Beiträge von Nachholer

  • Stoßfänger (de)montage

    CrAYmAn

    Du siehst aber theoretisch alles, wenn Du unters Auto krauchst.

    Also bei meinem Serienfahrwerk komm ich noch gerade so mit Kopp runter. Schubber mir aber dann schon die Birne auf..,)

    Musste halt kurz anheben und vorsichtig runterlugen...
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  • Bremsen quietschen @Arne

    arne

    "Länge läuft" ist bekannt, nur ist mir der Aspekt noch nicht so ganz in bezug auf Aerodynamik an Kfz. geläufig.

    Das normale Limousinen mit 115PS auch die 200 knacken, hat bestimmt auch viel mit den Punkten Gewicht und lang übersetztes Getriebe zutun. Sind halt Reisewagen und nicht Beschleunigungsmonster.

    Das mehr Masse höhere Endgeschwindigkeit bedeuten kann, kann man mit dem Swift hervorragend ausprobieren....
    ...die Beschleunigung ist natürlich was anderes...


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  • Pflege Innenraum

    CrAYmAn

    Leder: Mein Lenkrad wird aber nicht glänzender, sondern stumpfer, farbloser.....BTW: mein Knauf knarzt nicht..;)

    Cockpit: nur hab ich noch keine Schraube gefunden und das knarzen nimmt zu und es war im Januar noch überhaupt nich....
    Hmmm.
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  • Stoßfänger (de)montage

    arne

    Ganz daneben! :)

    Alle Swift's (AA,EA(I), EA(II)) ausser dem MA haben zweitteilige Stoßfänger. Aber ab hatte ich sie auch noch nicht, es graut mir davor. Aber soll wohl nicht soo schlimm sein...
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  • Pflege Innenraum

    zu 1. Die Argumentation (imho nachvollziehbar..) ist aber die, das Spülmittel dem Kunststoff den Weichmacher entziehen, deswegen Cockpitreiniger......Als Beispiel ham 'se nich VW genannt, sondern z.B. Stern W123, sind ja richtig oldscool..;)....

    Und es hätte mich halt mal interessiert, wer da was benutzt...

    3. wie jetzt?!...Sauber oder schön?!...mir gehts ja vor allem um Farbe auffrischen oder so..ohne dann z.B. schwarze Hände zu haben.....
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  • Pflege Innenraum

    Moin,
    Womit pflegt ihr eure Innenräume und welche Erfahrungen habt Ihr mit welchen Mitteln gemacht?

    1.Kunststoff (nicht zum angrabbeln)

    2.Kunststoff (zum angrabbeln)

    3.Leder (Lenkrad, Schaltknauf)

    4. sonstiges...

    Hab nämlich letztens inner AutoWild gelesen, daß der Kunststoff vom Armaturenbrett zum Beispiel schon vernünftige Pflege inkl. Mittelchen braucht, da es sonst langsam aushärtet und anfängt zu knarren. Das Problem hab ich nämlich. Erst
    knarrte mein Armaturenbrett vorn links. Keine offensichtliche Ursache gefunden...jetzt geht das aber langsam zur Mitte....und rechts fängt es auch schon an...

    Und mein Leder-Lenkrad sieht auch schon an manchen Stelle ziemlich abgegrabbelt aus...:-/

  • Bremsen quietschen @Arne

    Na, daß mit dem Anker werfen auf relativ hoher Geschwindigkeit ist auch so eine Geschichte.
    Entweder ick trau mich nicht, oder ick bin ringsum Scheibenbremse nicht gewöhnt. Ick hab dit Gefühl, er verzögert nich allzu dolle, deswegen bin ick ja auch immernoch auf der Suche nach Gerillten/gelochten Scheiben mit ABE, in der Hoffnung, es wird besser....dazu natürlich noch Ferrodo-Beläge...

    Gleich mäßig ziehen tun 'se, also er verreisst nicht das Lenkrad, kann vom Prinzip los lassen, wenn da nicht manchmal Längsrillen wären...

    Also meinste Du, ick solle dit erstma lassen?!.....

    Mal gucken, was sich tut?!....
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  • Nebelscheinwerfer

    Das mit dem Relais ist garnicht sooo schlecht.
    Klickt was bei Dir, wenn Du einschaltest?...
    Ich hab dit Serienmäßig drin und bei mir wird ein Relais geschaltet.

    Jetzt müss mal die Leute helfen, die ein Rep.-Buch haben...
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  • Bremsen quietschen @Arne

    arne

    hast mich nicht verstanden oder ich hab hier verquirlt daher geredet.

    Die Steine bewegen sich quer zur Bremsscheibe. ok?
    also parallel zum Bremszylinder...
    Die Führunsbolzen auch. ok?
    Die Führungsbolzen haben aber Spiel in Drehrichtung, also du kannst den beweglichen Teil des Sattels in "Dreh"-Richtung der Scheibe hin- und her bewegen. Nicht rein und raus, wie er es soll, sondern quer oder rechtwinklig zum Bremszylinder ...:)

    BTW: Was bewirkt das abdrehen der Bremsscheibe...?

    @all

    Könnt ihr mal, wenn ihr ein Vorderrad abhabt, am Bremssattel etwas rütteln. Also so, als wenn Ihr die Bremsscheibe drehen würdet wollen, nur eben am Bremssattel anfassen... (hach, Gott, is das wieder blöde zu erklären..:-/ ) Normalerweise sollte doch dort kaum Spiel sein, oder?
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  • Luftdruck?

    Swiftino

    Denk dran, das eine 45er Flanke ganz schön wenig ist. 2,2 als Maximum bei StiNo-Reifen (55/65/70er Flanke) find ich ok....nachvollziehbar.

    Wenn hier die Reifenhändler alle andere Ansichten haben, bei min. 2,5 für 40/45er Flanke waren sie sich hier bisher alle einig. Weniger sollte nicht sein, um Durchschlag zu verhindern.

    Und die 3 oder 3,5 bar, die Reifen bei Erwärmung hat, kann ein Reifen locker ab....
    Meine Reifen dürfen maximal mit 425kg bei einem maximalen Druck von 51psi (knapp 4 bar) gefahren werden. Und da müssen sie immernoch die Druckerhöhung bei Erwärmung abkönnen. also sind 2,5bar niemals zuviel bei 45er Flanke...
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