Beiträge von Nachholer

  • Schlaffe Bremsen

    CHRIS-DO

    Gib mal bitte Rückmeldung, ob und wie usw....

    Verglasen wäre auch 'ne Variante, weil: die Male, wo ich so'n Fading feststellte, war die Bremse definitiv nicht so heiss. Und die Steine nicht die neuesten...
    Und die Bremsflüssigkeit bestimmt steinalt. ...war relativ braun

    Jetzt sind Steine und Flüssigkeit neu. Mal am 5.7. gucken, wie es sich verhält...

    @all

    Meine Herren, die Steine vorne verschleissen aber heftig. Samstag Auto gewaschen, Felgen schön gewienert. Sehen jetzt schon wieder aus, als wenn ein Satz Steine als Staub auf den Felgen liegt...


    --
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  • Ich werd von Swift's verfolgt ;)

    Moin,

    die letzten 2 Tage hab ich mich echt geärgert, daß ick noch nicht den Schriftzug hinten dranne hatte...

    Den 1. Tag hol ick'n roten '90er GTi aus "GF-XX 000" ein, der hatte Spaß, hab noch mit seinem Beifahrer geplauscht.....
    Wo ist "GF"?

    Am 2.Tag wieder 'n roter '90er GTi aus Berlin, der hat von sich aus gegrüsst, denn haben wir noch'n paar Normalos geärgert und man hat sich mit grossem Geblinke und Taraa verabschiedet..;-)

    Schon ulkig. Auf einmal reden die mit einem.....
    ...und was an Oma's und Mutti's mit'm Swift rumfahrn....wenn da mal die Göhren das Auto in die Finga kriegen. Dann haben wir aber Zulauf....

    So! Nacht! :smokin:

  • Heckaufkleber!

    Dit is zwar DIE Idee!

    1. Nur musste das Zeug ja etwas sinnvoll verpacken für die liebe Tante Post, da es ja nicht knicken darf -> also ganz schön Aufwand, oder?

    2. Hast Du Trägerfolie zum Ausrichten der Zeile?

    3. Was kostet der Versand aus Ösi nach D? Kann mir vorstellen, daß es in dieselbe Richtung geht.


    Zum Schluss bleibt wohl nur noch: jeder macht lokal.... :-/


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  • Schlaffe Bremsen

    Sehr gut! :) Und evtl. vorhandene Beifahrer haben einen Armaturbrettmuster auf der Stirn? ;)

    Äääh... Wo die Scheiben her sind, weisst Du noch?...

    Stahlflexleitungen sollte jede normale Werkstatt hinbekommen?..
    Oder Tunerwerkstatt?

    Bremsflüssigkeit aus dem Rennsport ist nicht so hitzeempfindlich?...

    und halt die Steine.

    Aber wirklich Umbauten haste an der Bremse nicht gemacht?


    --
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  • Schlaffe Bremsen

    Also innenbelüftet sind 'se beim GTi.....

    ...vielleicht 'n Lufteinlaß nur für die Bremsen bauen?
    Gibt es ja bei anderen Marken auch ohne Ende Tuninganreiz (beim 3er Golf: Blenden rausreiss und Einlässe reinpapp, dann Kanal zu den Bremsen bauen usw....)


    --
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  • Heckaufkleber!

    So, heut mal auf der Piste gewesen und in Köpenick (für 'Insider' ;-)) 'n flinken Laden aufgetan. Jetzt fährt'n roter GTi mit recht fetten Lettern durch die Gegend....
    sieht ungefähr so aus (kein Fake mehr ;-)):

    [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/nachholer-schriftzug.jpg]


    Ist noch nicht die letzte Version. War eher eine Hauruck-Aktion und ick hatte keine Schriftarten dabei und da ich es gleich mitnehmen wollte, hab ick mich mit der erstmal abgefunden. So schlecht finde ich sie aber nicht. Der Schriftzug ist ca. 68x7cm.

    Kostenpunkt: 17€ mit Tendenz nach unten, wenn mehrere Schriftzüge gemacht werden....so bis 14€ geht der...bei der Grösse...

    Und?
    --
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  • Schlaffe Bremsen

    Sehr gut! *kotz* :(

    Also ist demnächst Bremsentuning angesagt. Special-Steine und Scheiben an der Vorderachse sollten es doch tun, oder?
    Weiss jemand, woran es eher liegt: an den Scheiben, an den Steinen oder an der Kombination?

    Scheiben gibt es ja wohl genug. Kennt jemand 'n Quelle für bessere Steine für die Serien-GTi-Bremsanlage?

    Naja, "zum Glück" sind die Steine schnell runter....
    ....bei 10Tkm Stadtverkehr in 4 Monaten sollte es maximal bis zur übernächsten Durchsicht dauern. 8)
    Oder?

    --
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  • Schlaffe Bremsen

    Also, Kinders.....nee, nee, nee....
    *klugscheiss* ;D

    Fading?..... So als Stichwort. :)

    Bremsen, vor allem unterdimensionierte wie am 3er Golf oder Renault Clio I, werden bei starkem Bremsen heiss, Scheiben und Steine fangen an zu glühen und haben so gut wie keine Reibung mehr, also demzufolge auch keine Bremskraft...
    ...aus diesem Grunde fahren die Formel 1-Fuzzi's mit Keramik, die muss sogar erst eine bestimmte Temperatur haben, bevor 'S richtig ans Bremsen geht.

    Minderes Material hat das Problem auch bei ausreichend dimensionierten Bremsen. Ich muss es auch mal wieder austesten. Meine alten Bremssteine haben bei schneller als 100km/h es auch nicht geschafft, die Vorderräder zum Blockieren zu bringen....defacto ein mechanisches ABS ;-)...
    Mal am 5.7. gucken, ob ich spät in die Ausfahrt bremse... :)
    --
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  • Getönte Seitenscheiben vorn..

    Also, mal bei Foliatec nachgeschaut. Die sagen folgendes:

    --------------------------------------

    [1] Dürfen die Autoglasfolien auch auf den vorderen Seitenscheiben verklebt werden?
    Bitte beachten Sie die landesspezifischen Zulassungsbedingungen. Für die BRD gilt: Grundlage ist die ECE-Regelung 43 - zulässig, wenn eine Überprüfung (Einzelfall - für jedes Fahrzeug erforderlich - vorausgesetzt, daß die TÜV Stelle Lichtmessgeräte hat) der Lichtdurchlässigkeit von mind. 70% (Fahrzeugscheibe incl. Autoglasfolie) nicht unterschritten wird. Zur Info: KFZ-serienmäßige Wärmeschutzverglasungen weisen bereits einen Lichtdurchlässigkeitswert (ohne Autoglasfolie) von mind. 70% auf. Weiterhin sind spezielle und kostenintensive Abriebstests an den belegten Autoglasscheiben erforderlich.

    O.g. Angaben sind ohne Gewähr.

    ------------------------------------------Quelle: Foliatec.de FAQ

    Hmm...naja, es wird sich ein weg finden.....
    Woanders hab ich gelesen, daß es auch mit einem Attest vomAugenarzt klappen könnte....mal gucken...
    --
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  • Getönte Seitenscheiben vorn..

    Vorneweg: Sind Scheiben Exterior oder Interior? :)

    Es fahren ja immer mehr Leute mit getönten Seitenscheiben rum.
    Irgendwie gibt es da auch eine rechtliche Grauzone (so von wegen: laut Gesetztgeber darfste ja auch mit so und so getönten Brillen rumfahrn..)

    Selbst die Auto Wild will sich nexte Woche damit auseinandersetzen.

    Hat da jemand Erfahrungen mit, was geht und was nicht geht?

    Also Seitenscheiben vorne getönt würd ich schon sehr optimal finden...

  • Suzuki mit brachialer Stimme

    So, Ihr Spezialisten....

    hab jetzt, wie gesagt, den Supersprint drunter.

    Und finde den mehr als ausreichend laut. Sowat sind ja die Leute überhaupt nicht mehr gewöhnt... :-))

    Also, in den Grenzen der Legalität, finde ich den einfach Oberklasse. Auch die Optik ist i.O. ....
    :smokin:
    --
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  • Dachantenne

    robi 8)

    Wat den Himmel angeht: Mach dit nich! Lass Dir das von Temardo gesagt sein. I) Nur Stress, ick kann ja nich hinsehn... :)

    Rumlöten? Ick löte nie wat, weil zu blöde dafür und zu schade um dit Geld für'n vernünftigen Lötkolben. (Ham hier noch einen aus Friedenszeiten zum Stahltrossen löten ;D )

    Ick mach allet mit Quetschverbinder oder Steckschuhen (so mit Zange und so, nich sowat billiges....). Jeht aber och jut, vor allem ohne Strom. :)

    Unter anderem auch die HIFI-Stromversorgung damit hinbekommen (16mm² Kabel und vergoldete Quetschösen..)

    @all

    Spricht wat dagegen? So, die "Elektrofuzzi's" unter uns sind gefragt...
    --
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  • Hab jetzt alles Eingetragen

    Moin,

    Fein! :)

    was ham die Felgen für'n ET? Hast Du mit den Spurverbreiterung nur die ET der Felgen relativiert? Weil, wie sonst ohne Bördeln...?
    oder bin ick da jetzt auf'm falschen Pferd?

    Der Auspuff: Hast Du die Aufhängung ändern müssen? Oder allet halbwegs original, am Auto wie auch am ESD?
    (Man muss sich ja um Alternativen kümmern. Wer weiss, wie lange es noch Swift-ESD's gibt... :-/ )

    Die übliche Frage/Bitte: Bildaaaaaa..:-)


    :D
    --
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  • Problem mit Sportauspuff

    Jut, könnt euch wieda hinlegen. 8)

    Der Kandidat hat sich um einen Zahn vertan beim Raufziehen des Zahnriemens. (I****, hätt ja auch den Motor zerlegen können :( )

    Jaja, hat man nicht jeden Tach so'n kleines Hightechmaschinchen, wo es sogar zwei Nockenwellen jibt..... war wohl 'ne Herausforderung.

    Die Klitsche hat nur zwei Riesenvorteile: 1.Wenn die was zerlegen, jib'et kommentarlos und ohne jede Diskussion Ersatz samt kostenlosen Werkstattersatzwagen.
    2.Rechnung nur über Teile, die Arbeitskosten exklusive Mehrwertsteuer. Inkl. voller Garantie.

    Das will ich mal bei einer Markenwerksatt sehen...jaja...
    Wieda zufrieden... :smokin:
    --

    Cool, einen Thread praktisch im Selbstgespräch erledigt. Sacht doch alles, oder?
    :p
    --
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