ja ich kenn den hintergrund deiner frage.
aber das is kein problem:
addinol gh 75w-90 api gl5/gl4. ich hab beim kauf schon aufgepasst...^^
is für hypoidgetrieb und schaltgetriebe geignet.
ich hab ja keine schaltprobleme --> lagerprobleme!!
mfg
ja ich kenn den hintergrund deiner frage.
aber das is kein problem:
addinol gh 75w-90 api gl5/gl4. ich hab beim kauf schon aufgepasst...^^
is für hypoidgetrieb und schaltgetriebe geignet.
ich hab ja keine schaltprobleme --> lagerprobleme!!
mfg
i würd zum suzuki händler fahren und mit angeschlossenem diagnosegerät fahren --> betriebsdatenerfassung, das leistet meist abhilfe.
da dei auto die ersten paar km ja tadellos läuft, kanns die erste überprüfung der spritpumpe(zündung ein, dann müsstest ein surren hören, das nach wenigen sek wieder aufhört) erschweren.
mfg
nein er braucht nicht zwingend gl5, is aber nich so viel teurer als das gl4 und da ich auch die autos meiner verwandten warte/herrichte/usw. und der toyota celica ein gl5 braucht, hab ich gleich für alle autos das gleiche bestellt, da i dann net 2 verschiedene sorten bestellen muss....xDD..
ja wenn du mir die schicken kannst, wär das supa
ich schick dir eine pn, ok?
ja eben, mein problem is zeit. ich muss das ganze an - wenn möglich - einem wochenende schaffen, und da is leicht schlecht teile bestellen, wenn man sie braucht....wie wars bei dir? hat sich das getriebe noch gut schalten lassen??
hallo!!
ich bin noch neu hier, kenn mich aber trotzdem recht gut aus mit kfz-technik.... :biggrin:
mein baleno hat aktuell 137tkm runter, und das getriebe klopft bald an die himmelspforte....?(
derweil is es no net soo schlimm. die gänge lassen sich noch sauber schalten, aber man hört die wellen ziemlich laut mitlaufen, wenn man im leerlauf von der kupplung geht. hört sich an wie trocken laufende lager - das öl hab ich erst gewechselt (75w-90 api gl5) - durchsetzt is die geräuschkulisse dann noch von einem leichtem \"roffeln\"....
hab erst mal alle 6 lager bestellt und die dichtungen.
ich werd dann morgen noch die schrauben für die lageranpressplatte bestellen(ab 1999 hat suzuki gehärtete schrauben verwendet), und diese dann mit schraubensicherungslack fixieren....
meine frage: soll ich gleich auch noch eine neue lageranpressplatte einbauen??