Beiträge von Nachholer

    Moin, junge Frau, erstmal herzlich willkommen! :)

    Für die nächsten Mal nutze bitte sinnvolle Threadtitel (Da, wo Du \"Hilfe\" geschrieben hast). Hab ihn jetzt mal angepasst.

    Es werden hier garantiert genug antworten Dank Deines Frauenbonus. ;)
    Trotzdem würde ich Dir lege ich Dir nahe, parallel auch die Suche zu benutzen.

    So, und nun weiter viel Spaß hier.
    :mod1:

    Zum zweiten Mal: DaJimbo hat den Turbo drin, da Papiere gesehn.

    Kleiner Tip: Du solltest echt ein wenig mehr Zeit zum Lesen und Verstehen verwenden und nicht gleich reagieren. Mir kommts halt so vor, als wenn Du es recht eilig hast. :)

    Hmm, ich kannte sogar ein weißes Auto, was, nachdem es hinter Dajimbo fuhr, nicht mehr weiß war. *g* Aber das lag weniger am Turbo sonder eher an dem Ölschlauch, der nicht mehr wollte...:) Naja, wie gesagt, es gibt Augenzeugen, den Briefscan habsch hier auch irgendwo und der bleibt hier auch irgendwo...:) Weitere Veröffentlichung ausgeschlossen.

    So, und nachdem sich alle fröhlich angepflaumt haben und ich leider Geithain recht geben muss, bezüglich GTIprolls Auftreten, mach ich das Ding hier dicht. Imho überzeugend, hat Dajimbo eine mögliche Machbar- bzw. Unmachbarkeit verbal ausgeführt und damit hat sich das erstmal mit dem Spekulieren.

    Wenn das Thema noch mal interessant werden sollte -> neuer Thread mit neuer Höflichkeit.

    ...eben. Zumal ich kein Selbstschrauber bin. Kerzenwechsel und sonstige Kleinstreparaturen sind kein Ding. Aber ab einem bestimmten Aufwand hab ich einfach keine Location. Können könnte man sich ja aneignen. Aber zum Rumüben fehlt mir die Hütte mit der ich dann ersatzweise rumdüsen könnte....und eben die Location. *wiederhol* :)

    Es heisst ja auch, den 4G93 bekommt man nicht kaputt, solange Öl, Wasser und Kerzen fit sind.....

    @Proll

    Joa, aber nach\'m Swift hatte ich erstmal\'n 90er Espace...da ist der Colt schon weitaus problemloser. Beim Espace ham\'se gefeiert und gelästert, beim Colt isses verstummt, da Japaner und in Serie schon flinker als\'n Swift GTi in Serie. :) Gepimpt is ja wurst, dass kann ja jeder nach Belieben....:)

    Weiterhin lass ich die Hütte Serie, solange der Motor problemlos lebt. Mit seinen 7,6s ist er mir einfach fit genug für den Alltag. Der Oberpimper bin ich defintiv eh nicht. Der Verbrauch sollte sich zum Schluß auch noch in Grenzen halten bei 70km/Tag.....

    Zitat


    Original von Pacomaniac:
    muss ne §21 abnahme sein da es eine briefeintragung ist und da es keine abe bzw gutachten für so nen umbau gibt muss es eine einzelabnahme sein. aber desmacht mir nix aus haubtsache eintragung.


    Klar gibt es ein Gutachten, allerdings nur für 1.6er mit GTi-Kopf im EA Hatchback. Der Name wurde hier auch schon genannt. Falls Du garnicht drauf kommst, PM.

    Da guckt einer über den Tellerrand und dann wird nur gestänkert. Wenn ich das wieder gewesen wäre, liefe es wieder unter Mod-Willkür. *feix*

    Naja, ok, der Name provoziert. :)

    Kommt einfach mal klar und schön, dass er da ist. Einer mehr, der anscheinend \'n Plan hat.....

    Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    1 der baleno ab 95- 97 hatte e2 (was euro1 bedeutet).
    ab 97 bis 99 hatten die euro2 und die vorheriegen balenos(vor 97) kommten ab da umgeschlüsselt werden um auf euro2 zu kommen.
    ab 99 hatten \'se euro3


    Hmm, sicher bin ich mir nicht, aber folgendes: Der Swift GTi durfte ab 95 nur noch mit Ausnahmegenehmigung verkauft werden, da er nur Euro1(E2) hat. Das lag imho daran, dass ab 1995 nur noch Autos mit Euro2/D3 (?) NEU zugelassen werden durften. Mein ausschlaggebendes Indiz ist der Vermerk im Brief meines EA GTi, Ez.1995. Und das der GTi eigentlich nur bis 1994 gebaut wurde. 95- und 96-er sind alles Haldenfzg.

    Lieg ich da richtig oder falsch? Bitte nur Antworten von Leuten, die es wissen. Arne z.B. ist ein großer Kandidat dafür. :)