Beiträge von am_rok

@ familia_gtx : toller Beitrag !!!

Wollte VW nicht Suzuki kaufen, um Marktanteile an den indischen Markt zu erhalten, aber der alte Suzuki hatte da nicht mit gemacht und jetzt sowas???
Lächerlich

hmm...wie du bereits geschrieben hast ist der Splash ein recht unproblematisch Auto, welches gut für die City und für die fahrt auf die Arbeitstelle ist.
Ist leider nicht so dass Auto für´s Tuning. Er sieht echt schick aus so wie er ist, ich dachte bereits über Fahrwerksfedern nach, aber die Stosstangen sind so weit runter gezogen dass man bereits mit dem orig Fahrwerk echt aufpassen muss.

Also, alles über den schwarzen Knopf? Stellt man was an den vier Schrauben ein?

Gerne, diese blumen hast du auch verdient

Hey Mr. Denis, erstmal herzlich willkommen, zweitens wenn es in sachen tuning eines sx4 geht, ist fabian die erste adresse hier.
bis jetzt hat er mir auch immer einen guten rat gegeben. auch ich habe mir die enkei´s bestellt (sollen am donnerstag drauf kommen)...jaa Fab Bilder folgen natürlich
also mr. denis, kannst ruhig ihm vertrauen !
viel spass beim schraubn

*Meld*
Hab das gleiche Symptom, jedoch ist nichts undicht und von Seiten Suzukis auch nix bekannt.

Merkt man den Unterschied so sehr?

Zitat von Markus15282

Klar ist ein Ölwechsel simpel, das ist es ja gerade! Normalerweise kann das jeder Hobbyschrauber aus dem Handgelenk! Mir graust es aber deshalb, wenn jemand sein Auto selber pflegen will, aber bei nem Ölwechsel nach ner Anleitung fragt!

Von mir genannte Anzugsmomente muss man im übrigen nicht unbedingt bestätigen, unter meiner Hand verlassen täglich mehrere gewartete Suzuki´s die Werkstatt....

Wie schon im Splash-Forum geschrieben, bitte ich mich für meine Fragestellung zu entschuldigen.
Ich wollte einfach nur wissen ob es vielleicht einen Unterbodenschutz gibt, welchen man vorher abschrauben muss. Oder ob es denn irgendwas sonst so zu beachten gilt.
Oder irgendwas spezielles was "nur" Suzukifachleute (ohne jene die sich für sowas halten) wissen.
Keine Panik ich weiss sehr wohl wie man einen Schraubendreher hällt...dies kann ich dir versichern
Alles geklärt, hiermit?

Kann mir jemand sagen wieviel das Drehmoment der Ablasschraube beträgt?

Muss nichts mehr demontieren um an den Ölfilter ranzukommen?

Kommt man eigentlich besser von oben oder von unten ran?

Zitat von Splash1

... na gut, dann kann ich die Frage zumindest teilweise verstehen - wobei ich noch keinen Mechaniker mit einem Drehmomentschlüsssel an der Ablassschraube oder am Ölfilter gesehen hab.

Gruß Splash1

Haha...in meiner Lehrlingswerkstatt waren sie sogar so drauf dass zwei Mechaniker dafür unterschreiben mussten dass die Ablasschraube mim Drehmoment festgezogen wurde...

Oh ich hoffe doch sehr, dass Suzuki endlich mal einen Kombi bzw. einen kleinen Van rausbringt !!!!
Für meine Kleinfamilie wäre es genau das Richtige !

Zitat von Splash1

Jetzt bin ich aber froh, dass du nichts an den Bremsen schrauben willst - hallo Ölwechsel gehört wohl zu den elementarsten Arbeiten am Auto - und wenn man da schon ne Anleitung braucht, sollte man es besser sein lassen.

Gruß Splash1

Also, ich möchte mich für meine Ausdrucksweise entschuldigen. Ich dachte es wäre klar dass man zum Beispiel neues Öl wieder in den Motor leert und nicht wieder das abgelassene, oder sonst irgendwelchen Quatsch.

Ich hätte eher schreiben müssen, sind irgendwelche Abdeckungen vorher abzuschrauben? Gibt es einen Unterbodenschutz welcher vorher abmontiert werden muss, wenn ja ist da auf was zu achten.
Wie sind die Anzugsdrehmomente für Filter und Ablassschraube. Brauch ich einen xtra Aufsatz um den Ölfilter zu lösen oder reicht ein Band?
Bitte hört auf in Zukunft zu posten : ja erstmal musst die Motorhaube aufmachen...etc

zum Beispiel was kimaaktiv gepostet hat ist hilfreich...Drehmoment der Ablassschraube beträgt 14Nm !

Hey Leute,
ich möchte in Zukunft die Wartung meiner Fahrzeuge wieder selber in die Hand nehmen. Um zum einem Kosten zu senken und zum anderen macht es mir Spass meine Fahrzeuge selber zu pflegen.

Könnt Ihr mir ne Kurzanleitung für einen Ölwechsel geben ?

Brauch ich zum Beispiel Spezialwerkzeug ?

viele grüße

Hey Leute,
ich möchte meine Ölwechsel in Zukunft wieder selbst erledigen. Die Garantie ist abgelaufen und seh keinen Grund mehr, die Wartung meiner Fahrzeuge in die Hände meines Händlers zugeben. Erstens wegen den Kosten und zweitens macht es mir auch Spass meine Fahrzeuge zu pflegen.

Lange Rede kurzer Sinn, könnt Ihr mir ne Kurzanleitung für den Ölwechsel am Splash 1.2 geben?

Viele Grüße...

Der Lack mim Pinsel auftragen ist ganz ok. Ich glaub ich hatte es auch mal mit einem q-tip probiert. Hatte nur Probleme mit dem Klarlack, sah furchtbar aus.
Meine Motorhaube hat leider einige Steinschläge, allerdings kein Rost.

Hast recht tomy, hab es nach gelesen, man kann mattlacke echt nur reinigen und mit Wachs versiegeln. Turlisch mit speziellen Sachen.

Würd mich interessieren wie du den Lack aus dem fläschchen aufbringst.

Bei dem Einbau Preis wäre alles drin. Teile, einbau TÜV Abnahme usw.

Bei jeder Höhenverabderung musst du dein Auto vermessen lassen. Da sich Sturz und Spurwerte verändern.

Das Fahrwerk soll ja 680,- kosten. Mein Händler möchte für den Einbau der Federn ca. 450,- mit Federn haben. Da kann ich auch gleich ein FW reinmachen lassen. Dies wird nicht viel teurer sein.

@ tomytom,
wegen der Politur der Mattlacken. Es gibt speziell für Mattlacke polituren !