Leute... ich habe mich ja lang nicht mehr gemeldet... aber jetzt muss ich doch nochmal!...
Die, die mich "kennen" wissen, dass ich ein absoluter MZ Sport Fan bin...
So: und meine erfahrungen sind folgende: es kommt immer individuell aufs gegnerauto an, auf fahrer, wetter, reifen und und und...
Mit der richtigen Technik, kann man auch stärker motorisierte autos ein fragezeichen ins gesicht prügeln...
der 1. und 2. gang beim sport sind schon wirklich sehr flott... einer golf 5/6GTI sind sowohl als dsg als auch schalter bei 100 wenn sie einen guten start erwischt haben maximal eine wagenlänge vor einem... aber wie gesagt... da spielen soooo viele einflüsse mit, dass man es so oder so schlecht vergleichen kann...
aber wen interessiert der vergleich... wenn ich dem (als beispiel) 180 PS TT die 200m bis zur nächsten ampel einen Schliff gebe, dann ist das so und der TT fahrer guckt nur doof und wenn er keine ahnung hat, dann fährt er sein fenster runter und fragt was da denn so sache ist...
ich höre immer sachen wie:
"Wie viel leistung hat deiner?"...
ich sag dann trocken "1.6er 125ps"
gegner X:" Turbo?"
ich: *kopfschüttel*
er: 
mir ist bewusst, alles was über 130 kmh geht ist uninteressant gegen autos mit mehr hubraum, oder turbo bei änlicher Leistung...
anderes Beispiel:
Fiesta ST 150PS (ein guter fahrer! und kumpel von mir, Auto von seiner Freundin)
Ab Start war ich locker 3-4 wagenlängen vor dem... da kommt der fiesta einfach nicht vom fleck...
aus der fahrt (also die angesprochene elastizität) beide nebeneinander 70kmh und 2. gang... da geht der swift auch nochmal gute 2 wagenlängen weg...
wir halten fest fiesta 2,0L 16V... da war selbst ich mega erschrocken und begeistert, dass ich dem fiesta da weggehe...
Dann auf die bahn gefahren... 150 5. gang... der fiesta geht langsam aber sicher weg...
und das ist nur ein beispiel...
ich habe auch nen kumpel mit nem gechippten corsa gsi auf die besagten 220 ps... 1. gang sind wir gleich, aber auch nur weil der corsa mit der traktion kämpft... sobald er den 2. reinschmeißt ist schluss mit lustig... die teile gehen unnormal... sogar aus der fahrt ein stück schneller als astra h opc..
was mich auch sehr an meinem stört REIN zwecks der fahrdynamik sind die 17 zöller auf dem MZ/NZ... das hat NIX mit fahrdynamik zu tun... sowohl beschleunigung als auch kurvenfahrt sowie auch straßenhaftung im grenzbereich sind mir die winterräder lieber... 15 zoll stahlfelgen gehen einfach tausendmal besser... das die 17er schön aussehen, will ich nicht abstreiten... aber mir wären 16er schon fast zu viel...
beispiel andere autoklasse:
Astra OPC (ja den erwähne ich immer wieder weil einer meiner besten kollegen so ein teil über die straßen quält) gegen Insignia OPC...
der insignia war ein leihwagen mit 2800km auf der uhr... also keine rücksicht auf verluste...
wir nannten es nicht rennen, sondern vergleichsfahrt -.- naja wie auch immer... der insignia ist trotz 2 zylinder mehr und 325?? (bin mir nicht sicher und zu faul zum googlen) sowohl aus dem stand trotz!!! allrad als auch aus der fahrt KEINEN aber auch wirklich KEINEN müh schneller... es tut sich garnix... vom stand haben wir dem insignia sogar ne halbe länge gegeben... und das bleibt so bis über 220...
was ich damit sagen wollte ist: es kommt nicht immer auf PS/Gewicht an sondern auch auf reifen, asphalt, temperatur, vor allem aber auch auf den fahrer...
ich glaube nicht, dass die den swift bei 5500 RPM die kupplung gegeben haben im labor! den die 8,9 sekunden werksangabe, sind mit ein bisschen vertrauen zu material und beklopptheit doch zu schlagen, VOR ALLEM mit 15Zoll winterräder!...
seht das nicht alles so eng was auf der straße abgeht... denn das ist wie schon gesagt, einfach nur schwanzvergleich... und der MZ Sport ist in meinen augen vielleicht nicht der schnellste, aber zumindest einer der spaßigsten "alltag"-autos, die in den letzten 10 jahren gebaut wurden...
und wenn ihr wissen wollt was fahrspaß ist, dann mal bitte lotus elise, Opel Speedster, ja sogar ein smart roadster brabus (diese autos gehören jetzt nicht unbedingt zum segment alltagstauglich!) probe fahren... Das sind (der smart zum teil) puristische spaßmaschinen, die auch nur dafür gebaut sind... der swift sport ist zumindest vom popometer der spaßigste seiner klasse und das ist auch der grund gewesen mir keinen polo GTI, Corsa GSi, colt Ralliart oder oder oder zu kaufen... und das hat mit dem geld rein garnix zu tun...
und das ist meine meinung! 
und jetzt tun mir die finger weh...
bis denne jungs
ich habe auch noch nie gegen einen 1.3er oder 1.5er swift gedrückt... und wenn, dann war es absolut nicht ernst, oder meine freundin saß hinterm lenkrad 
