mit eingeflossen.Eine Deaktivierung würde dann die Abgas und CO2 Werte erhöhen und damit würde die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlöschen §19.2 STVZO) und was ich gar nicht kapiere was ist daran so schwer den Knopf zum deaktivieren zu drücken???? geht keine 2 Sekunden.
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Mir wäre aber lieber ,wenn ich es permanent ausschalten könnte ,so wie du gesagt hattest ,das man irgendwo einen Stecker oder
so ab macht !
und was stört dich jetzt an Start-Stopp ??? -
Mich hat es heute Morgen bei 52tkm auch erwischt. Nachher mal zum freundlichen fahren und das Update machen lassen....
http://www.directupload.net/file/d/3867/rddd9qz2_png.htm</a>
wenns dich erwischt hat, bringt dir das Update auch nichts mehr!!
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Mein Antennfuß ist kaputt(Gewinde abgebrochen) und ich brauche einen neuen,aber wie komme ich an den alten Fuß ran(er ist am Heck) eine Innenraumleuchte hinten gibt es nicht.Muß das ganze Kabel bis an den Radio auch gewechselt werden oder ist das Kabel am Antennenfuß irgendwie gesteckt? oder kann man selber mit Löten irgendwas machen.Und so wie ich das sehe gibt es den Antennenfuß wohl nur bei Suzuki,im Internet habe ich nichts gefunden.Vieleicht hat einer von euch eine Anleitung wie ich den Fuß wechseln sollte,und vieleicht hat jemand mir noch eine Teilenummer des Antennenfußes.Das fehlt mir jetzt gerade noch vor dem Winter.Wäre nett von euch zu hören.Gruss Runkel
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Darf man fragen warum du bei einem Eisdielen Auto alle 5-6000km nen Ölwechsel machen willst?
Nicht böse gemeint, aber dein Verschleiss dürfte ziemlich minimal sein.
Das würde mich jetzt aber auch interesieren!! einen Nutzen hat das Ganze ja nicht!!
