Beiträge von Nachholer

    Ähm, die Gewährleistungspflicht wird bei Wald- und Wiesenhändlern gern an eine Bude wie CAR Garantie abgetreten. inwiefern das rechtens ist, kann ich nicht sagen. Weiterhin sind die Bedingungen bei solchen Garantiebuden meist höchst ungünstig. Je höher die Km-Leistung des Autos umso geringer der Anteil der Car-Garantie. Oft werden Autos jenseits der 100 oder 15tkm-Grenze nicht mehr angenommen. Bei manchen gibt es nur noch 10%Zuzahlung bei einem Defekt. Unbedingt die Bedingungen richtig lesen!

    Letztenendes ist man am Besten beraten, wenn man dort kauft, wo auch eine eigene Werkstatt vorhanden ist. Wiesenhändler verkaufen die Kiste nur und versuche sich aus dem Rest rauszuhalten. Und diese CarGarantien lassen es auch gern auf einen Streit ankommen.....

    Zitat


    Original von quasilibum:
    so lang war das nicht, sind dann recht zügig aufgeschlossen. und wenn deren geschwindigkeit nicht der des zu vermessenden objektes entspricht, können die ohne einen extra überwachungswagen keine geschw.-messung vornehmen.


    Stimmt keineswegs. Im Zweifelsfall und je nach Richter reicht auch einfach die Berechnung Deiner Geschwindigkeit via zwei festen Punkten und einer Uhr. Genauso reicht es oft genug, einen so ein Meßgerät mit Bonausdruck ohne Kamera, aber geeichtem Tacho zu haben....

    Nuja, wenns meinst. :) ...so isses bei mir hängengeblieben nach dem Studium etlicher CarHifi-Seiten. Ich hab leider zviel Halbwissen, als das ich da jetzt argumentieren könnte. Du, ja, nee, Sicherungen verlöten ist ir jetzt aber auch neu. *blödgrins*

    Hör auf zu meckern, ein Colt hat sowas. :) Den hab ich letztens bei mir getauscht. Der ist nötig, um bei Klima- / Servonutzung die Drehzahl anzupassen. Manuell ist beim Colt kein Leerlauf einzustellen.
    Keine Ahnung, ob das beim Swift reguliert wird, wenn er denn mit solchem Luxus ausgestattet ist.....Sonst ist es ja nicht notwendig.

    Die Felgen sind laut Ignis Sport 5,5j....aber auch diese bekommst Du drauf und wirst kein Streß haben. Schemiß das das weg, was Dir vom Suzuki-Händler gesagt wurde. Imho ist der nur doof.

    Soll ich erst vorbeikommen und Dir den Kopp waschen? ;)

    Na, dann glaub doch keinem Suzukihändler, der Dir lieber seine eigenen Felgen verkaufen würde. Wärest Du gleich zum TÜV/Dekra gefahren (Ferdinand-Schulze-Str. in Hohenschönhausen z.Bsp. - ist nicht mal weit weg von Dir) und hättest gefragt, wären die Felgen schon fast bei Dir....:-D

    Ähm, warte mal. Du redest von den Felgen vom Ignis Sport, oder? Die, die Ignis Sport verkaufen will? Die sind doch Serie auf dem Ignis Sport? Vorausgesetzt, ich liege richtig, war entweder der Händler doof oder faul oder er hat Dich nicht verstanden oder Du hast ihm nicht gesagt, dass sie von einem Ignis stammen. Wenn ich richtig annehme, dann hast Du garkeinen Streß, denn der Ignis Sport ist nicht soo extrem anders als Deiner, imho schon garnicht vom Fahrwerk her.
    Diese Felgen waren serienmäßig am Ignis Sport dran...wo soll es da Streß geben? Abhängig vom TÜVfer brauchste sogar nur ein Werbeprospekt vom Ignis Sport um ihm zu zeigen, dass die Teile serienmäßig mit dem Ignis Sport verkauft wurden.

    Zitat


    Original von IGNIS:
    Ja aber die sagen das die ein ABE brauchen oder ein kopie
    Ich hab auch so gedacht einfach kaufen und montieren.
    und in berlin machen sie immer prob.

    Yusuf, wer sagt das? TÜV/Dekra?

    Deswegen sag ich ja, kauf die Dinger und fahre zum Suzukihändler (wenn die alle doof sind, dann frag Z7B!). Von dem kriegste den Papierkram...

    Stell Dich nicht so an. Und wenn Du Hilfe brauchst, dann ruf an.

    Hufa, deswegen läuft das bei mir unter wenig gefunden.....

    Vor allem was für Hanseln, speziell beim NS-2, der mich interessiert. Einer beschwert sich über Grip auf trockener Straße bei 300km...*hust* EIn anderer beschwert sich, dass der Reifen sich aussen mehr abnutzt als innen trotz negativem Sturz. Oder: \"Negativ: Leichtes schieben bei schneller Kurfenfahrt über alle vier Räder bei nasser Fahrbahn.\" :D