Beiträge von Nachholer

Zitat

Original von RainbowSwift:
Das Getriebeöl ist normaler weisse in einem auto bis es in den schrott geht. ist meine erfahrung.

Wie kurz hast Du Deine Autos?

Bei allen Auto\'s, die ich bisher zu warten hatte, gab es auch einen Wechselintervall für\'s Getriebeöl. Zugegeben, bei manchen ist dieser Intervall (z.T 120tkm) sehr lang. Aber zu Wechseln ist imho überall mal...

Auch Getriebeöl unterliegt Alterung und sogar thermischer Belastung. jenach Motorleistung sogar nicht mal wenig.

Welches Auto war das, was wegen Öltemp. ein nicht vollgasfestes Hinterachs-Diff hatte?! <-- rhetorische Frage, gibt es aber...und das ist auch bloß ein Getriebe.

Ähm, zwecks Krachen. Workaround: Anhalten, Stehen, Kupplung treten, Ersten einlegen, wieder in den Leerlauf, Kupplung loslassen, Kupplung treten und in den Rückwärtsgang. Wenn nur der erste nicht hilft, die Prozedur um den zweiten Gang erweitern...
Oder vom ersten ohne Kupplung loslassen sofort in den R-Gang...

Bei manchen Auto hilfts bzw. gehts fast nur so...:)

Auf den Öldruck würd ich aber auch achten. Wie schon gesagt wurde, Öl kühlt auch und wenn Du im Stand zu wenig Öldruck hast, dann hast Du bei 160km/h imho ein ernsthaftes Problem. Ich denke, dann ist irgendein Ölkanal dicht....

Rückwärtsgang ist nicht synchronisiert, imho....

Wenns arg doll nervt, gutes Getriebeöl verwenden. Bei Mitsubishis wird für Schaltgetriebe ein Castrol Transmax Z empfohlen, eigentlich ein Öl für Mercedes Automatikgetriebe....

Darfst Du, aber nicht im Suche/Biete-Board, deswegen hierher verschoben....

Suchen kannst Du auch selber, erst recht, wenn Du schon länger an Bord bist...

*closed*

Wenn das als cool definiert wird, geht es auch hier los...:) denglisch rulZ..*feix*

Ansonsten ist die Frage weitesgehend beantwortet, oder?! An großartig anderen Sachen ist das doch nicht zu sehen?

Ähm, falls Krümmer dabei, sollte der doch auch anders aussehen, oder?!

Wettbedingungen sind nicht eindeutig genug gestrickt.

Definiere Radgröße (Reifenumfang oder Felgengröße)
Definiere \"stimmt Geschwindigkeit nicht\" - bezogen auf die Tachoanzeige oder bezogen auf die maximal tatsächliche oder theoretische Geschwindigkeit.

Fragen über Fragen....Denkt noch mal nach, sprecht ein paar Worte mehr miteinander...dann dürfte auch die Wette unnötig werden....

Zitat

Original von swiftkrefeld:
Naja wenn du keine Anhung hast dann sorry, weil so ein Threadname die leute neugierig macht und sie dann erst recht gucken was dort ist..
@ alle anderen danke für die Info´s haben mir geholfen

Du weisst auch, wie man sich unbeliebt macht, oder?

*thread verschoben und umbenannt*

Geht das nur bei mir nicht?! *rumklick*

Augen auf: ...hat er schon. 26.09.05, 20:08

Quatsch, die Rückbank ist doch raus! *wichtignick*

*feix*

An alle, die sich über Ebay ärgern: Selbst schuld. Die Leute, die zuviel Geld da lassen: dasselbe.

Und der wichtigste Grund kaum noch bei Ebay rumzurödeln, ausser ick verkaufe selber: diese dämlichen Frühbieter. Deutschland=Pisaland...:-)

Lambdasonde checken steht irgendwo im Forum ---> Suche

Was ist mit dem Drosselklappenpoti? Wie man den testet und Werte ---> Suche

Sind alle 4 Einspritzdüsen i.O? Stimmt der Benzindruck? Sind die Einspritzdüsen dicht? Kerzen i.O.? Benzinfilter dicht? Tankpumpe i.O.? Die muss 3bar beim GTi bringen....

Zündzeitpunkt trotzdem mal checken?

LMM i.O.? Wie man den testet und Werte ---> Suche

Luftfilter i.O.?

Diese ganzen Zusatzschläuche am Kopp richtig angeschlossen?

Wenn Kat dran - ist der i.O. oder evtl. dicht?

Fortsetzung folgt....(evtl. durch einen anderen.. )

Angaben ohne Gewähr und Anspruch auf Richtigkeit - nicht dass mir hier wieder einer ans Bein pinkelt, weil irgendein Punkt grundsätzlich Quatsch ist. :i_baeh:

Der A2 war ein Luxus-Zweitwagen für zuviel Geld ohne aber das Image zu haben, \"Geld-haben\" zu vermitteln. Und er hat auch wesentlich das Ziel verfehlt, durch Leichtbau (der keiner wirklich war), Sprit zu sparen. Denn keiner ist wirklich mit den spritsparenden Dünnreifen durch die Gegend gefahren, sondern mit knackig aussehenden \"Breit\"-Reifen, welche den Spritspareffekt aufhoben. Soviel zum Leichtbau (mit Alu), wenn das durch breitere Reifen schon zunichte gemacht wird.
Naja und das Design war auch nicht gerade verkaufsfördernd.

Antriebstechnik war eher konventionell. Also hier kein Argument....

Ähm, ich übersetz mal, da ich annehme, dass hier aneinander vorbeigeredet wird:

Du sollst Federwegsbegrenzer vom Golf nehmen, weil deren Innendurchmesser ähnlich den Stangen des Lenkgetriebes sind. Ich vermute mal, das Swift-Dämpfer dünnere Kolbenstangen haben.

Egal, wie, Spy hat schon die Universalanleitung gegeben:

Zitat

Aber sowas bei ebay zu bestellen is doch Quatsch, mach die Manschette ab, schau wie dick die Stange (Spy meint die Stange vom Lenkgetriebe! - Nachholer) is, geh innen Autozubehörladen und kauf entsprechende Federwegsbegrenzer mit dem selben Innendurchmesser!

Naja, da bleib ich trotzdem konservativ. :-p Wieviel unterschiedliche MEdien soll ich noch parallel benutzen?! Email, PN, SMS, IM, Chat, Fax, Telefon....

Nö!

Anschreiben egal wie und dann bekommste sie als Reaktion....

PN find ich eh immer etwas Grütze, weil nix zum Archivieren da und offline kannste sie auch net verwenden.

Hmm, normal, dass man auf der ersten Seite des Threads landet, wenn man einen Link im RSS-Feed anklickt?

Die neuen Posts sind nun mal auf der letzten Seite eines Threads...

Glühstrumpf! ...und dasselbe nochmal dafür, dass Du Dich nicht von den \"Ahnungsmenschen\" einschüchtern lässt!

*threadclosed*

Der hat keinen Lackschaden, sondern imho einen schlecht lackierten Unfallschaden. So ein Rotz.....