Beiträge von Nachholer

    Du hast schon recht. Ein paar mehr Info's wären manchmal schon ganz nett.

    Fotos: Naja, das muss jeder selbst wissen, denn sie sind für jeden (das gesamte Internet) sichtbar....das wollen die wenigsten.
    Geht mir ja nicht anders. Einen Anflug von Privatsphäre möchte man schon behalten.

    Nein, Du liegst nicht völlig falsch! :)

    PS: Und hör auf, für Deine Äusserungen dein Frausein als Ursache anzugeben. Es gibt keinen Grund, sich für irgend etwas zu entschuldigen! 8)
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    [f1]...der momentan auch nicht allzuviel zutun hat. :smokin:[/f1]

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    Zitat


    Original von Robert:
    und an den türen dachte ich:
    1. verkleidung ausbauen und den stoffaufsatz raus (ist angeblich auf pappe geklebt, die angeblich nur mit umgebogenen blechzähnen gesichert ist... ?( )

    Dem ist so. Nur Blechzähne. Nichts was einen beeindrucken täte als nichtSattler..:-)
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    @Rosi

    Genug Trubel. :) ...aber warum sollte ich mich aufregen? ;)

    Ich reg mich nur über eins auf: " Bin eben nur ne Frau!"
    Wie kommst'n auf das schmale Brett? Für solche Diskussionen (unabhängig vom Sinn.. :) ) ist es doch nun sowas von egal, welches Geschlecht mann/Frau ist! Für mich spielt das überhaupt keine Rolle hier. Ich finde das sehr angenehm, daß hier das andere Geschlecht unterwegs ist....
    ...normalerweise ist sowas ja 'ne "Männerdomäne"... :-/
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    DO-SB-1: Wenn Du das Passwort wechselt, und der Rechner das nicht auf die Reihe bekommt, kannst Du ihm auf die Beine helfen, wenn Du in Deinem Cooki-Verzeichnis nach Deinem (in dem Fall altem) Passwort als Text suchst und den gefundenen Cookie (Text-datei..) per Hand löschst....Beim nächsten anmelden wird der neu gesetzt..

    @BatmanRZ

    Wenn der Motor noch läuft, aber der Zahnriemen nicht gewechselt wurde, brauchste nur auf einen neuen Zahnriemen bestehen, denn solange er läuft, ist nix passiert, wenn er kaputt ist, ist es eh zu spät...

    Beim Händler kaufen ist empfehlenswert. Musste auch schon Kleinigkeiten machen lassen, welche allein wegen der Arbeitsstunden voll ins Konotr schlagen...

    Rost: Vor allem beimGTi unter den Seitenschwellern...
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    Das nennt man Informationsvorteil. :)

    Es war mir klar, daß er 325€ inklusive allem bezahlt hat... :)
    Bei 325€ nur für Reifen hätte ich Ihn für unzurechnungsfähig erklärt! :-)....Du traust Ihm ganz schön viel zu... ;D

    Hmm, Durchschnittsautofahrer: Also diese Unzulänglichkeit hat sogar mein Vater festgestellt. Und am allerschärfsten: Wir hatten diesen Golf an die Werkstatt verkauft, welche ihn vorher immer gewartet hat, der läuft dort jetzt als Werkstattersatzwagen und selbst die Buchhaltungs-, TipsTante hat festgestellt, das diese Reifen scheisse sind. und das sind Markenreifen! Soviel zu nicht merken und Durchschnittsfahrer.

    Die Helferlein im SLK können wirkliche Schwächen eines Reifens auch nicht ausbügeln. Aber Du hast schon recht, bei einem Auto mit solch Haufen Elektronik fällt es Dir deutlich schwerer, die Unterschiede zu identifizieren.....
    ....Wobei ja der SLK deutlich näher an einem sportlichem Swift ist, als mein aktueller Mein/Elternauto-Vergleich. Denn ich fahre meinen GTi viel lieber als den vierer Standard Golf Variant. Dessen ASR ist für den TDI viel zu lahm bzw. kommt viel zu spät. ESP hab ich noch nie ausgereizt und bin im Bergischem Land (Solingen) schon 180° Spitzkehren mit quietschenden Reifen durcheilt (Müngstener Brücke für Eingeborene..;-))...

    Also, was habt Ihr für überempfindliche Helferlein im SLK? ....Mercedes ist ganz schön vorsichtig, was? Und das bei einem Sportwagen.....

    Ich sag doch: Swift rulz... *jubel*
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    'allo?! Werrr iest da? ("Ritter der Kokosnuß" ;) )

    1. Wir sprechen die ganz Zeit von DIESEM Reifencenter....

    2. Ist die 50er Flanke um einiges preiswerter als die 45er Flanke

    Dein 50er kostet momentan beim Center 35€, die 45er Flanke kostet 49€.

    Also hat Temardo gerade 25€ mehr ausgegeben. Ich denke mal, bewusst....

    Ach, und ich vergaß: die 50er Flanke müsste Temardo eintragen lassen, also hätte er bei deisem Reifenwechsel nix gespart.....
    ....Kann ja nicht jeder mit nicht eingetragenen Reifen durch die Gegend fahrn. Oder, Rose? *zwinker*

    Also: Wo ist das Problem? :-)))

    PS: Man, man, man, da will man mal hier 'n bisken Trubel reinbringen, und alle machen mit...*schmunzel*

    Sehr gut!

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    1. Keine Problem, hab nichts Gegenteiliges behauptet

    2. Du sprachst aber im 1. Posting von 50-70€: Was hat Temardo bezahlt? Es lag in diesem Bereich.
    Zweitens hast Du auf das Reifen-Center verwiesen - Genau dort war er....und wenn er dort die Reifen nur bestellt hätte, hätte er trotzdem noch'n paar nebenkosten gehabt, die mit den Kumho-Reifen dann eine Summe von ca. 248€ ergeben hätte. Das er jetzt 325€ bezahlt, liegt evtl. auch an der Optik. Vielleicht haben ihm ja die Kumho nicht gefallen?! So, wie ich temardo bisher kenne, ist es ihm nicht ganz egal, welche Optik die Reifen haben, auch wenn er Student mit klammen Geldbeutel ist :-)...hmmm

    3.Ich bin nicht auf die Eigenschaften eingegangen. Bei entspannter Fahrweise ist es auch relativ egal. Temardo fährt einigermaßen entspannt. :)
    Und die ADAC- und sonstige Tests bringen mir seltenst etwas, da wir ja mit 195/45 eine Dimension fahren, die relativ selten bis garnicht getestet wird. Und von einem Test mit einem Reifentyp mit 55er oder 60er Flanke und unseren 45er möchte ich nicht wirklich Parallelen ziehen....

    Btw: ...und was die Grenzen des Reifens angeht: die Grenze des Reifens ist nicht nur die Endgeschwindigkeit..
    ....die Seitenführung und den Grip auf nasser Strasse (Beschleunigung) reize ich schon regelmässig aus. Das dabei das Alter und der Verschleiss der Dämpfer 'ne Rolle spielen, ist klar. :)
    Highspeed ist nicht die Eigenschaft, die wirklich wichtig ist. Mich interessieren Brems-, Nässeeigenschaften vor allem. Und da gibt es Unterschiede, welche man definitv auch als Durchnittsautofahrer merkt!
    Bsp: IIIer Golf von'se Eltern - Michelin waren fertig, also fährt Vadder neue Kaufen, kommt wieder mit Pirelli P2000 Standarddimension <- so ein Schrott. Die waren auf Nässe sowas von Mist, da waren die abgelutschten Michelin noch besser...
    ...sprich: die Grenzen eines Reifens kann man an jeder Straßenecke "er"fahren, man darf nur nich soviel bremsen... ;)

    4. Nervte Temardo vor allem der Überraschungseffekt. Er wusste es schon, daß neue Reifen fällig sind, hatte es aber nicht innerhalb von 10 Tagen vor...
    Aber wenn er dann neue Reifen raufpappen muss, nimmt er schon welche, die ihm unbedingt zu sagen. *denke ich*
    ...weil 10 oder 20€ pro Reifen sparen und sich dann 30Tkm ärgern, daß die Reifen einem nicht gefallen, ist auch blöde, weil dann kannste auch 'n Auto fahrn, was Dir nicht gefällt, Hauptsache Du hast Geld gespart..... hmm...

    So, mal sehn, was Temardo erzählt.. :)

    PS: Ich seh das nur als Debatte, nicht als tödliches Streitgespräch. Also bitte nicht falsch verstehn!
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    1. Was meinste denn,wo er war?! ;)

    2. Wo bist Du bei 4x 70€ ? 280€ so ungefähr?

    ...und die Montage, die Luft, die Altreifenentsorgung? Das kostet laut meiner Rechnung für 4 Räder auf Alu inkl. Mwst. 51,41€ bei dieser Firma...

    Also haben seine 4 Reifen 273,59€ gekostet, d.h. ca. 68,40€ pro Riefen inkl. Mwst.

    Hmm....

    du kommst nur preiswerter, wenn Du koreanische Reifen kaufst, am besten vom LKW gefallen, die Reifen privat/schwarz aufziehen lässt, Luft als Füllung nimmst (die nehmen dieses Zaubergas...) und Deine alten Reifen in den Wald wirfst....

    Nüscht für unjut... :dance1:
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    Dascha auch geil. :-))

    Find ick jut.....

    Vor allem siehste dit eh nich, wenn 'n anderer BlechESD drunter ist, ob der nur vom Honda ist oder nich...Japaner ist Japaner! :)
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    Macht'n besseren Sound? Wie das?

    Ansonsten musste das wohl nicht eintragen....nur über die Heckstossfänger darf die Blende nicht raus ragen....

    *denke ich*
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    Ich würd 14" und 15" überhaupt nicht vergleichen ohne den entsprechenden Reifen.

    Solange die Reifen original eingetragen oder ohne Tachojustierung verwendbar sind, nehmen die sich, was beschleunigung und Endgeschwindigkeit angeht, so gut wie garnix. Denn wenn die Kombinationen einen entscheidenden unterschiedlichen Umfang hätten, wäre eine Tachoanpassung notwendig. Und erst dann kommen die Sachen zum Tragen.

    Was die Wendigkeit angeht, kann ich Chris-Do's Ausführungen, schon der Logik halber, aber vor allem aus eigener Erfahrung volle Pulle zustimmen..

    Optik ist Geschmacksache. Es gibt auch Leute, die stehen auf 12" oder sogar 10" mit 40er Flanke...das nennt man dann wohl LowRider.... :)
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