Beiträge von AntiPK2


    :i_respekt:


    :D oh man sowas XD mit der kupplung XD muss ich auch mal machen dann verblas ich ja diese drecks VR6 jetzt XD mit meinem GTI XD

    Zitat


    Original von TheFurious:


    Dir ist klar das in dem Moment die Drehzahl einbricht, weil sich der Motor der Raddrehzahl anpasst (du also optimalen Grip und ein paar Pferde zu wenig für die Reifen hast)? Wenn du dann die Drehzahl nochmal wie beschrieben hochwuchtest, killst du auf Dauer nicht nur deine Kupplung, sondern verursachst nur wieder bremsenden Wheelspin.

    Wenn die Räder dabei noch nicht durchdrehen und er einsackt ist die Anfahrdrehzahl zu gering und/oder der Motor einfach zu schwach.

    Bei mir sackt der Motor auch nicht ein, wenn ich bei ca. 2000-2500U/min lospresche.


    :i_respekt:

    :D oh man sowas XD mit der kupplung XD muss ich auch mal machen dann verblas ich ja diese drecks VR6 jetzt XD mit meinem GTI XD