Beiträge von Nachholer

  • Kühlflüssigkeit

    ?? Tho....normal ist das nicht! *feststell* Mein GTi hat gebollert, egal wie kalt oder wie schnell. Ich hatte ja schon im Fahrerfußraum eine Düse zugeklebt, weil er mir ständig zu warm war da unten.

    Nach Chris\' Post werd ich definitiv auch mal meinen Wärmetauscher untersuchen. Soviel Abwärme, wie mein 1.8er hat/haben müsste, könnte mehr bei rauskommen. Lang genug isser ja auf der Straße um genug Dreck gesammelt zu haben.

  • Kühlflüssigkeit

    Hmm, 10km ist aber auch net viel. Bei den Temps find ich das durchaus normal. Nach 10km ist kein Auto noch nicht wirklich warm, als das er bollern könnte wie einst im Mai.

    Kühlflüssigkeit? Was Dich das kostet?! Hauptsächlich Zeit, Frostschutzmittel und optimaler Weise destilliertes Wasser.

    Ablassen am Kühler unten, zumachen, das neue Zeug im Kühler nach Vorgabe zusammenschütten (steht auf dem Frostschutzmittel) und gut ist. Kühlwasser entweder bei einer Werke oder anner Tanke fachgerecht entsorgen - ist extrem giftig.

    Zack, fertich....

    Oder es kostet Dich nur das Mittel bei einer Werkstatt Deines Vertrauens...

  • motor wohl eingefroren...was jetzt?

    Super, Tho...der letzte Satz in der rechten Spalte sagt, dass, wenn überhaupt, nur IN den Ausgleichsbehälter nachgefüllt werden sollte. :)

    Ich denke mal, die gehen davon aus, dass die Kiste nicht einfriert, weil ein jeder verantwortungsvolle Fahrer den Frostschutz entsprechend auf dem passenden Stand und Schutz hält. ;)


    Ist imho auch die einzige vernünftige Lösung. Und wenn die Kiste mal einfriert, dann halt tauen lassen. Selber schuld, wenn man sich von den Temperaturen erwischen lässt. Den Frostschutz zu \"warten\", ist ja wohl das kleinste Problem.

  • Pacomaniac`s Swift Projekt

    Ich sach doch, der grösste Fehler ist an der stumpfen Seite vom Messer....:-D

    SCNR!

    nee, sorry. Gute Besserung und hoffentlich keine Komplaktionen durch Entzündung oder so\'n Rotz.....
    Du weisst doch, wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung. :)

  • Was für Endstufen, Subwoofer und Autoradios habt ihr so??

    Zitat


    Original von Swifti06:
    Die Masse bzw die Plusleitung vom Radio war Kacke... Hab jetzt jeweils ein 10mm² direkt an die Batterie vor gelegt, vom Radio aus!!! Hab zwar noch niemand gesehen der sowas machen hat müssen aber ok...

    Na, dass Du meine Autos nie gesehn hast, is mir schon klar, aber ich hab schon immer die Radios direkt zur Batterie verkabelt. Genauso, wie ich immer die Masse von vorn nach hinten ziehe. Ich muss mein Auto nicht fünfmal strippen. Einmal reicht, also solche Fehlerquellen gleich ausschließen. Ein Kabel mehr, tut ja nicht weh.....

  • Verbrauch beim New Swift 1.5

    MSC: \'türlich....zumindest im EA GTi ist sowas drin. Die Lernfunktion sind zwar weniger, aber vorhanden. Hat man sehr schön gemerkt, wenn die Batterie eine Weile abgeklemmt hat. Danach fuhr ein GTi erstmal wie ein Sack Nüsse....
    Naja, ich hoffe mal, dass die Spritanzeige in den NewSwifts etwas genauer sind....

    Caro: Boah....was steht da? IN RICHTUNG...! Fahr einfach enstpannt, zeig ihm mal ein paar Landstrassen und eingies an Autobahn und dann wirste Du weiter sehen. Warum alle immer sofort wissen wollen, wie schnell die Hütte fährt.....kannst eh doch selten ausfahren, also imho völlig Wurscht, es sei denn, man muss am Stammtisch was kompensieren.


    Wie auch immer: Momentan verhält sich die Kiste völlig normal im Gegensatz zum Fahrer.... :P

  • Verbrauch beim New Swift 1.5

    Zitat


    seit 1955 km: Motor öfter kurz (ein paar Sekunden) in den einzelnen Gängen (2., 3., 4.) ausgedreht (z.B. beim Einfahren in die Autobahn). Ansonsten zwischen 2000 und 4000

    Wo steht das?! Du wolltest in Richtung 5900U/min...die hat der Motor nach Deiner Schilderung noch kein bisken gesehn....

    Bleibt dabei: Mach langsam, Stück für Stück steigern.... und bei 10tkm nochmal drüber nachdenken.

    Achso: Bordcomputer hin oder her: Es zählt, was Du tankst, nicht was der Computer errechnet. Einfadch beim Tanken schön Buchführen und versuche nachzuvollziehen, wie Du die letzte Tankfüllung gefahren bist.

    Letztendlich wieder: 10tkm..;-)

  • Verbrauch beim New Swift 1.5

    Meld Dich mal wegen dem Verbrauch nach 10tkm wieder.

    Weiterhin haste imho mit der Aktion 1000km Einfahrphase wieder annuliert. Wie hier schon steht, sollte die Einfahrphase möglichst vielfältig aussehen und nicht 1000km mit konstant 130 auf der Bahn.

    Ich gehe davon aus, dass dit Auto sich erstmal von den ersten Rückständen aus der lahmen Einfahrphase befreien muss und dazu sollte man nicht gleich von Einfahrphase auf 100% gehen. Schön laaangsam dran gewöhnen und die Geschwindigkeit Stück für Stück steigern. Das der mit dem Dreck jetzt nicht höher will, wundert mich irgendwie garnicht. Zumal, wenn er jetzt grad nicht weiter will, sollte man ihn nicht mit aller Gewalt dazu pressen.
    Zumal der Motor noch lange nicht seine besten Werte erreicht, nicht bei 2200km....auch darum brauchste Dich erst so bei 10tkm kümmern. Bis dahin sollteste Dich damit zufrieden geben, was er bringt und schön.

    Kein Motor (auch kein \"älterer\") schafft sofort Höchstleistung, wenn er sonst nur mit max. 3000U/min belastet wird. Langsam dran gewöhnen und irgendwann wird das wieder. Leute, die häufig auch in der Stadt mal die 3000 deutlich überschreiten, haben damit weniger Probleme.

    Also, schön Geduld haben und nicht das Auto vergewaltigen.


    Edit: Boah,das Auto hat bisher bis auf ein paar Sekunde keine \"über4000\" gesehen und Du erwartest, dass er sofort abgeht wie nichts Gutes? :D Naja, Suzuki schreibt ja auch nicht wirklich anderes...